人工智能在我國有多重要？在《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標的建議》中再次被提出，要把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，并在列舉出的幾大前沿科技中，人工智能、量子信息、集成電路被放在了前三位，在一定程度上說明了人工智能的優(yōu)先級。

據(jù)IDC與浪潮集團聯(lián)合發(fā)布的《2020－2021中國人工智能計算力發(fā)展評估報告》顯示，到2024年中國在全球人工智能市場的占比將達到15．6％，成為全球人工智能產業(yè)增長的重要驅動力和中堅力量。

人工智能為行業(yè)帶來了哪些改變？下面跟隨OFweek人工智能網(wǎng)編輯一起來看看人工智能在各行業(yè)的應用案例吧。

智慧交通

智慧交通作為智慧城市建設的重要突破口，如今無論卡口、電子警察，視頻監(jiān)控是對圖像和視頻數(shù)據(jù)進行語意化和結構化處理最成熟、最完整、應用深度最深的領域�？梢哉f，智慧交通可能是現(xiàn)在新興技術和應用領域里，率先突破數(shù)據(jù)應用瓶頸的一個技術領域。

從技術來說，包括大數(shù)據(jù)、云計算的技術架構，最先在智慧交通里落地，智慧交通也必將引領整個智慧城市各個子模塊的技術潮流和走勢。從用戶的角度看，交通的智能化，最終會影響到每一個人騎車、駕車、公交出行的感受。每位市民都能夠有非常好的交通秩序體驗，這一點就需要智慧交通的技術方案去支撐實現(xiàn)。

然而，智慧交通特點在“智慧”，落腳點在“交通”，“智慧”服務于“交通”。在交通強國背景下，智慧交通從前期“單純以新技術應用”為導向開始向“業(yè)務問題解決的效率和質量”為導向轉變，智慧交通的發(fā)展將更加注重對交通運輸行業(yè)問題的解決實效。

智慧城市

中國作為第一人口大國，且為了縮短社會貧富差距，城市化進程不可避免，2019年我國的城市化率為60．6％。智慧城市是將新一代信息技術充分運用在城市中各行各業(yè)，實現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，舒緩人口過于集中帶來的醫(yī)療、教育、交通資源短缺和環(huán)保問題。

據(jù)悉，中國智慧城市市場規(guī)模在最近幾年均保持了30％以上的增長。在中國的智慧城市試點項目中，智慧物流、智慧建筑、智慧政務領域占據(jù)了較大的市場份額，前瞻預測隨著“銀發(fā)經濟”的發(fā)展，智慧醫(yī)療和智慧家居將成為下一輪高速發(fā)展的著力點。

智慧街道

智慧街道可以理解為智慧社區(qū)的“放大版”，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的突破，由社區(qū)到街道的管理，成為目前發(fā)展中心。

而各大城市根據(jù)國務院的指導意見，推出適合自身城市街道發(fā)展的指導建設方針，推動智慧街道的建設發(fā)展�？傮w上來說，目前我國還處于智慧街道應用和發(fā)展的初級階段，珠三角、長三角以及環(huán)渤海地區(qū)等沿海城市發(fā)展相對較快，對于智慧街道的應用接受能力相對較高。而在經濟欠發(fā)達地區(qū)，由于受到建設成本以及消費水平的制約因素限制，智慧街道還沒有得到廣泛的應用共識。

智慧工廠

智慧工廠的核心理念為智能化、柔性化，基于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術和大數(shù)據(jù)，將“智能生產”應用于工業(yè)生產的全過程，包括物聯(lián)網(wǎng)管理、生產線流程、3D打印、人機互動，實現(xiàn)一個智能化、高效化的操控。

在全球范圍，很多巨頭企業(yè)都進行了智慧工廠的實踐，比如重卡巨頭MAN公司搭建了全面的廠內物聯(lián)網(wǎng)體系、建立物料超市、AGV搭載裝車；FANUC伺服電機和機器人生產實現(xiàn)高度智能和自動化操控；三菱開展智慧工廠，采用新型機器人裝配產線，提高產量，節(jié)省成本；西門子安貝格電子工廠，通過智慧工廠方案，實現(xiàn)了產品生產的多品種混線生產，高效智能。

