豐田汽車于11月18日宣布，與其他“中部圈氫氨社會(huì)實(shí)裝推進(jìn)會(huì)議”（簡稱“推進(jìn)會(huì)議”）簽署了基本協(xié)議，旨在于日本中部地區(qū)建立氫氣和氨氣的供應(yīng)鏈。同時(shí)簽署協(xié)議的還有JERA、中部電力、住友商事等18家日本企業(yè)。

日本中部圈氫氨規(guī)劃區(qū)域：

該協(xié)議的主要內(nèi)容包括：

1. 積極推動(dòng)擴(kuò)大氫氣和氨氣的需求與供應(yīng)。

2. 圍繞氫氣和氨氣的供需狀況進(jìn)行合作調(diào)查。

3. 努力實(shí)現(xiàn)氫氣和氨氣等的供應(yīng)鏈構(gòu)建。

為推動(dòng)落實(shí)此前頒布的《氫氣社會(huì)推進(jìn)法》中的相關(guān)規(guī)劃，“推進(jìn)會(huì)議”計(jì)劃促進(jìn)企業(yè)間的合作并爭取相關(guān)政策扶持。具體訴求包括：

1. 為在全球范圍內(nèi)率先構(gòu)建起氫氨供應(yīng)鏈體系，建議國家依據(jù)《氫氣社會(huì)推進(jìn)法》，提供全方位的支持，涵蓋燃料價(jià)格差補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)方面。

2. 為有效應(yīng)對2030年后氫氨在鋼鐵廠、發(fā)電廠、工廠及移動(dòng)出行等領(lǐng)域的實(shí)際需求增長，建議國家在包括土地資源配置及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建等環(huán)節(jié)給與充分支持。

為達(dá)成2025年的碳中和目標(biāo)，日本政府選擇在產(chǎn)業(yè)集聚的中部地區(qū)率先開展氫能供應(yīng)的實(shí)證試驗(yàn)，旨在為后續(xù)全國性氫能商業(yè)化應(yīng)用鋪路。中部地區(qū)將扮演全國氫能示范引領(lǐng)的角色，其成功經(jīng)驗(yàn)將被推廣到東部和西部經(jīng)濟(jì)區(qū)域。根據(jù)日本政府計(jì)劃，中部地區(qū)擬從2025年開啟氫氣的社會(huì)實(shí)證，并于2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。

在率先推廣氫氣方面，日本中部地區(qū)具備幾大顯著優(yōu)勢：首先，這里是日本多個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的聚集地，包括發(fā)電和石油化工企業(yè)，為氫氣的廣泛應(yīng)用提供了豐富的場景；其次，該地區(qū)對氫氣的潛在需求巨大，覆蓋發(fā)電、煉鋼、天然氣等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)“中部圈氫能利用協(xié)商會(huì)”測算，2025年中部地區(qū)的氫氣需求量將達(dá)到4萬至6.4萬噸，而到2030年則將攀升至11萬至23萬噸；再者，地方政府及各級自治體正積極推動(dòng)通過陸上管道輸送氫氣的方案，力求將氫氣供應(yīng)策略具體化，以中部地區(qū)為抓手率先破解氫氣供應(yīng)難題。

為推動(dòng)中部地區(qū)的氫氨普及，愛知縣于2022年2月成立了“中部地區(qū)氫氨社會(huì)實(shí)裝推進(jìn)會(huì)議”。隨后，推進(jìn)會(huì)議在2023年3月發(fā)布了“中部地區(qū)氫氨供應(yīng)鏈愿景”，并在2024年7月進(jìn)一步制定了“中部地區(qū)氫氨供應(yīng)鏈計(jì)劃”，以有力推動(dòng)氫氣和氨氣供應(yīng)鏈的建設(shè)與廣泛應(yīng)用。

十余家企業(yè)對此積極響應(yīng)，并參與中部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展。其中，豐田早在2020年就加入了“中部地區(qū)氫氣利用協(xié)商會(huì)”。作為該協(xié)商會(huì)的會(huì)員企業(yè)，豐田在2022年又積極參與了由地方政府和經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合推動(dòng)的氫氨利用推進(jìn)會(huì)議，共同制定了旨在加快中部地區(qū)氫氨社會(huì)建設(shè)的愿景規(guī)劃及活動(dòng)方案，并開展相關(guān)工作。

近年來，日本政府愈發(fā)重視氨作為氫氣高效儲(chǔ)運(yùn)載體的潛力，在探討氫能發(fā)展策略時(shí)，常常將氫與氨并提。若氫氨產(chǎn)業(yè)能在日本中部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化突破，其成功經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì)將逐步擴(kuò)展至全國范圍，并有望進(jìn)一步構(gòu)建起一個(gè)從海外氫氨制備、到合成氨儲(chǔ)運(yùn)、再到日本本土陸上脫氫、氫氣再儲(chǔ)運(yùn)、直至終端應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

附：協(xié)議簽署公司（20家）名單

愛信株式會(huì)社

愛知制鋼株式會(huì)社

出光興產(chǎn)株式會(huì)社

AGC株式會(huì)社

三得利控股株式會(huì)社

JERA株式會(huì)社

住友商事株式會(huì)社

中部國際機(jī)場株式會(huì)社

中部電力株式會(huì)社

電裝株式會(huì)社

東海旅客鐵路株式會(huì)社

東邦天然氣株式會(huì)社

豐田汽車株式會(huì)社

豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社

豐田通商株式會(huì)社

日本製鐵株式會(huì)社

日本蓋西株式會(huì)社

Brother工業(yè)株式會(huì)社

三井住友銀行株式會(huì)社

LIXIL株式會(huì)社

       原文標(biāo)題 : 日本大動(dòng)作：豐田等20家公司在日本中部地區(qū)建立氫氨供應(yīng)鏈