在產(chǎn)業(yè)和政策的雙重催化下，“低空經(jīng)濟”全面起飛。不完全統(tǒng)計，已有17省將之寫入政府工作報告，深圳、上海、無錫等城市競相推出低空經(jīng)濟集聚區(qū)，卡位萬億規(guī)模的低空新賽道。

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“低空經(jīng)濟”或迎發(fā)展元年

今天，羅永浩帶貨的“空中的士”在直播間成交，成交價199萬，創(chuàng)出電商平臺誕生以來首次成交無人駕駛載人航空器的先例，買家來自廣東。

這款空中出租車的生產(chǎn)商“億航智能”正是近來大火的“低空經(jīng)濟”代表性企業(yè)。

低空空域，通常是指距離地面垂直高度1000米以內(nèi)，視地區(qū)特性和實際需求擴展至3000米以內(nèi)的空域。

低空經(jīng)濟則可以理解為以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景的低空飛行活動為牽引的融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)。

目前低空經(jīng)濟已經(jīng)在部分領(lǐng)域展開應(yīng)用，包括風(fēng)光游覽、城市安防、醫(yī)療救護、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力巡檢等。未來可拓展的場景還包括城市空中交通（UAM）、先進空中交通（AAM）、電動垂直起降航空器（eVTOL）等。

實際上，低空經(jīng)濟發(fā)展早已開始，成為“當紅炸子雞”則得益于市場和政策的雙重催化。

政策方面，利好接二連三。

2023年底，中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟確定為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

2024年初，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”。

2024年起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施，標志著作為低空經(jīng)濟主導(dǎo)的無人機產(chǎn)業(yè)邁入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。

產(chǎn)業(yè)方面，首發(fā)首秀不斷。

3月8日，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2順利完成城市CBD“天德廣場—廣州塔”區(qū)域的低空飛行。

2月27日，峰飛航空科技自主研制的5座eVTOL載人航空器“盛世龍”跨越珠江口，20分鐘從深圳落地珠海市，成為全球首條跨海跨城航線演示飛行。

資本也加速入場。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，僅今年1月份，“低空經(jīng)濟”領(lǐng)域的無人機就發(fā)生7筆融資，金沙江聯(lián)合資本、中關(guān)村科學(xué)城、紫金港資本等身影浮現(xiàn)。

有研究機構(gòu)指出，伴隨政策保障加強、商業(yè)化進程提速，2024年或?qū)⒊蔀榈涂战?jīng)濟的發(fā)展元年。

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萬億級新賽道崛起

低空經(jīng)濟的市場規(guī)模有多大？

截至2023年底，我國通航企業(yè)達689家，在冊通用航空器3173架，通用機場451個，全年作業(yè)飛行135.7萬小時。據(jù)測算，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。

低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)主要包括低空制造、飛行活動、飛行保障、綜合服務(wù).產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料及零部件、中游飛行器、低空基礎(chǔ)設(shè)施和下游應(yīng)用等。

國家低空經(jīng)濟融合創(chuàng)新研究中心發(fā)布的《中國上市及新三板掛牌公司低空經(jīng)濟發(fā)展報告（2023）》顯示，我國涉足低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)的上市公司或新三板掛牌公司共38家，包括航空器制造17家、飛行服務(wù)16家、保障服務(wù)公司13家。

機構(gòu)分析認為，諸多企業(yè)都可能得到低空經(jīng)濟的顯著驅(qū)動，比如整機領(lǐng)域(包括通用飛機、直升機、eVTOL）的中航科工、中直股份、洪都航空、萬豐奧威；空管領(lǐng)域的四川九洲、萊斯信息；運維服務(wù)領(lǐng)域的海特高新、中信海直等。

根據(jù)億歐發(fā)布的2023中國低空經(jīng)濟領(lǐng)軍企業(yè)TOP20，一批新創(chuàng)和明星企業(yè)也已嶄露頭角。

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深圳領(lǐng)跑，多地布局“天空之城”

“天空之城”的想象加速成為現(xiàn)實，多地密集布局。

根據(jù)通航圈不完全統(tǒng)計，已有17個�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）將低空經(jīng)濟有關(guān)內(nèi)容寫入2024政府工作報告，包括北京、廣東、安徽、四川、湖南、江西、江蘇、陜西、重慶、云南、海南、山東、河南、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、福建。