在我國，智慧工廠依然處于初級階段，主要問題是前期投入較大，后期運維成本較高，從而讓智慧工廠的發(fā)展受到一定的限制。

智慧園區(qū)

園區(qū)指一般由政府（民營企業(yè)與政府合作）規(guī)劃建設的，供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲及其它配套設施齊全、布局合理且能夠滿足從事某種特定行業(yè)生產和科學實驗需要的標準性建筑物或建筑物群體。智慧園區(qū)平臺主要包含三大模塊：智能化應用系統(tǒng)、綠色節(jié)能管理和政務辦公服務平臺。

據(jù)IDC《中國智慧園區(qū)市場現(xiàn)狀與預測分析，2019》，中國智慧園區(qū)建設正在進入快速發(fā)展期，2019年數(shù)字化投資超過1600億元，未來三年增長近20％。以華為、阿里、騰訊為代表的平臺服務商對智慧園區(qū)市場關注度的提升，更加速了智慧園區(qū)市場的發(fā)展。

智慧園區(qū)帶來的效益非常明顯，包括提高能源使用效率，實現(xiàn)了園區(qū)的低碳運行；管理流程優(yōu)化，實現(xiàn)園區(qū)運行的全過程控制；強化統(tǒng)計分析，實現(xiàn)園區(qū)信息資源深度開發(fā)；提高人員勞動生產率，實現(xiàn)園區(qū)價值最大化；順應智慧城市發(fā)展方向，推動新型戰(zhàn)略產業(yè)發(fā)展等。

智慧校園

智慧校園指的是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎的智慧化的校園工作、學習和生活一體化環(huán)境，以各種應用服務系統(tǒng)為載體，將教學、科研、管理和校園生活進行充分融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化、協(xié)作一體化的教學、科研、管理和生活服務，并能對教學管理、科研管理及后勤保障進行洞察和預測的智慧學習環(huán)境。

經過近二十年的發(fā)展，智慧校園行業(yè)仍處于發(fā)展初期。這一時期的市場增長率很高，需求高速增長，技術漸超定型，產業(yè)特點、產業(yè)競爭狀況及用戶特點已經比較明朗，企業(yè)進入壁壘提高，產品品種及競爭者數(shù)量增多。形成供應鏈整合，差異化策略為主，成本領先為輔，盈利水平提升。

但總的來看，教育信息化行業(yè)在多重因素的共同推動下具有廣闊的發(fā)展前景，但機遇和挑戰(zhàn)并存。特別是在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的賦能下，它們與教育的進一步融合，設備和系統(tǒng)平臺使用率的提升，教育信息化企業(yè)自身的技術服務和運營能力的重要性將隨之凸顯。

智慧工地

智慧工地是“互聯(lián)網(wǎng)＋”理念與傳統(tǒng)建設工程領域的深度融合，是智慧城市的一部分。智慧工地圍繞建筑工地現(xiàn)場生產進度、重點設備、人員管理、綠色文明施工等各方各面，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代高科技信息技術，對施工現(xiàn)場進行一體化的可視化管理，實現(xiàn)智能化的交互、高效化的工作。

由此，無論是建設集團、施工企業(yè)還是政府監(jiān)管部門，都能從中受益，真正實現(xiàn)“安全生產、科學管理、預防為主、綜合治理”的理念及方針。

智慧倉儲

智能倉儲系統(tǒng)是運用軟件技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、自動分揀技術、光導技術、射頻識別（RFID）、聲控技術等先進的科技手段和設備對物品的進出庫、存儲、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。主要包括：識別系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、儲存系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)。

近年來，隨著全球移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，倉儲物流連接呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，傳感器、射頻識別、定位系統(tǒng)等技術手段不斷更新升級，大量倉儲設施通過傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)，以信息互聯(lián)、設施互聯(lián)帶動倉儲互聯(lián)，使倉儲信息互聯(lián)互通成為可能，大大促進智能倉儲的發(fā)展。

