OS
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不拼硬件，拼軟件，澎湃OS能讓小米汽車起飛嗎？
在前不久舉行的小米14發(fā)布會(huì)上，小米正式發(fā)布了名為「澎湃OS」的操作系統(tǒng)，正式告別了已經(jīng)使用13年的MIUI系統(tǒng)。據(jù)了解該系統(tǒng)的英文名字為Xiaomi Hyper OS，是小米首個(gè)真正意義上的自研系統(tǒng)，光研發(fā)就花費(fèi)了整整7年的時(shí)間
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從澎湃OS以小見大，看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發(fā)布會(huì)前夕，雷軍已經(jīng)通過微博放風(fēng)，這天不會(huì)公布太多小米汽車的消息。「小米汽車目前進(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時(shí)候，向大家集中匯報(bào)�！�?但還有眾多米粉不死心，全程緊盯直播，生怕錯(cuò)過一幀小米汽車的消息
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小米澎湃OS，真就遙遙領(lǐng)先？
作者丨林登萬(wàn)責(zé)編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬(wàn)物互聯(lián)”而沸騰！“當(dāng)你和家人用微信視頻通話時(shí)，你不但可以切換前攝、后攝，你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上，把美好的風(fēng)景，展示給你的家人和朋友們
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吉利銀河OS迎來1.2版本更新，億咖通科技助力星越L實(shí)現(xiàn)“智能化成長(zhǎng)”
OTA是汽車智能化變革的核心功能之一。它不僅是車企為車輛賦予“成長(zhǎng)”屬性、帶來創(chuàng)新的功能及體驗(yàn)的重要工具；也是車企展現(xiàn)“用戶思維”、快速響應(yīng)用戶用車反饋的重要平臺(tái)。將于近期推送的吉利銀河OS 1．2版，是億咖通科技助力吉利汽車與用戶“一期一約”的又一次實(shí)踐
吉利 2021-11-23 -
吉利銀河OS 1.10Beta版即將推送，億咖通科技深度賦能星越L智能迭代
快速迭代、持續(xù)進(jìn)化是智能互聯(lián)時(shí)代的特征，為了讓用戶能夠更充分地享受擁有“米級(jí)全面屏”的吉利星越L所帶來的沉浸式交互體驗(yàn)，億咖通科技將賦能吉利推送吉利銀河OS 1．10Beta版。新版本在交互、生態(tài)、導(dǎo)
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車機(jī)系統(tǒng)顛覆者！7nm+12G內(nèi)存 吉利銀河OS全球首發(fā)
對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車用戶來說，車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣，直接影響車主對(duì)于該車科技智能化水平高低的直觀印象。在此方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利銀河OS”，依托在算力、車控、語(yǔ)音、交互、生態(tài)等維度的突破，銀河OS將會(huì)成為當(dāng)前車機(jī)系統(tǒng)的開創(chuàng)者
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億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構(gòu)建吉利全車智能控制中心
日新月異的汽車智能化科技，正持續(xù)豐富汽車作為移動(dòng)工具的內(nèi)涵，快速迭代人與車的關(guān)系與交互體驗(yàn)。隨著吉利星越L的上市發(fā)布，致力于“讓智慧出行驅(qū)動(dòng)美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車新關(guān)系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車交互的新范式
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揭秘智己L7背后技術(shù)力量：首款異構(gòu)融合式智能座艙OS
4月21日?qǐng)?bào)道在上海車展期間智己L7的發(fā)布會(huì)上，“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”在業(yè)內(nèi)被首次提出�；赟OA賦能、多域無(wú)界融合、多層級(jí)人機(jī)交互，讓用戶對(duì)“智能”的信任度不斷提升。與其他車企大談的自動(dòng)駕駛不同，“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”關(guān)注的是汽車自動(dòng)駕駛過程中的數(shù)據(jù)智能和用戶心理感受
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直擊2020CES︱四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”亮相Las Vegas
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CES）作為全球影響力最大的展會(huì)之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術(shù)的創(chuàng)新成為了這次展會(huì)最受關(guān)注的領(lǐng)
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大眾：汽車操作系統(tǒng)vw.OS的2025計(jì)劃
歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，大眾汽車宣布從2025年前，所有新車型將會(huì)使用vw．OS汽車操作系統(tǒng)和大眾與微軟合作的汽車云服務(wù)。
大眾 2019-06-19 -
CES Asia直擊：小度車載OS讓汽車開啟新進(jìn)化
6月11－13日，CES Asia 2019亞洲消費(fèi)電子展在上海國(guó)際展覽中心盛大開啟。
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車載OS“福特事件”：百度阿里暗戰(zhàn)
幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在搶占智能汽車這塊高地，無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的兩個(gè)賽道。
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車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
“缺芯少魂”是中國(guó)之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過60萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。
車載系統(tǒng) 2019-01-17 -
科大訊飛加入汽車生態(tài)戰(zhàn)局，飛魚OS有多少機(jī)會(huì)？
在建立服務(wù)生態(tài)智能體系上面，他們向行業(yè)開放自己的 AI 能力、硬件平臺(tái)接口、飛魚 OS 運(yùn)營(yíng)組件，已經(jīng)和 40 多家合作伙伴進(jìn)行了深度合作。
科大訊飛 2018-11-14 -
搜狗王小川：無(wú)人駕駛?cè)绻蛔鲩_放OS平臺(tái)沒戲
今天下午，在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，搜狗發(fā)布了全球首個(gè)全仿真智能合成主持人。據(jù)搜狗CEO王小川介紹，與微軟小冰之類的虛擬主持人不同，這個(gè)“合成”主播除了聲音，還包括唇形及表情。
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百度小度OS將在奇瑞 EXEED 上首次量產(chǎn)，這對(duì)雙方意味著什么？
在上周五解讀百度 L4 戰(zhàn)略的文章結(jié)尾，我們留下了一個(gè)疑問：L4 落地還需要時(shí)間，那么百度近期在汽車領(lǐng)域如何商業(yè)化？這個(gè)答案就是剛剛誕生了 4 個(gè)多月的小度車載 OS。
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