【最全】2022年中國鐵路行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)
鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上市公司:目前國內(nèi)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市企業(yè)主要有:中國鐵建(601186.SH)、中國中鐵(601390.SH)、隧道股份(600820.SH)、中國交建(601800.SH)、中國中車(601766.SH)、鐵建重工(688425.SH)、鐵建裝備(01786.HK)、金鷹重工(301048.SZ)、中鐵工業(yè)(600528.SH)、晉西車軸(600495.SH)、華鐵股份(000976.SZ)、鐵科軌道(688569.SH)、輝煌科技(002296.SZ)、鼎漢技術(shù)(300011.SZ)、世紀瑞爾(300150.SZ)、遠望谷(002161.SZ)、中國通號(688009.SH)、凱發(fā)電氣(300407.SZ)、森源電氣(002358.SZ)、工大高科(688367.SH)、時代電氣(688187.SH)、思維列控(603508.SH);
中游鐵路運輸服務(wù)上市企業(yè)有:京滬高鐵(601816.SH)、廣深鐵路(601333.SH)、鐵龍物流(600125.SH)、大秦鐵路(601006.SH)、中鐵特貨(001213.SZ)、西部創(chuàng)業(yè)(000557.SZ)、江泉實業(yè)(600212.SH);
下游市場上市企業(yè)主要有:神州高鐵(000008.SZ)等。
本文核心數(shù)據(jù):企業(yè)營收、企業(yè)利潤、毛利率
鐵路產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游、中游、下游三大環(huán)節(jié),其中上游包含前期項目勘察,鐵路設(shè)計,工程建設(shè),鐵路車輛、機械、電氣、通信等設(shè)備制造;中游是鐵路運輸服務(wù);下游是鐵路養(yǎng)護。目前,國內(nèi)涉及鐵路運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的上市公司主要有京滬高鐵、廣深鐵路、鐵龍物流、大秦鐵路、中鐵特貨、西部創(chuàng)業(yè)、江泉實業(yè)7家企業(yè)。本文在對鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上市公司匯總的基礎(chǔ)上,將從中游鐵路運輸服務(wù)上市公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績對比及業(yè)務(wù)規(guī)劃進行全方位對比。
1、鐵路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總
鐵路產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍龐大,國內(nèi)鐵路行業(yè)相關(guān)的上市公司數(shù)量較多,分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。本文匯總了鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司,包括鐵路項目前期勘察,鐵路設(shè)計,工程建設(shè),鐵路車輛、機械、電氣、通信等設(shè)備制造,鐵路運輸服務(wù),鐵路養(yǎng)護。
其中,涉及鐵路裝備制造業(yè)務(wù)的上市公司主要有中國中車、鐵建重工、鐵建裝備、金鷹重工、中鐵工業(yè)、晉西車軸、華鐵股份、鐵科軌道、輝煌科技、鼎漢技術(shù)、世紀瑞爾、遠望谷、中國通號、凱發(fā)電氣、森源電氣、工大高科、時代電氣、思維列控18家企業(yè)。
注:對于有多個環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)布局的企業(yè),以主營業(yè)務(wù)為準,不重復(fù)列出,下不贅述。
2、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)布局對比
在鐵路產(chǎn)業(yè)鏈中游——鐵路運輸服務(wù)環(huán)節(jié)的上市公司中,京滬高鐵、廣深鐵路、大秦鐵路、中鐵特貨均專注于鐵路相關(guān)業(yè)務(wù),企業(yè)技術(shù)和服務(wù)的專業(yè)性較強;在具體業(yè)務(wù)布局方面,大部分企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)均涉及鐵路貨運服務(wù),其中京滬高鐵、廣深鐵路等業(yè)務(wù)類型覆蓋客運、貨運以及其他鐵路相關(guān)服務(wù),企業(yè)抗單一市場波動的風(fēng)險較強。
3、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)業(yè)績對比
從鐵路運輸行業(yè)上市公司的鐵路業(yè)務(wù)營收規(guī)模來看,大秦鐵路的領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,2020年鐵路業(yè)務(wù)營收規(guī)模超過700億元;從鐵路業(yè)務(wù)毛利率來看,西部創(chuàng)業(yè)、京滬高鐵的鐵路業(yè)務(wù)毛利率均超過30%,而廣深鐵路在2020年受新冠疫情的影響較為嚴重,鐵路業(yè)務(wù)毛利率為-9.35%,其余企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)毛利率在7%-20%之間,差異較大。
4、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)規(guī)劃對比
在我國供給側(cè)改革的背景下,國內(nèi)的鐵路運輸行業(yè)上市企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃重點聚焦在鐵路運輸業(yè)務(wù)規(guī)模提量、多元化業(yè)務(wù)拓展、技術(shù)升級、信息化建設(shè)等方面。具體企業(yè)規(guī)劃情況如下:
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鐵路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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