逼格大升，新林肯領(lǐng)航員還會重蹈前代覆轍嗎？
如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個歐洲的勁旅。提到美國的豪華品牌，不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會想起還有林肯這么個落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。
SUV比轎車安全？ SUV認(rèn)識上的常見誤區(qū)，中招了嗎
國人對SUV車型的追捧和喜愛，乃是眾所周知的事情；因為總有那么一些理由，令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講，人們對SUV也存在不少認(rèn)識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下，關(guān)于SUV的6大誤解，看看你有中招沒？
回家過年的省錢之道：兩款混動大PK
鄉(xiāng)愁，是中國人揮之不去的執(zhí)念，是一種落葉歸根的思想寄托。所以，不管平日間如何的忙碌，春節(jié)到來，每一個中國人潛意識里就會想到回家，回到從小生養(yǎng)的那個港灣。
地產(chǎn)中介愛屋吉屋已衰微，C2C瓜子二手車前路不明
3年前，愛屋吉屋曾紅遍中國，這家于2014年發(fā)起，2015年11月拿到E輪融資，總?cè)谫Y額超過20億，后風(fēng)靡房產(chǎn)中介行業(yè)的O2O房屋中介企業(yè)曾被稱為二手房行業(yè)顛覆者與革命者，當(dāng)年媒體報道稱“愛屋吉屋將終結(jié)傳統(tǒng)地產(chǎn)中介”，然而一年半不到，也難逃由盛轉(zhuǎn)衰的命運。
動力弱油耗高，空間足儲物差，哈弗H6 Coupe能買嗎？
隨著SUV的市場不斷膨脹，不少廠家把SUV當(dāng)作擔(dān)當(dāng)銷量的“最后一根稻草”。隨SUV一并興起的還有小排量渦輪增壓發(fā)動機。盡管小排量渦輪發(fā)動機與固往印象中高大威猛的SUV不相適應(yīng)，但這二者在這個時代偏偏走到了一起。
三十年來終解禁，2017年最熱十大皮卡，你心動哪款？
今年年初，有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知，好幾個地區(qū)同時進(jìn)行試點。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動，這對于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費者都是一個利好消息。
2017年自主車企銷量十強，第一名實至名歸
2017年可謂是國產(chǎn)車崛起的一年，我國自主研發(fā)的汽車無論是在外觀上還是配置上，還是三大件性能，都有著顯著的提升，也贏來了超高的銷量和優(yōu)秀的口碑。
技術(shù)篇：相比于驚艷造型 我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點
大概15年前，也就是2003年左右，一本漂洋過海的“洋”汽車雜志來到了我的手邊。大幅的彩色插畫，通篇的繁體中文，沉甸甸的手感，在當(dāng)時一度被我視為珍寶。
2017年發(fā)動機故障率排行，第一名竟不是豐田
發(fā)動機作為汽車的心臟，其重要性不言而喻，誰都不想自己的愛車跑著跑發(fā)動機總出毛病不是？
大眾竟然中國賣得最好？2017年各國賣得最好的車
就汽車而言，因為各地的行駛環(huán)境和汽車市場狀況不同，以及人們的喜好也有偏差，因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會有所不同。
2017年投訴最多的十款車，第一名德系月銷兩萬，下手前千萬要三思
隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什么車對于一個家庭來說無疑事件大事。
30萬買漢蘭達(dá)就是冤大頭！這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想
如果要是問你，30萬你會買臺什么SUV，大多數(shù)人可能會說“我要買臺高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個價位中，這兩款車的關(guān)注度是最高無可厚非，所以大家很容易把選車范圍縮小。
10萬預(yù)算就想買臺緊湊級SUV，還得是頂配？這四款車一定能滿足你
花小錢就能辦大事兒，我想這對于消費者來說肯定是有著很強的吸引力，買車自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買一臺尺寸盡可能大的SUV車型，這樣才夠氣派，夠有面兒，如果配置還能高一點，那就更好了。
日韓德法美系5國汽車大比拼，花3分鐘了解，購車不糾結(jié)
再過20多天就到了一年最熱鬧的時間，相信又有不少人在“摩拳擦掌”，準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開回家，好給自己長長臉了。
寶駿510是真神還是假神？動力不足噪音大，新車異味油耗高
可以說，寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水，它深入閱讀了中國的汽車消費市場，旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等，在同級中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。
雷克薩斯NX值得入手嗎？儲物后排空間遜色且避震性能差
雖然說豪華中級SUV市場似乎就是德系三強的天下，車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV，但眾所周知的是，在中國汽車市場里與BBA對的上號的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。
2018大眾全球創(chuàng)新高，上汽、廣汽業(yè)績預(yù)增
各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo)，以及更長遠(yuǎn)的計劃，這其中中國市場將成為各大品牌的主戰(zhàn)場，而中國品牌則有望就此登上國際汽車舞臺，并扮演更重要的角色。
號稱駕駛者之車，羅密歐Giulia為啥就是賣不好？
假如你在事業(yè)上略有小成，同時又有一顆年輕躁動的心，在對自己座駕的選擇上總離不開激情這個點。在目前中國的汽車市場上，要說運動和駕駛樂趣，人們多會毫不猶豫地想到寶馬3系，這的確是一款在這方面有多年口碑積累的經(jīng)典車型。
買7座還是5座？購買SUV，貓膩這么多
在購車方面，國人一向追求空間等方面的大和多，因此SUV車型在國內(nèi)持續(xù)火熱。而近些年，7座SUV這個細(xì)分市場也成功被開拓出來，各車企趁機大肆宣傳7座SUV的好處，頓時引得不少人心動，紛紛解囊買車。
安全只是忽悠？ 沃爾沃V40干不過奧迪
日前，一則沃爾沃轎車與奧迪發(fā)生碰撞事故的新聞在網(wǎng)絡(luò)上流轉(zhuǎn)開來。根據(jù)監(jiān)控畫面顯示，一輛沃爾沃V40正在路口減速左轉(zhuǎn)，突然一輛灰色奧迪車從后面路口高速插入，后者頭部直接撞擊到了沃爾沃V40后部。
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