根據(jù)Logistics IQ的最新報告數(shù)據(jù)，電子商務、新零售及第三方物流的驅動作用凸顯，2018年全球倉儲自動化市場為130億美元，2019年達到139億美元。

但不得不說的是，在工業(yè)4．0時代，客戶要求高度個性化，產品創(chuàng)新周期縮短，生產節(jié)拍不斷加速。

一方面，隨著信息技術向制造業(yè)的全面深入，生產要素高度靈活配置，大規(guī)模定制生產得以實現(xiàn)，傳統(tǒng)的生產流程、生產模式及管理方式不斷被打破。

另一方面，新興自動化和智能技術促進了現(xiàn)有硬件設備的擴容與升級，改善了倉儲物流運作流程，提高了倉儲技術裝備的柔性化應用水平，降低了物流成本。信息技術、自動化技術與智能技術使得倉儲裝備的技術集成程度進一步提高。

技術集成能力成為國外倉儲裝備研發(fā)與制造能力的優(yōu)勢所在，成為倉儲裝備行業(yè)重要的核心競爭力所在。

智慧銀行

智慧銀行是傳統(tǒng)銀行、網(wǎng)絡銀行的高級階段，是銀行企業(yè)以智慧化手段和新的思維模式來審視自身需求，并利用創(chuàng)新科技塑造新服務、新產品、新的運營和業(yè)務模式，實現(xiàn)規(guī)模經濟，提升效率和降低成本，達到有效的客戶管理和高效的營銷績效的目的。

近年來，基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術，已經有多家銀行推出了各具特色的智慧銀行網(wǎng)點。在《2019中國銀行業(yè)發(fā)展論壇》中，交通銀行副行長郭莽指出國內智慧銀行發(fā)展已經達到成熟階段，智慧銀行涌現(xiàn)出“5G＋智慧銀行”等新模式，大幅提升了銀行業(yè)務離柜率。

目前，互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術的快速發(fā)展，促進各行業(yè)朝著智能化發(fā)展；其中，金融＋科技也是我國重點發(fā)展領域之一，我國相關部門通過出臺一系列配套政策，鼓勵銀行向信息化、數(shù)據(jù)化、智慧化發(fā)展。

在智慧銀行建設方面，交通銀行副行長郭莽曾提出智慧銀行的建設至少需要更新四種理念，分別是客戶中心理念、服務下沉理念、數(shù)據(jù)共享理念以及科技前臺理念。

結合智慧銀行的建設理念來看，未來我國智慧銀行在AI、5G、區(qū)塊鏈、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術以及消費者的金融需求的推動下，我國的智慧銀行將會朝著智能化、場景化、服務多元化以及數(shù)字化方向發(fā)展。

智能汽車

近年來，在全球范圍內，智能汽車技術趨于成熟，自動駕駛汽車臨近商用，寶馬、奔馳、谷歌等著名企業(yè)開始市場布局。汽車產業(yè)實現(xiàn)全面而深刻的智能化創(chuàng)新，已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展無可爭議的總趨勢，我國智能汽車行業(yè)也發(fā)展迅速。

工信部部長苗圩曾表示，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術快速發(fā)展并加速向各領域滲透的當下，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成共識。

而在近些年，我國加強頂層設計，堅持創(chuàng)新驅動，完善標準規(guī)范，推動測試應用，出臺了一系列指導性文件，搭建了跨領域的產學研用協(xié)同創(chuàng)新平臺。與此同時，加快國家標準體系建設，建設了上海、重慶、北京等地的測試示范區(qū)，有效激發(fā)了企業(yè)動力、市場活力。

小結

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算等最新技術在各行業(yè)中應用，優(yōu)秀的商業(yè)落地產品／技術方案是判斷企業(yè)商業(yè)價值的重要依據(jù)之一。隨著不同的行業(yè)和場景中落地AI技術，未來“AI＋產業(yè)”將開創(chuàng)商業(yè)模式新格局。