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整合不是終局,吉利新考驗(yàn)已經(jīng)開(kāi)始

(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源) “大象”吉利汽車,開(kāi)始“轉(zhuǎn)身”。 近日來(lái),吉利子品牌整合的消息接踵而至。從幾何并入銀河品牌、雷達(dá)汽車納入吉利集團(tuán),再到極氪領(lǐng)克合并,吉利一次又一次釋放加速整合的決心和速度

新能源汽車 | 2024-12-06 16:48 評(píng)論

汽車業(yè)的悲歌:脫離現(xiàn)實(shí)的速勝論

 過(guò)去兩年,有些新能源車企拼命加杠桿,讓行業(yè)和企業(yè)呈現(xiàn)出虛假繁榮。            到了今年前三季度,有的車企5000億的

新能源汽車 | 2024-12-06 16:43 評(píng)論

卵巢切除女性罹患阿爾茨海默病的風(fēng)險(xiǎn)與恢復(fù)力因素具有獨(dú)特性

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),50 歲前接受過(guò)雙側(cè)卵巢切除手術(shù)且攜帶 APOE4 的女性,晚年罹患阿爾茨海默病的風(fēng)險(xiǎn)較高,使用激素治療可降低這一風(fēng)險(xiǎn)。 《醫(yī)學(xué)快訊》 12月5日 多倫多大學(xué)(Univers

醫(yī)療科技 | 2024-12-06 16:15 評(píng)論

代理國(guó)產(chǎn)芯片,我又被原廠“背刺”了?

“原廠居然授權(quán)電商平臺(tái)做代理商了,就很無(wú)語(yǔ)。” 國(guó)產(chǎn)芯片代理商Steve在看到這個(gè)消息后,忍不住抱怨起來(lái)。 近兩年,國(guó)產(chǎn)替代熱潮崛起,越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)芯片品牌出現(xiàn),同時(shí),越來(lái)越多的分銷商開(kāi)始做國(guó)產(chǎn)線

電子工程 | 2024-12-06 16:01 評(píng)論

11月半導(dǎo)體投融資&IPO一覽

 「融資&IPO動(dòng)態(tài)月匯總」   制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC ???? 值得注意: 1、未盈利企業(yè)上市一直是資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)

電子工程 | 2024-12-06 15:59 評(píng)論

“三駕馬車”能否拉動(dòng)蔚來(lái)盈利?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 作為造車新勢(shì)力曾經(jīng)的老大,蔚來(lái)十年來(lái)跌宕起伏,至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利,已被理想甩在后邊。在樂(lè)道L60還沒(méi)有達(dá)到預(yù)期值的情況下,蔚來(lái)對(duì)2025年鋪開(kāi)波瀾壯闊的畫卷,明年的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)它而言至關(guān)重要

新能源汽車 | 2024-12-06 14:39 評(píng)論

中國(guó)最傲嬌的天才創(chuàng)業(yè)者,終是一敗涂地了!

  技術(shù)領(lǐng)先,并不保證一定成功!   文 | 華商韜略 邢文臣   2019年1月23日,小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)出小米折疊屏工程機(jī)的視頻,稱這是全球第一臺(tái)雙折疊手機(jī)。   這一下惹惱了柔宇科技的高管們

顯示 | 2024-12-06 14:34 評(píng)論

造車的小米感覺(jué)比OPPO、VIVO高檔了

以前,國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng),從檔次來(lái)看,華為(含榮耀)是第一檔的,定位高檔。 第二檔應(yīng)該是OPPO、VIVO這兩大品牌,藍(lán)綠兄弟,比上不足,但比下有余,在國(guó)內(nèi)也是大名鼎鼎,檔次不低。 而小米,其實(shí)應(yīng)該是排

新能源汽車 | 2024-12-06 14:14 評(píng)論

激光雷達(dá)降至200美元了,馬斯克依然反對(duì)使用,是嘴硬么?

眾所周知,在自動(dòng)駕駛技術(shù)中,激光雷達(dá)使用者是越來(lái)越多,特別是國(guó)產(chǎn)車企們,幾乎都使用了激光雷達(dá),有些車甚至是使用了兩個(gè)、三個(gè)。 但只有特斯拉,堅(jiān)持不使用任何激光雷達(dá),甚至連超聲波雷達(dá)都去掉了,只使用攝像頭,也就是大家說(shuō)的純視覺(jué)方案

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 13:39 評(píng)論

村田開(kāi)發(fā)適用于IoT設(shè)備且具有優(yōu)異耐環(huán)境性的Wi-Fi HaLow?通信模塊

主要特點(diǎn) 同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信和低功耗特點(diǎn) 配備NEWRACOM公司的新芯片“NRC7394” 具備優(yōu)異的耐環(huán)境性 株式會(huì)社村田制作所(以下簡(jiǎn)稱&l

電子工程 | 2024-12-06 11:54 評(píng)論

多重壓力下,廣汽不得不擁抱華為

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 廣汽又回歸了華為的懷抱。 11月底,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)與華為技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“華為”)舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約活動(dòng),雙方簽署了深化合作協(xié)議

