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波音公司官方聲明:波音737 MAX軟件修復已完成

波音公司發(fā)布聲明,宣布已經(jīng)全面完成針對其問題機型波音737 MAX的軟件修復程序。波音表示,已經(jīng)使用軟件修復后的機型進行了207架次飛行,總時間超過360小時,沒有再出現(xiàn)任何問題。

此前有報道稱,波音公司在4月中旬就基本完成了對737 MAX的軟件修復,并進行了127架次試飛,累計時間超過203個小時。

兩個月前,埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機發(fā)生墜機事故,調(diào)查人員稱事故與去年的獅航墜機事故相似,波音737 MAX所搭載的自動防失速系統(tǒng)(MCAS)被認為導致了這兩起致命空難。調(diào)查顯示,MCAS系統(tǒng)為了回應錯誤的迎角信息而啟動,令飛行員失去對飛機控制,最終導致空難。波音737MAX隨之被全球停飛,多家航空公司也陸續(xù)取消了大量訂單。

波音CEO丹尼斯·米倫伯格曾表示,一直以來,MCAS系統(tǒng)符合波音公司及監(jiān)管機構的飛行安全標準。我們對這個設計有信心,并確信軟件升級將消除安全隱患。他說,“我承認,事故中,由于傳感器讀數(shù)出錯,意外觸發(fā)了MCAS系統(tǒng)。這是兩起空難唯一的相似處。但是,事故是一系列因素引發(fā)的結果,不是單一原因造成的。波音公司的軟件、傳感器問題只是空難的一部分原因!泵讉惒襁表示,全球50多家737 MAX運營商中有90%都在模擬器中體驗了修復版本。

按照預計,美國FAA(聯(lián)邦航空管理局)最快在5月底對打了“補丁”后的波音737 MAX適航性做出批復,最快7月中旬復飛。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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