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傳富士康欲截胡收購日產(chǎn)，本田急了

2024-12-20 15:41

本周，汽車行業(yè)日產(chǎn)和本田可能合并的消息震驚了市場。
風聲傳出后，日產(chǎn)汽車股價周三一度上漲 24%，達單日漲幅限制。
然而，新消息傳出，日產(chǎn)本田合并大戲或還有轉(zhuǎn)折，臺灣地區(qū)的代工巨頭富士康竟也有意入局。

富士康或出手截胡

日產(chǎn)汽車（Nissan Motor Co., Ltd.）當前面臨諸多困境。 2024 財年上半年財報數(shù)據(jù)，銷售額為 5.98 萬億日元，凈利潤更是減少了 93.5%，降至 192.2 億日元。為緩解財務壓力，日產(chǎn)全球范圍內(nèi)裁員 9000 人、削減 20% 產(chǎn)能。

在這種背景下，日產(chǎn)汽車尋求變革的消息不斷傳出，包括與本田汽車的合并談判，以及富士康意向收購日產(chǎn)的消息。

知情人士透露，科技巨頭富士康的母公司 “鴻海精密” 正在與日產(chǎn)接觸，有意收購日產(chǎn)的部分股權。

富士康不僅對日產(chǎn)的工廠和設備感興趣，還計劃收購日產(chǎn)的全部業(yè)務，包括 Pathfinder、Sentra 轎車（軒逸）和 GTR 超跑等車型。

而且，領導鴻海 ev 業(yè)務的首席戰(zhàn)略官關潤曾是日產(chǎn)汽車三號人物，他在日產(chǎn)的豐富經(jīng)驗或為本次收購嘗試起到推動作用。

目前，外界尚不清楚日產(chǎn)與富士康談判進入了哪個階段。

同時，雷諾公司作為日產(chǎn)的最大股東，持有 36% 的股份，其立場也尚未明確。

日產(chǎn)與本田發(fā)起“失意者聯(lián)盟”

富士康的介入給日產(chǎn)的未來增添了不確定性，加速了本田與日產(chǎn)的合并談判。

本田發(fā)出強烈警告，稱 “如果日產(chǎn)和鴻海合作，我們的合作就會一切歸零yǒu有 tā他 wú無 wǒ我”，表示，“如果富士康進行敵意收購，本田將充當日產(chǎn)的白衣騎士，以捍衛(wèi)雙方長期合作的成果（日文原文很燃很口號）”。

本田執(zhí)行副總裁青山真司表示，公司正在考慮與日產(chǎn)合并的幾個方案，包括 “資本合作” 或 “成立一家新的控股公司”。

該交易甚至有可能將三菱公司納入控股公司。

本田和日產(chǎn)的合并將使日本汽車業(yè)形成兩大陣營：一邊是本田、日產(chǎn)和三菱組成的集團，另一邊則是豐田汽車公司。