速科德高速電主軸之飛機(jī)碳纖維材料曲面鉆孔
碳纖維復(fù)合材料是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,有著其他傳統(tǒng)材料不可比擬的優(yōu)越性能,在航天航空、軍工、汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,是高科技領(lǐng)域中新型工業(yè)材料的典型代表。
碳纖維復(fù)合材料優(yōu)點(diǎn):
高強(qiáng)度(鋼鐵的5倍)
優(yōu)異的耐溫性(能夠耐受性3000℃左右的高溫)
優(yōu)異的抗熱震性
低線膨脹系數(shù)(形變量。
熱導(dǎo)率小(環(huán)保節(jié)能)
比重。ㄤ摰1/5 )
出色的耐腐蝕與輻射源特性
碳纖維復(fù)合材料加工難點(diǎn):
碳纖維復(fù)合材料大多采用多向鋪層的疊層工藝方式制造成型,在鉆孔加工過程中,由于切削力、切削溫度及材料本身性能影響,加工后孔表面質(zhì)量難以保證,經(jīng)常會出現(xiàn)分層、毛刺、撕裂、纖維拔出、基體熱降解等多種損傷,嚴(yán)重削弱結(jié)構(gòu)的抗破壞性,影響承載能力和服役時(shí)間,形成產(chǎn)品的缺陷,直接影響到零件的裝配質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致零件報(bào)廢,造成巨大損失。
碳纖維復(fù)合材料曲面鉆孔:
在對碳纖維復(fù)合材料曲面鉆孔時(shí),轉(zhuǎn)速越快效果越好。速科德Kasite/SycoTec高速電主軸具有高轉(zhuǎn)速、大扭矩、大功率、體積小、輕便靈活重量輕等優(yōu)點(diǎn),有利于碳纖維復(fù)合材料曲面鉆孔,提高鉆孔加工質(zhì)量和穩(wěn)定性。
SycoTec 4033 DC-T-ER8高速電主軸轉(zhuǎn)速范圍6,000-60,000 rpm,最大扭矩20.4Ncm,最大功率900W,KTY溫度保護(hù)使主軸可連續(xù)長時(shí)間工作,應(yīng)用于機(jī)器人打磨、拋光、去毛刺、鉆孔等高速精密切削加工。
SycoTec 4033 DC-T自動換刀高精密主軸轉(zhuǎn)速范圍5,000 – 60,000 rpm,最大扭27 Ncm,最大功率850W,錐面跳動通常1 m,適用于機(jī)器人切割、鉆孔、銑削、去毛刺等多用途的高速精密加工。
速科德電機(jī)科技Kasite丨德國SycoTec亞太服務(wù)中心——為工業(yè)機(jī)器人(金屬及復(fù)合材料加工),PCB分板(鋁基板、銅基板切割),數(shù)控機(jī)床改造(提升加工效率),義齒加工(氧化鋯、鈦合金,CAD CAM),廣告行業(yè)(非金屬材料、柔性材料加工),陶瓷插芯(內(nèi)外圓研磨),微孔加工提供高速主軸&機(jī)器人成套解決方案。
原文標(biāo)題 : 速科德Kasite主軸丨飛機(jī)零部件碳纖維復(fù)合材料曲面鉆孔
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