汽車云
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電子電路智慧云工廠解決方案2.0發(fā)布暨造物數(shù)字工業(yè)創(chuàng)新論壇成功舉辦
11月6日，2024中國電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨國際電子電路（大灣區(qū)）展覽會（2024 CPCA Show Plus）在深圳國際會展中心（寶安）啟幕，同期，以“數(shù)字創(chuàng)新 造物未來”為主題，由深圳市
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喜訊 | 增材云平臺被評為“安徽省重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”并授牌�。。�！
大會現(xiàn)場9月21日上午，2023世界制造業(yè)大會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專場發(fā)布會在合肥濱湖會展中心發(fā)布廳成功舉辦。會上發(fā)布了安徽省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的系列研究成果和創(chuàng)新應(yīng)用案例。增材云平臺深耕3D打印領(lǐng)域，整合3D打印
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安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計獎分項賽圓滿落幕�。�
現(xiàn)場精彩回顧8月31日，由安徽增材云數(shù)字科技有限公司聯(lián)合安徽省春谷3D打印智能裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，主辦的安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計獎分項賽決賽暨頒獎儀式在安徽合肥成功舉行
增材云杯 2023-09-04 -
華為云張修征：共筑企業(yè)應(yīng)用一站購平臺，讓數(shù)字化天塹變通途
8月27日，由華為云聯(lián)合上萬家伙伴共同發(fā)起的第二屆828 B2B企業(yè)節(jié)拉開帷幕。華為公司副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征在“成就好生意，成為好企業(yè)”的主題演講中指出，今天數(shù)字化的供需兩端仍然存在巨大的天
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安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二“增材云杯”3D打印設(shè)計獎報名火熱進行中！
安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二“增材云杯”3D打印設(shè)計獎分項賽于2023年6月1日發(fā)布征集公告正式啟動
增材云 2023-06-14 -
安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計獎?wù)骷妫?/h3>
第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計獎（以下簡稱設(shè)計獎）,公開發(fā)布產(chǎn)品設(shè)計需求榜單，面向全社會征集創(chuàng)意設(shè)計作品。
增材云 2023-06-07 -
增材云設(shè)計市場攜手設(shè)計公司與工作室共拓未來！
在這個充滿無限可能性的領(lǐng)域中，增材云3D建模設(shè)計市場成為了設(shè)計公司和工作室們展現(xiàn)創(chuàng)意與實力的新舞臺。
增材云 2023-05-30 -
限時免費丨增材云-3D打印企業(yè)員工培訓(xùn)課
增材云-3D課堂特制了《增材制造》系列課程，課程包括了從3D打印到機械加工、復(fù)合材料成型等眾多工業(yè)應(yīng)用，涵蓋了從個性化醫(yī)療器械到大型造船業(yè)等廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，幫助增材制造從業(yè)人員建立知識體系，拓展專業(yè)知識技能，為增材制造企業(yè)培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才助力。
增材云 2023-05-17 -
“增材云杯”3D打印專項賽榮獲安徽省第九屆工業(yè)設(shè)計大賽專項賽 “優(yōu)秀主辦單位獎”!
增材云作為全國領(lǐng)先的按需3D打印工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，擁有1000+臺工業(yè)級3D打印設(shè)備。
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增材云平臺,受邀亮相2022世界制造業(yè)大會
9月20日至23日，以“制造世界，創(chuàng)造美好”為主題的“2022世界制造業(yè)大會”在安徽合肥濱湖國際會展中心隆重舉辦。
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增材云 【3D課堂】線上線下一站式培訓(xùn)解決方案
安徽增材云數(shù)字科技有限公司搭建3D課堂培訓(xùn)平臺，基于強大的內(nèi)部課程和試題資源，助力企業(yè)從分配培訓(xùn)課程到安排培訓(xùn)考試。
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招募 | 增材云開放設(shè)計師入駐，0傭金，0抽成��！
為用戶提供一站式、定制化3D打印服務(wù)，快速報價，以智能制造的新理念滿足多場景個性化定制服務(wù)需求。
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增材云平臺助力國產(chǎn)3D打印設(shè)備實現(xiàn)跨境遠程運維！！