分省份看，有5個省份成為全國首批低空空域管理改革試點省份，分別是四川、海南、湖南、江西、安徽。

還有多個城市制定了發(fā)展路線圖。比如，安徽省合肥市1月份發(fā)布了《合肥市低空經(jīng)濟發(fā)展行動計劃（2023-2025年）》，聚焦“空間保障、產(chǎn)業(yè)集聚、場景示范、設(shè)施建設(shè)”四個領(lǐng)域，提出2025年基本建成具有國際影響力的“低空之城”。

群雄逐鹿中，深圳作為“無人機之都”是全國低空經(jīng)濟的強力領(lǐng)跑者。

深圳擁有大疆、豐翼科技、道通智能、科衛(wèi)泰、路飛智能、天鷹裝備等無人機行業(yè)頭部企業(yè)，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)。

東部通航直升機備降

數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳低空經(jīng)濟年產(chǎn)值超過900億元，同比增長20%；2023年，工業(yè)級無人機占全球50%的市場份額；直升機飛行量超2萬架次，飛行規(guī)模全國領(lǐng)先。

在服務(wù)運營、場景落地等方面，深圳也走在前列。比如，截至2022年底，美團無人機在深圳5個商圈落地，11條航線覆蓋18個社區(qū)和寫字樓，累計完成用戶訂單超12萬單，平均配送市場約12分鐘。東部通航業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋城際飛行、跨境飛行、空中擺渡、商務(wù)出行、空中通勤、城市空游、航空救援等多場景，1小時之內(nèi)可到達大灣區(qū)任一城市。

美團無人機配送外賣

今年，深圳還出臺全國首部低空經(jīng)濟立法，為低空經(jīng)濟的騰飛鋪平法治“跑道”。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》覆蓋了飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)支持、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理、法律責(zé)任等方面，令許多低空經(jīng)濟領(lǐng)域的企業(yè)感到振奮。

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吸引企業(yè)，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園“起飛”

搶灘低空經(jīng)濟，打造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是有力的抓手。

選址960發(fā)現(xiàn)，截至目前，已有深圳、上海、無錫等多個城市規(guī)劃或推出了相關(guān)園區(qū)，吸引低空經(jīng)濟企業(yè)落地發(fā)展。

2023年12月，深圳龍華區(qū)首個專注于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的園區(qū)“龍華區(qū)聯(lián)嘉祥·科創(chuàng)PARK”揭牌。園區(qū)位于觀瀾高新科技園，總建筑面積8.5萬平方米，將配備無人機試飛場、智能交通測試道路、航空物流分揀中心等先進硬件設(shè)施，并提供等一系列產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。

龍華區(qū)首個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)（效果圖）

據(jù)了解，深圳將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，推動建設(shè)低空經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。

在具備航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的長三角地區(qū)，結(jié)合了龍頭企業(yè)和應(yīng)用場景的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園也已準備起飛。

2024年1月,“長三角低空經(jīng)濟虹橋產(chǎn)業(yè)園”在上海青浦區(qū)揭牌,并發(fā)布了低空經(jīng)濟“1+4”產(chǎn)業(yè)賽道規(guī)劃。其中,“1”代表一個產(chǎn)業(yè)園(長三角低空經(jīng)濟虹橋產(chǎn)業(yè)園),“4”則指四個低空經(jīng)濟細分賽道,包括電動飛行器制造、飛行器運營、培訓(xùn)和數(shù)據(jù)服務(wù)。

2024年3月，“無錫丁蜀低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園項目”開工，該園區(qū)規(guī)劃用地位于丁蜀機場東北側(cè)、環(huán)太湖生態(tài)旅游圈西側(cè)，具備丁蜀機場設(shè)施基礎(chǔ)支撐以及道尼爾海翼公司研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

其發(fā)展目標是打造航空、航天創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚地，航空產(chǎn)學(xué)研基地以及旅游度假目的地。

無錫丁蜀航空工業(yè)技術(shù)發(fā)展中心（效果圖）

低空經(jīng)濟已經(jīng)振翅，但挑戰(zhàn)仍然很多。業(yè)內(nèi)專家指出，政策是保障、空域是關(guān)鍵、市場是根本。陪伴產(chǎn)業(yè)發(fā)展，哪個城市將在這一萬億賽道中占得先機？讓我們拭目以待。

       原文標題 : 萬億新賽道！「低空經(jīng)濟」起飛，多地搶灘布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)