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引入安全駕駛員、安裝監(jiān)控攝像頭……Waymo推額外安全措施

據(jù)報道,Alphabet旗下的無人駕駛公司W(wǎng)aymo正在為其無人駕駛車隊推出額外的安全措施,重新引入安全駕駛員,并安裝用以監(jiān)控駕駛員疲勞的攝像頭。

Waymo作出這些變更是出于對安全的考量。就在今年6月,一名安全駕駛員在車內(nèi)犯困,并無意中關(guān)閉了駕駛軟件,由此引發(fā)了一次事故。此外,不僅僅是Waymo,包括Uber、特斯拉等廠商在內(nèi),自動駕駛汽車均發(fā)生了不同程度的車禍,更是造成了一起死亡事件。

而就在此前不久,Waymo CEO John Krafcik也公開表示,在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛技術(shù)還無法做到無處不在,而無人駕駛汽車也將一直存在限制。

外因上,自動駕駛汽車依舊存在不穩(wěn)定因素;內(nèi)因上,Waymo CEO都對自動駕駛、無人駕駛持以不看好態(tài)度。也因此,Waymo現(xiàn)在作出此變動也變得理所當然。

據(jù)了解,在最近幾周內(nèi),Waymo已經(jīng)將安全駕駛員放回駕駛位。另外,為了努力保持安全駕駛員警覺性,Waymo也為日間班次和夜間班次增加了輔助主駕駛員的副駕駛員,且在車內(nèi)安裝了拍攝駕駛員面部的攝像頭,以監(jiān)控他們的疲勞現(xiàn)象。

而在產(chǎn)品“改造”之外,Waymo還任命貝博拉·赫斯曼(Deborah Hersman)為首席安全官,其曾擔任國家運輸安全委員會主席,將于1月份正式加入。“我的職業(yè)生涯致力于促進社區(qū)的安全,我加入Waymo是因為它有可能對減少道路傷害和死亡事故產(chǎn)生更大的影響!焙账孤谝环萋暶髦斜硎。

此前,有消息稱,Waymo將在下個月于鳳凰城正式推出無人駕駛出租車服務(wù)。當然,從現(xiàn)在的情形來看,這一“無人駕駛出租車”將不會是真正的“無人駕駛”。本月早些時候的一次會議上,Krafcik就曾表示,安全駕駛員可能還是會呆在駕駛位置上。

由此來看,即使是自動駕駛/無人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭者之一的Waymo,對于這一技術(shù)的安全性也并非抱有百分百的信心。而對于業(yè)內(nèi)從業(yè)者而言,這也是一個“警示”。

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