這是共享智能裝備有限公司通過自主研制3D打印機，推進鑄造3D打印產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以來，第一臺面向國外企業(yè)銷售的鑄造砂型3D打印設(shè)備。
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蔚來下場造手機背后，汽車手機廠商攻入彼此腹地
雷達財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海繼吉利收購魅族后，汽車圈再有跨界手機行業(yè)的消息傳出。近日，據(jù)一博主透露，李斌在近日的用戶見面會上稱，蔚來推出的旗艦機預(yù)計將于一年后上市；這款手機外觀方面將采用直板機的樣式，顏色方面會提供和蔚來車身相同的顏色，定價則會比蘋果更便宜
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在汽車芯片時代，大陸芯片正在崛起，臺積電或許將再難延續(xù)輝煌
臺積電的輝煌伴隨著手機行業(yè)的興起，然而隨著手機行業(yè)逐漸從高峰墜落，臺積電需要尋找新的發(fā)展機會，目前來看汽車芯片將會迅速興起，而中國大陸在汽車芯片行業(yè)已開始進入百花齊放的階段，臺積電或許在汽車芯片市場難現(xiàn)輝煌
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智能汽車時代，“BATH”的跨界姿勢與邏輯
新能源汽車賽道上，儼然已是諸侯爭霸的局面。賽道里面，有大家熟知的特斯拉、比亞迪、“蔚小理”等車企。他們是主力選手，在紅海戰(zhàn)場上廝殺正酣，并與傳統(tǒng)車企展開對壘。跟他們并肩而行的，還有跨界而來的科技巨頭“BATH”——百度、阿里、騰訊、華為
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“設(shè)施蔬菜智腦”開啟務(wù)農(nóng)新路徑 百度智能云探訪“蔬菜之鄉(xiāng)”山東壽光
水肥一體機、自動卷簾機、5G攝像頭、小型氣象監(jiān)測站、智能霧化機、智能補光燈、多功能植保機，山東壽光60萬畝蔬菜大棚搖身一變，成為了一座座現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)工廠。百度智能云聯(lián)合全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息示范基地、濰坊市
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中國5G、新能源汽車領(lǐng)先全球，將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命
在5G技術(shù)取得領(lǐng)先地位之后，今年前5個月中國的汽車出口已首次超越德國并逼近日本，原因是中國的新能源汽車出口快速增長，可望成為中國又一大出口品類，引領(lǐng)中國制造繼續(xù)向高端制造轉(zhuǎn)型，甚至有專家認為中國將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命
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德國汽車工業(yè)的崛起之路（上）：拓荒者們的登場亮相
導(dǎo)語：德國汽車為全球消費者所追捧與推崇，其中的奔馳、寶馬與奧迪更被視為豪華汽車的標(biāo)桿與領(lǐng)導(dǎo)者。那么，德國的汽車工業(yè)經(jīng)歷過怎樣的發(fā)展？又是如何推動了世界汽車產(chǎn)業(yè)的興起呢？王劍 ｜ 作者 礪石
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華為的底氣：不造車，穩(wěn)坐智能汽車C位
配圖來自Canva可畫在國產(chǎn)車大肆崛起的節(jié)點，華為的位置越來越靠近舞臺中心。小康、長安、北汽與華為均已有聯(lián)姻結(jié)晶，比亞迪、奇瑞、江淮則在等待官宣。沒有造出過一輛車的華為，大有“一手遮半天”之勢。緊跟華
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芯片兩極分化：CPU、GPU、Soc遇冷，汽車芯片還緊缺
眾所周知，從2020年底開始，全球開始大缺芯，最先是從汽車芯片開始，然后蔓延至所有的芯片產(chǎn)業(yè)，后來只要是和芯片相關(guān)的，就在漲價，從上游材料到下游成品，都在漲。而當(dāng)全球芯片大漲價后，晶圓廠們也是紛紛擴產(chǎn)／新建產(chǎn)能，以期盡快解決芯片問題
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工業(yè)機器人汽車零部件輪轂浮動去毛刺技術(shù)方案
汽車輪轂經(jīng)機加工后，會產(chǎn)生殘留毛刺或飛邊。而且由于汽車輪轂是一個不規(guī)格的曲面，去毛刺加工尤為困難，傳統(tǒng)人工去毛刺不僅效率低下、費時費力，且導(dǎo)致輪轂質(zhì)量參差不齊，無法滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)需求。速科德Kasite汽車輪轂浮動去毛刺技術(shù)，讓去毛刺變得簡單、高效、高質(zhì)
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造車離不開中國？蘋果神秘招聘曝光：要找中國汽車體驗工程師
關(guān)于蘋果造車的傳聞幾年前就有了，并且持續(xù)有虛虛實實的消息放出。日前，多家媒體報道稱，蘋果官網(wǎng)上出現(xiàn)一則招聘，蘋果在北京、上海和深圳三地招聘“汽車體驗合作伙伴工程師”。根據(jù)蘋果官方描述，這個職位的主要職
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最會造車的長城汽車，背后有什么秘訣？
“長城造車”成功背后，靠的是什么？（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果在稻盛和夫自傳中有這樣一句話：“有一種比才能和熱情更加重要的東西，那就是心態(tài)�！边@句話，放在當(dāng)前略有浮躁的車圈里來看尤為的貼切
