運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)追求的目標(biāo)始終是高速、高精度。中國(guó)的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)已從早期的以單片機(jī)或微處理器或?qū)Ｓ眯酒鳛楹诵奶幚砥?，發(fā)展到了基于總線的以DSP和FPGA作為核心處理器的開(kāi)放式運(yùn)動(dòng)控制器的上位控制系統(tǒng)。充分利用DSP的計(jì)算能力，進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃...
現(xiàn)代伺服技術(shù)十大最新發(fā)展趨勢(shì)
現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)，經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無(wú)處不在，國(guó)際廠商伺服產(chǎn)品每5年就會(huì)換代，新的功率器件或模塊每2～2.5年就會(huì)更新一次...
- ·電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- ·基于PAC運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)方案
- ·基于工業(yè)以太網(wǎng)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
- ·現(xiàn)場(chǎng)總線運(yùn)動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)
- ·基于通信方式的三菱伺服絕對(duì)值位置控制系統(tǒng)
- ·液壓位置伺服系統(tǒng)PID參數(shù)在線優(yōu)化
- ·基于CAN總線的步進(jìn)電機(jī)多機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- ·PLC控制步進(jìn)電機(jī)分度的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- ·基于VC++的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)研究
- ·基于PLC的梳棉機(jī)步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)
運(yùn)動(dòng)控制發(fā)展方向：與行業(yè)需求緊密結(jié)合
在運(yùn)動(dòng)控制方案越來(lái)越集成化的今天，選擇運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)一定不能是單一產(chǎn)品，而應(yīng)考慮對(duì)于行業(yè)、設(shè)備類型的技術(shù)結(jié)合層面...
運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)十二五機(jī)遇 工業(yè)通信技術(shù)促發(fā)展
無(wú)論是高端裝備制造業(yè)成為未來(lái)重點(diǎn)建設(shè)工作，還是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的正式提出，都促成了自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的炙手可熱...
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傳統(tǒng)機(jī)床電氣控制是繼電器接觸式控制系統(tǒng).由繼電器、接觸器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的啟動(dòng)、停車...
伺服驅(qū)動(dòng)器：包裝行業(yè)迎來(lái)自動(dòng)化變革
原先由PLC執(zhí)行的邏輯功能正在失去其重要性，現(xiàn)在占優(yōu)勢(shì)的是電子運(yùn)動(dòng)功能。包裝機(jī)械領(lǐng)域?qū)l(fā)起集成運(yùn)動(dòng)控制和邏輯控制解決方案的潮流...
將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)功能集成到標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)中
科技自動(dòng)化使得處理器能力得到了充分利用，特別是支持多核技術(shù)，因此可以通過(guò)新的組件對(duì)傳統(tǒng)的基于PC的自動(dòng)化應(yīng)用進(jìn)行拓展...
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在機(jī)床行業(yè)所使用的電機(jī)上，目前主要包括步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)和混合式步進(jìn)電機(jī)等，高精密數(shù)控機(jī)床要求電機(jī)采用全封閉式結(jié)構(gòu)，搭配高速、高精度光電編碼器，與高性能驅(qū)動(dòng)器配合作高精度速度和位置控制，穩(wěn)定可靠、振動(dòng)小、噪聲低...
