編者按：2011年的工控行業(yè)是動蕩不安又充滿機(jī)遇的一年。這一年里我們經(jīng)歷了動車追尾，電梯逆行，加之全球經(jīng)濟(jì)放緩；這一年，低碳環(huán)保成為發(fā)展新主題，變頻器產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展的良好時(shí)機(jī)，國內(nèi)一些領(lǐng)先企業(yè)如英威騰、匯川等抓住機(jī)遇形成了具有國際競爭力的企業(yè)；這一年里，政策大力支持新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，國產(chǎn)企業(yè)開始攻克關(guān)鍵技術(shù)。伴隨著年末腳步的臨近，OFweek工控網(wǎng)編輯部與您一起，回顧過去一年中的這些震撼、意外、遺憾，成就......
前言：近幾年，節(jié)能低碳成世界性的大潮流大趨勢，樓宇自控事業(yè)不例外也成為了發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。隨著政策對智能電網(wǎng)建設(shè)的支持，電氣設(shè)備制造業(yè)更是有機(jī)可趁。在這利好環(huán)境下，國內(nèi)的百強(qiáng)電氣企業(yè)又如何把握機(jī)遇，讓我一起看看2011年這些大鱷們都做了什么。
詳細(xì)閱讀：國內(nèi)電氣百強(qiáng)企業(yè)的動向觀察
導(dǎo)讀：2011年工控行業(yè)是很不容易的一年，風(fēng)起一時(shí)的高鐵產(chǎn)業(yè)，由于動車追尾而遇冷;電梯事故率大增，大型企業(yè)的信任出現(xiàn)危機(jī)... |
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長城汽車副總董明就直言不諱的表示說，“對于電動車，做一輛做十輛做一百輛可以，但是要真正的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)功能化 ...[詳細(xì)]
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SCADA存在安全漏洞，StuxnetWorm可以很容易侵入，黑客可以利用漏洞編寫惡意軟件進(jìn)行攻擊...[詳細(xì)]
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網(wǎng)絡(luò)化，信息化和傳統(tǒng)PLC的融合，是將來PLC發(fā)展的一大趨勢。市場需要更快速、更強(qiáng)大、更高效的PLC...[詳細(xì)]
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智慧從哪里來？要看清市場，還要懂得應(yīng)需而變。變，并不是隨意的“七十二變”，而是要變得有章法、有潛質(zhì)...[詳細(xì)]
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施耐德電氣這個(gè)低調(diào)的“進(jìn)取者”也開始重新思考企業(yè)的未來增長點(diǎn)——中國市場，成為其選擇的結(jié)果，也是選擇的起點(diǎn)...[詳細(xì)]
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搶先一步取得了先機(jī)，在這個(gè)世界主題環(huán)境的日益增長下，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力,使國產(chǎn)民族品牌...[詳細(xì)]
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2011年同于經(jīng)濟(jì)增長放緩，大多數(shù)行業(yè)業(yè)績勻不理想，但一些新興產(chǎn)業(yè)仍然逆勢而上，大部份企業(yè)開始著力于為未來市場搞好基礎(chǔ)建設(shè)...[詳細(xì)]
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結(jié)語：
2011年，工控行業(yè)在不安中度過，我們經(jīng)歷動車追尾、電梯逆行等惡夢,加之國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)放緩，大多數(shù)中小企業(yè)在困難中苦苦度日;自福島核電事故之后，全球大范圍舉起了去核宣言，西門了宣布退出核電，對中國核事業(yè)造成了一定的影響;然而這一年又是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的，在十二五的政策利好條件下，物聯(lián)網(wǎng)、新能源等行業(yè)迎來了發(fā)展良機(jī)，國內(nèi)一些企業(yè)撐握了高端核心技術(shù)，開始走出國門，與國際品牌形成競爭。
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編輯：lime siliver 美編：岳文華 張宇 |  |
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