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小米汽車最新進展：三項自動駕駛領(lǐng)域?qū)＠毓?/h3>
近日，小米汽車科技有限公司再公開三項自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)專利。其中，“圖像處理方法和裝置、車輛、可讀存儲介質(zhì)”專利旨在通過獲得車輛底部區(qū)域場景的目標(biāo)圖像，可以監(jiān)控車輛底部路面情況，擴大視野范圍即減少視野盲區(qū)，有利于提升無人駕駛車輛的安全性
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阿里、騰訊云增速顯著下降 To B2.0競爭在PaaS、SaaS
撰文：林森； 編輯：站長 ｜ 出品：ECO新勢歡迎分享如需轉(zhuǎn)載，請后臺聯(lián)系授權(quán)連續(xù)多年高速增長的中國云市場在今年上半年出現(xiàn)減速。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年一季度云計算、大數(shù)據(jù)服務(wù)共實現(xiàn)收入2052億元，同比增長僅10．4％
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北交所打新之邦德股份：美國汽車后市場冷凝器代工廠，陷入“增收不增利”困境
2022年5月16日晚，邦德股份（838171）發(fā)布公告計劃將于5月19日啟動打新，發(fā)行價格7元每股，計劃發(fā)行2025萬股，發(fā)行后總股本對應(yīng)攤薄后市盈率為24．14倍。公司此次公開發(fā)行有開源證券等4家戰(zhàn)投機構(gòu)共認購405萬股，占本次發(fā)行份額的20％
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速科德機器人去毛刺為汽車零部件解決了哪些問題？
在汽車零部件（例如發(fā)動機缸體、缸蓋、變速箱殼體、汽車輪轂、行李架等）制造加工過程中，均會產(chǎn)生不同程度地毛刺，這些毛刺將影響零件的檢測、裝配、使用性能和工作壽命，有時候還會造成汽車運行故障。光滑的表面以
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從小米汽車專利公開看小米造車進展
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／就在近日，小米汽車科技有限公司“多相電機的控制方法、裝置及可讀存儲介質(zhì)”專利公布，該專利申請于2021年12月，是小米汽車科技公司首個公開的專利。該專利專利號為 CN202111670099．2，公開號 CN114301372A，發(fā)明人為羅文輝
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造車8年未見車，蘋果汽車上演蜀道難
伯虎點睛：未見車，先丟人。蘋果也能把車弄砸？文 ｜ 唐伯虎3月15日，有人在某社交媒體平臺上爆料，蘋果汽車團隊已經(jīng)解散，而且已經(jīng)有一段時間了。這個爆料人叫郭明錤，一名機構(gòu)的證券分析師，被稱為“地表最強蘋果分析師”，最早從iPhone 5開始就不斷爆料蘋果有關(guān)產(chǎn)品
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一個零部件，能撐起美的110億“汽車夢”嗎？
伯虎點睛：美的另辟蹊徑，試圖用一個零部件撐起下半場故事。文 ｜ 唐伯虎2月16日消息，由美的集團總投資110億元的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地在安徽安慶市奠基開工。美的集團副總裁伏擁軍表示：“美的新能源汽車零部件基地，是美的集團有史以來投資總金額最大的項目之一
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豐田2月全球減產(chǎn)15萬輛 全球汽車芯片2023年實現(xiàn)平衡？
【藍科技綜述】一只蝴蝶扇動翅膀，便能引發(fā)大洋彼岸的風(fēng)暴。2020年，芯片危機的多米諾骨牌倒下，迄今為止，已對全球多達169個行業(yè)產(chǎn)生影響。而汽車行業(yè)，無疑是其中頗受關(guān)注的、更是遭受重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)鏈。芯片危機打擊汽車制造商以耳熟能詳?shù)呢S田汽車來說，面對芯片危機，也不得不陷入被動局面
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國產(chǎn)芯片替代取得了長足進展，其中汽車芯片進展神速
分析機構(gòu)給出的2021年中國芯片發(fā)展成績指出國產(chǎn)芯片替代已取得長足進展，在多個行業(yè)都取得了突破，其中汽車芯片的國產(chǎn)替代發(fā)展進展最快，國產(chǎn)芯片進入高度繁榮階段。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年中國的汽車芯片企業(yè)
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剛訂車就成絕版，華為汽車業(yè)務(wù)為何一再不順？
極點商業(yè)作為科技企業(yè)龍頭，華為憑借本身知名度和號召力，可以為新車帶來不少關(guān)注度，那么為何難以轉(zhuǎn)化為購買力？為何一直處于雷聲大而雨點小的尷尬階段？作者 ｜楊銘編輯 ｜ 劉珊珊這既是首批車主，卻也是最后一批車主
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全面對標(biāo)蘋果：去造手機很好，造汽車很傷
雖然沒有汽車的相關(guān)消息發(fā)布，這場小米新品發(fā)布會，我還是愿意稱雷軍一句“營銷教父”。小米12系列發(fā)布會之后，雷軍繼續(xù)在營銷領(lǐng)域可以“封神”。還是有強核心的營銷記憶點，比如正式對標(biāo)蘋果，向蘋果學(xué)習(xí)，再比如突破15項新紀錄
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