“股價(jià)被嚴(yán)重低估，將持續(xù)推動(dòng)股價(jià)回升。”

作者：蘇打編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）

公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》獲悉，3月26日，商湯集團(tuán)股份有限公司(“商湯集團(tuán)”或“公司”) 公布截至2023年12月31日的經(jīng)審核全年業(yè)績。

財(cái)報(bào)顯示，2023年公司整體營業(yè)收入34億元(人民幣，下同)，同比下降11%，主要原因是集團(tuán)主動(dòng)收縮了智慧城市業(yè)務(wù)。值得注意的是，去年進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整后，商湯的營收對(duì)“智慧城市”的依賴明顯降低。

談及股價(jià)，商湯科技董事長兼CEO徐立在電話會(huì)議中表示，股價(jià)低迷包括多方面原因，以及老股東減持等系統(tǒng)性原因，“但從資產(chǎn)的角度講，我們的股價(jià)被嚴(yán)重低估了，我們大量的資產(chǎn)其實(shí)是在于算力以及算力對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施以及背后的AIDC等等，比如專利部分，雖然以折舊的形式反映在資產(chǎn)上，但實(shí)際價(jià)值是更高的。”

“我們希望通過去年以及今年的調(diào)整，使得增長性業(yè)務(wù)有良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。”徐立坦言，“未來，我們會(huì)持續(xù)努力推動(dòng)股價(jià)回升，以回報(bào)股東和投資者”。

徐立在電話會(huì)議中透露，2022年，公司智慧城市的收入占比約為30%，2023年降到10%以內(nèi)，充分顯示出業(yè)務(wù)調(diào)整的效果。與此同時(shí)，2023年公司回款39億元，同比增長49%；運(yùn)營效率方面，研發(fā)管理、銷售相關(guān)的三類運(yùn)營支出同比下降10.6%，同時(shí)EBITDA 虧損收窄至54億元，同比下降2%。

商湯首席財(cái)務(wù)官王征在電話會(huì)議中透露，2023年，集團(tuán)毛利率為44.1%，與2023年上半年的45.3%的毛利率相比微降，但是與2022年的66.8%的毛利率相比有較大的幅度下降。“毛利率下降的主要原因是我們?nèi)ツ甑臉I(yè)務(wù)中，硬件和AIDC相關(guān)的服務(wù)的占比有所提高。”

但公司各類可控運(yùn)營成本于去年大幅下降，使得集團(tuán)即使在毛利下降的前提下，也實(shí)現(xiàn)了虧損的收窄。“我們的成本結(jié)構(gòu)中，折舊的絕對(duì)值和比例也隨著我們自建算力的增加而逐步上升，這也部分解釋了集團(tuán)GAAP下的凈虧損比2022年還是略微增加了6.6%”。

智能汽車板塊，集團(tuán)去年?duì)I收實(shí)現(xiàn)31%的增長。2023年，商湯在量產(chǎn)交付方面全年新增了129萬輛，同比大幅增長163%。“絕影”智能汽車業(yè)務(wù)的智能駕駛和智能座艙兩大核心領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長，量產(chǎn)交付單車毛利潤雙增。至此，公司已累計(jì)交付了195萬輛智能汽車，覆蓋了90多個(gè)車型。此外，公司新增了超過1,600萬臺(tái)的定點(diǎn)訂單，并擴(kuò)充了41款新的車型。

值得注意的是，生成式AI在2023年表現(xiàn)亮眼。預(yù)計(jì)2024年占比公司收入將達(dá)到50%左右。

“2023年，集團(tuán)明確了新的三大業(yè)務(wù)板塊：生成式AI、傳統(tǒng)AI和智能汽車；以生成式AI業(yè)務(wù)為重點(diǎn)發(fā)展方向，同時(shí)保持傳統(tǒng)AI業(yè)務(wù)和智能汽車的優(yōu)勢。集團(tuán)生成式AI業(yè)務(wù)收入達(dá)12億人民幣，這是商湯成立十年以來，以最快速度從無到有、超過10億收入體量的新業(yè)務(wù)。”

徐立表示。“2023年，商湯生成式AI業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了同比200%的飛速增長，占總收入比例超過35％。生成式AI對(duì)商湯來說已不僅僅是技術(shù)領(lǐng)域的變革性創(chuàng)新，更成為公司的核心業(yè)務(wù)。商湯生成式AI業(yè)務(wù)的增長，得益于各行各業(yè)對(duì)大模型的訓(xùn)練和推理的廣泛需求，這預(yù)示著中國硬科技投資的新周期正式開啟。商湯通過在各業(yè)務(wù)層面深入融合生成式AI能力，正在贏得新客戶，并推動(dòng)效率和生產(chǎn)力的全面提升。”

據(jù)徐立透露，公司的“日日新”大模型是中國首批通過《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案的八家大模型之一，超過70%的客戶在過去12個(gè)月內(nèi)是商湯的新客戶，數(shù)十家客戶的訂單金額超過千萬人民幣，大模型C端調(diào)用量在過去半年呈現(xiàn)出近120倍的增長。

“典型客戶來自各行各業(yè)，比如三大運(yùn)營商，招商銀行、海通證券等金融機(jī)構(gòu)，京東、小米、閱文等頭部互聯(lián)網(wǎng)公司，HiDream.ai、瀾舟科技等創(chuàng)業(yè)公司、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。商湯AI大裝置SenseCore是國內(nèi)訓(xùn)練大模型最為先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，在2023年實(shí)現(xiàn)了對(duì)萬億參數(shù)大模型的生產(chǎn)支持，還在互聯(lián)規(guī)模、加速效率和穩(wěn)定性上保持業(yè)界領(lǐng)先水平，更實(shí)現(xiàn)了推理服務(wù)極致優(yōu)化。“

大模型方面，“日日新”大模型已在金融、醫(yī)療、Copilot助手、擬人交互、智能終端等關(guān)鍵領(lǐng)域確立了卓越的應(yīng)用價(jià)值和領(lǐng)先地位。據(jù)徐立透露，公司預(yù)計(jì)4月份發(fā)布“日日新5.0”版本，性能全面對(duì)標(biāo)GPT4-Turbo。與此同時(shí)，公司還構(gòu)建了業(yè)界先進(jìn)的終端小模型，包括語言模型和文生圖模型，可在筆記本電腦或移動(dòng)設(shè)備上運(yùn)行。在智能終端業(yè)務(wù)方面，賦能的手機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過了20億臺(tái)，為公司端側(cè)生成式AI業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了廣闊的空間。

“未來，我們將進(jìn)一步發(fā)揮‘大裝置+大模型’的深度協(xié)同優(yōu)勢，持續(xù)擴(kuò)充算力規(guī)模、提升基礎(chǔ)設(shè)施和大模型的綜合服務(wù)能力，持續(xù)投入“日日新”模型體系的迭代，讓模型能力持續(xù)保持業(yè)界領(lǐng)先。同時(shí)，公司將致力于實(shí)現(xiàn)大模型推理效率提升的‘摩爾定律’，讓模型推理成本迅速降低，從而打開更廣闊的應(yīng)用前景。”商湯表示。

本文由公眾號(hào)財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）原創(chuàng)撰寫，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系涂鴉君。

       原文標(biāo)題 : 商湯2023年?duì)I收34億元，生成式AI業(yè)務(wù)同比增長200%