10月12日，四維圖新與奧特貝睿舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，未來雙方將基于四維圖新在高精地圖領(lǐng)域的技術(shù)積累和奧特貝睿在自動駕駛方面的解決方案，共同開發(fā)自動駕駛、出行服務(wù)、地圖等相關(guān)產(chǎn)品及衍生服務(wù)。四維圖新SVP、中寰導(dǎo)航總經(jīng)理畢壘表示，希望通過此次合作能夠加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)落地。

畢壘還在采訪中表示，四維圖新的高精地圖將在今年覆蓋全國高速，此外還會在一些特殊區(qū)域進(jìn)行L5級產(chǎn)品的測試。

如今，在“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化”的汽車四化的驅(qū)動下，四維圖新早就不滿足只做一個傳統(tǒng)圖商。在2017年四維圖新用戶大會中，CEO程鵬宣布公司的新戰(zhàn)略布局——構(gòu)建“智能汽車大腦”。這之后，四維圖新開始圍繞導(dǎo)航、自動駕駛、芯片、車聯(lián)網(wǎng)、位置大數(shù)據(jù)等五大核心業(yè)務(wù)全面發(fā)力。

同年，四維圖新領(lǐng)投了自動駕駛公司禾多科技的天使輪融資。2018年4月，該公司又參與了瑞典初創(chuàng)公司Mapillary的B輪融資，后者擁有全球最大的街景圖像數(shù)據(jù)平臺，而此次融資的領(lǐng)投方為BMW i Ventures。

經(jīng)過四維圖新的努力，其2018年發(fā)布的半年報顯示，與去年同期收入相比，高級輔助駕駛及自動駕駛和芯片業(yè)務(wù)在五大核心業(yè)務(wù)中的漲幅最大，分別增長了96．1％和73．7％。

而此次四維圖新選擇與奧特貝睿合作，也是對奧特貝睿在自動駕駛領(lǐng)域成果的認(rèn)可。據(jù)奧特貝睿CEO彭永勝透露，其實在奧特貝睿成立前雙方的合作就已經(jīng)開始了。

據(jù)了解，奧特貝睿是一家自動駕駛開發(fā)商，其創(chuàng)始人兼CEO彭永勝在2000年左右的時間就開始研究自動駕駛技術(shù)，也曾在軍事交通學(xué)院帶領(lǐng)猛獅團(tuán)隊多次取得“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”的冠軍。后來他與同為猛獅團(tuán)隊的領(lǐng)頭人李明喜、特斯拉AutoPilot出身的華人工程師Yolanda共同組建了奧特貝睿。

今年4月，奧特貝睿獲得由磐谷創(chuàng)投和中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)共同投資的A輪融資。目前，公司正與長城等整車廠共同開發(fā)L3、L4級自動駕駛技術(shù)。其CEO彭永勝表示，L3級主要與車企合作，L4級的自動駕駛技術(shù)主要與環(huán)衛(wèi)與園區(qū)物流合作。