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 11:44 評(píng)論

內(nèi)斗白熱化的英特爾,逼退了CEO

基辛格和英特爾的沖突在11月底達(dá)到了高潮,在討論公司在重新奪回市場(chǎng)份額和縮小與英偉達(dá)等的差距時(shí),董事會(huì)要他在要么退休,要么被免職之間做出選擇。 文|韓 湘 美國(guó)芯片巨頭英特爾的市值,已經(jīng)不到2021年的一半

人工智能 | 2024-12-06 11:25 評(píng)論

7000mAh時(shí)代來(lái)了!手機(jī)大電池競(jìng)賽爆發(fā)

幕后推手讓人意外。 放在兩三年根本無(wú)法想象,今天一款厚 8.5mm 的 6.78 英寸手機(jī),電池容量可以飆到7000mAh。 過(guò)去幾天,真我 Neo7 進(jìn)入了密集的宣發(fā)期,其中最吸睛的一大亮點(diǎn)就是真我與寧德新能源號(hào)稱「聯(lián)合首發(fā)」的 7000mAh 泰坦電池

電源 | 2024-12-06 11:09 評(píng)論

通用汽車會(huì)退出中國(guó)嗎

作者 | 楊玉科 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 外資品牌與中國(guó)品牌,仿佛過(guò)江龍與地頭蛇一樣,在中國(guó)汽車市場(chǎng)上爭(zhēng)斗

新能源汽車 | 2024-12-06 11:03 評(píng)論

中國(guó)卡住鎵、鍺、銻、石墨出口,美國(guó)到底怕不怕?

眾所周知,美國(guó)對(duì)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新一輪大規(guī)模的打壓,一次性將140家企業(yè),24種設(shè)備,3種軟件,還有HBM進(jìn)行了制裁。 而這次,中國(guó)也不再只是防守,進(jìn)行了激烈的反擊,四大協(xié)會(huì)倡導(dǎo)大家不購(gòu)買美國(guó)芯片。同時(shí)中國(guó)也將鎵、鍺、銻、石墨等進(jìn)行了管制,禁止出口至美國(guó)

電子工程 | 2024-12-06 11:01 評(píng)論

專訪|應(yīng)對(duì)“市場(chǎng)焦慮”,路特斯只攻不守

在既是里程碑又是轉(zhuǎn)折點(diǎn)的當(dāng)口,對(duì)路特斯而言,更關(guān)鍵的是如何在電氣化轉(zhuǎn)型與全球化戰(zhàn)略的漸次深入。 近日,路特斯宣布轉(zhuǎn)向插電混動(dòng)市場(chǎng),并且計(jì)劃在2026年推出一款新型“超級(jí)混合動(dòng)力”動(dòng)力系統(tǒng),這一消息如同投擲了一枚震撼彈,激起了業(yè)界廣泛的關(guān)注和熱議

新能源汽車 | 2024-12-06 10:53 評(píng)論

狡猾的Stellantis,只想靠中國(guó)掙錢

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 和中國(guó)市場(chǎng)若即若離的Stellantis,一切只向“錢”看齊。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮

新能源汽車 | 2024-12-06 09:56 評(píng)論

四大協(xié)會(huì)齊發(fā)聲,國(guó)產(chǎn)智駕芯片如何破局?

2024年12月2日,美國(guó)商務(wù)部將140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單,同時(shí)擴(kuò)大對(duì)高端半導(dǎo)體設(shè)備及芯片的出口管制,隨后中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明:美國(guó)芯片產(chǎn)品不再安全、不再可靠,中國(guó)相關(guān)行業(yè)將不得不謹(jǐn)慎采購(gòu)美國(guó)芯片

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 09:53 評(píng)論

行業(yè)拐點(diǎn)已至,石頭科沃斯們的增長(zhǎng)空間藏在滲透率里

肉眼可見(jiàn),掃地機(jī)器人行業(yè)近年來(lái)進(jìn)入增速放緩的階段。 2024年中國(guó)掃地機(jī)器人市場(chǎng)的增速預(yù)計(jì)接近9%,即便AI等前沿技術(shù)逐步應(yīng)用,其市場(chǎng)滲透率依然未能實(shí)現(xiàn)顯著突破。Statista數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)掃地機(jī)器滲透率僅為6%

智能家居 | 2024-12-06 09:23 評(píng)論

S之爭(zhēng)?- 尊界S800試水百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)

01 尊界試水百萬(wàn)價(jià)位豪華車 長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)人心目中的百萬(wàn)級(jí)別豪華車,頭文字S的,歷來(lái)只有一款,那就是奔馳的S級(jí)。 在百萬(wàn)級(jí)的豪華轎車市場(chǎng),奔馳S級(jí)、奔馳S級(jí)邁巴赫、寶馬7系、勞斯萊斯古斯特、賓利等品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)不算太激烈,他們各自經(jīng)營(yíng)著各自的陣地

新能源汽車 | 2024-12-06 09:00 評(píng)論
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1.材料;2.環(huán)境濕度;3.藥水;4.作業(yè)手法-平整度;5.工序-高溫 詳見(jiàn)文章內(nèi) ...

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