大盤全天震蕩調整，深成指、創(chuàng)業(yè)板指均再創(chuàng)年內新低。

盤面上，華為概念股逆勢活躍，其中汽車方向領漲，賽力斯、西上海、騰龍股份等超10股漲停；華鯤振宇概念股震蕩走強，君逸數碼、四川長虹、寧夏建材等漲停。轉基因概念股開盤大漲，大北農、隆平高科、登海種業(yè)漲停。券商股盤中沖高，華創(chuàng)云信、國聯證券漲超4%。板塊方面，轉基因、華為汽車、證券等板塊漲幅居前。

下跌方面，AI概念股集體調整，其中英偉達概念股領跌，浪潮信息、鴻博股份跌停。英偉達、醫(yī)藥電商、腦機接口、CRO等板塊跌幅居前�？傮w上個股跌多漲少，滬深京三市超4700只個股下跌，上漲個股僅500余只。

截至收盤，滬指跌0.8%，深成指跌1.24%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.2%。滬深兩市今日成交額7666億，較上個交易日放量313億。北向資金全天凈賣出11.61億元，其中滬股通凈賣出23.57億元，深股通凈買入11.97億元。

01

AI概念遭利空突襲

今日，A股市場呈現普跌態(tài)勢，滬深京三市超4700家個股下跌。其中。受到海外的芯片出口管制消息影響，AI相關概念慘遭悶殺，英偉達概念慘烈跳水，算力服務器、CPO等板塊也跌幅居前，教育、文化傳媒等AIGC應用端也遭殺跌。

不過市場有觀點稱，這對國產算力來說是個彎道超車的好機會，尤其是對于華為算力體系，有望顯著受益。國泰君安認為，這或改變我國AI芯片格局，以華為為代表的國產AI算力有望超預期發(fā)展。在這種共識下，部分AI概念股涌現抄底盤，科大訊飛短線跳漲近4%，收盤漲幅在2%以上；中科曙光、天孚通信等盤中均有不同程度拉升，最終紅盤報收。

事實上，今日AI概念跳水，屬于純粹的消息面利空影響，市場對于AI的長期邏輯是認可的。

回顧起始于9月22日的此輪AI行情，一大特點是上漲的賽道很寬，從上游的算法、模型、AI芯片等到下游的游戲、傳媒、互聯網辦公等應用端，包括光通信、CPO、算力、AIGC、游戲、云辦公等多個板塊“齊鳴”。這說明AI的投資邏輯、上漲空間，以及在經歷前期調整后的投資價值已被更多資金認可。

對于AI概念后續(xù)發(fā)展，止于至善投資總經理何理認為，整體來講，AI屬于一種歷史性的投資機會，處于全球關注度最高的賽道，需要持續(xù)關注國內外AI發(fā)展進程與應用端的商業(yè)落地。隨著AI的發(fā)展，未來依然會進入去偽存真的階段，目前最大的阻力仍是沒有商業(yè)模式較好的應用落地，不過AI屬于顛覆性創(chuàng)新的賽道，具有隨時爆發(fā)的可能性。

02

汽車板塊為何逆勢上漲？

值得關注的是，在今日普跌格局中仍有一個行業(yè)逆勢上漲。

今日，汽車產業(yè)鏈逆勢拉升，整車和零部件板塊都有所表現。至于汽車板塊逆勢走強的原因，東方證券北京首席財富顧問王麗穎認為有三點對汽車板塊提供了支撐：

一是與華為概念的延續(xù)和擴張有不可分割的關系，華為概念當前仍有外溢效應，問界新M7的銷售數據也在支撐題材的炒作延續(xù)性。

二是乘聯會發(fā)布的9月份汽車銷售數據向好，其中，新能源汽車銷量占比仍在穩(wěn)步提升。9月，我國汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，同比分別增長6.6%和9.5%。其中，新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%。

三是汽車的出口數據仍在持續(xù)向好階段。9月，汽車整車出口44.4萬輛，同比增長47.7%。新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%。

除此之外，比亞迪三季度業(yè)績炸裂也直接帶動了整車板塊的情緒。10月17日晚，比亞迪發(fā)布2023年前三季度業(yè)績預告，預計報告期內實現凈利潤205億元至225億元，同比增長120.16%至141.64%。以此計算，比亞迪第三季度單季凈利潤或超過100億元。

整體而言，汽車板塊邏輯在于技術提升和基本面支撐的雙力合作。對于板塊后續(xù)，東莞證券指出，以華為汽車為首的新勢力車企在國慶假期期間訂單實現快速增長，市場熱度有望延續(xù)，或將拉動年底汽車消費鞏固全年汽車行業(yè)穩(wěn)增長目標的實現。

除了汽車行業(yè)，種業(yè)和轉基因兩大概念板塊今日也逆勢拉升。

消息面上，近日，農業(yè)農村部和國家農作物品種審定委員會印發(fā)《關于第五屆國家農作物品種審定委員會第四次審定會議初審通過品種的公示》，初審通過了37個轉基因玉米品種和14個轉基因大豆品種。翹首以盼的轉基因商業(yè)化落地，多家農業(yè)公司相關轉基因品種初審通過，擁有優(yōu)秀轉基因儲備的公司或即將進入業(yè)績兌現期。

03

A股后市如何演繹？

最后，來看一下A股后續(xù)走勢。

對目前的A股而言，政策底、經濟底都已經過去，情緒回暖將是帶動市場走強的關鍵，這段時間往往是市場最低迷的時期，因此，投資者當下最重要的是保持信心和耐心，避免盲目跟風追漲殺跌。

回顧三季度市場，A股大致形成了兩個政策底：

7月中上旬市場持續(xù)縮量調整，在觸及前低后迎來第一個政策底（7月24日中央政治局會議重磅定調），而后投資者信心在多重因素影響下再度回落，北向資金持續(xù)大幅凈流出，指數連續(xù)下跌并創(chuàng)年內新低；隨后迎來第二個政策底（8月27日資本市場政策“四箭齊發(fā)”），雖然此后市場再度震蕩縮量回落，但市場熱點的賺錢效應已經凸顯，投資者正等待經濟修復信號。

而從最新的三季度數據來看，國內經濟底部已過，復蘇信號更加明確。

據國家統計局，前三季度國內生產總值913027億元，按不變價格計算，同比增長5.2%。其中，第三季度單季4.9%的增速超出市場預期（據界面新聞，數據發(fā)布前，7家機構預測中值顯示，三季度GDP同比增速為4.5%）。

東方金誠首席宏觀分析師王青指出，考慮到去年的基數因素，今年三季度中國經濟修復動能較二季度明顯轉強。首先是經濟本身存在自發(fā)修復動能，這在今年以來服務消費持續(xù)較快反彈中得到明顯體現，并且這一態(tài)勢在三季度得以延續(xù)。其次是穩(wěn)增長政策持續(xù)加碼，包括降息降準(存款準備金率)、專項債發(fā)行提速等在內的一系列政策措施有力提振了市場信心，帶動需求回暖。

目前，國內基本面無需過度擔憂，因此對于A股后市，機構也更加樂觀。

海通證券最新觀點稱，在A股歷史上哪怕是震蕩市或者熊市期間，年度視角下依然存在至少兩次10%以上漲幅的機會。而反觀今年，截至2023/10/13年內僅有一波行情，包括去年10月底至今年1月底的整體性行情，以及今年2月至5月初的結構性行情。因此。結合歷史規(guī)律，預計后續(xù)A股有望迎來年內第二波機會。

       原文標題 : 4700股殺跌！剛剛，海外利空突襲