大盤(pán)全天震蕩調(diào)整，三大指數(shù)均小幅下跌。

盤(pán)面上，軍工股集體走強(qiáng)，中船系方向領(lǐng)漲，新余國(guó)科20CM漲停，中天火箭、長(zhǎng)城軍工、中船防務(wù)漲停。虛擬電廠、充電樁等賽道股繼續(xù)活躍，迦南智能、大燁智能20CM漲停，杭州熱電4連板。AI概念股迎來(lái)反彈，電商、CPO等方向領(lǐng)漲，青木股份、震有科技20CM漲停，聯(lián)特科技再創(chuàng)新高，光迅科技、若羽臣等漲停。板塊方面，中船系、電商、虛擬電廠、CPO等板塊漲幅居前。

下跌方面，銀行、保險(xiǎn)等藍(lán)籌股走勢(shì)低迷，中國(guó)太保跌超5%，中國(guó)電信跌超4%。教育、飲料制造、創(chuàng)新藥、銀行等板塊跌幅居前。總體上個(gè)股漲多跌少，兩市超3400只個(gè)股上漲。

截至收盤(pán)，滬指跌0.21%，深成指跌0.07%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.02%。滬深兩市今日成交額7814億，較上個(gè)交易日縮量849億，成交金額持續(xù)萎縮。北向資金全天凈買(mǎi)入16.86億元，其中滬股通凈買(mǎi)入5.74億元，深股通凈買(mǎi)入11.12億元。

01

軍工板塊

或成“中特估”下一方向

今日，市場(chǎng)震蕩之際，軍工板塊卻異常活躍，近5萬(wàn)億的國(guó)防軍工板塊明顯拉升，船舶板塊、地面兵裝、航天裝備、航空裝備等多個(gè)細(xì)分板塊大漲，昆船智能、震有科技、中京電子、中天火箭、中船防務(wù)等多股漲停。

素有“渣男”之稱(chēng)的軍工板塊，今日爆發(fā)屬于是“中特估”主線(xiàn)的又一延伸。由于軍工行業(yè)的特殊性，板塊內(nèi)部全部是國(guó)企，中航系、航天系、中船系等全部清一色國(guó)企，因此天然具備“中特估”概念。市場(chǎng)觀點(diǎn)指出，今年以來(lái)“中特估”相關(guān)板塊表現(xiàn)亮眼，但國(guó)防軍工表現(xiàn)相對(duì)滯漲，疊加估值處于低位，有望成為下一波領(lǐng)漲板塊。

除了具備“中特估”概念之外，軍工板塊本身也具備三大優(yōu)勢(shì)。據(jù)中信建投研報(bào)，軍工行業(yè)當(dāng)前處于板塊估值、業(yè)績(jī)?cè)鏊�、資金配置三重底部。

第一，當(dāng)前軍工板塊處于歷史估值底部，具備一定提升空間。橫向?qū)Ρ龋瑖?guó)防軍工板塊從估值高位回落，而在歷史較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)居于估值水平較高的板塊之一，當(dāng)前估值水平已經(jīng)低于計(jì)算機(jī)等成長(zhǎng)板塊；縱向?qū)Ρ�，截�?月16日收盤(pán)，國(guó)防軍工板塊滾動(dòng)市盈率為55.3倍，位居10年來(lái)百分位的12.2%。2023Q1軍工指數(shù)估值處于2020年6月以來(lái)的第四個(gè)底部區(qū)間，估值具有一定提升空間。

第二，軍工行業(yè)為周期性成長(zhǎng)行業(yè)，當(dāng)前正處于第一、二輪景氣及產(chǎn)能擴(kuò)張切換的平臺(tái)期階段，第二輪產(chǎn)能擴(kuò)張或?qū)⒃?023年底或2024年上半年開(kāi)啟，板塊有望呈現(xiàn)階梯式上升的走勢(shì)。中信建投認(rèn)為，在軍隊(duì)信息化智能化加速建設(shè)以及新型號(hào)新平臺(tái)批產(chǎn)趨勢(shì)的催化下，產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入第二輪景氣及產(chǎn)能周期，業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型�持續(xù)回升。

第三，軍工板塊公募基金配置比例持續(xù)下滑，交易擁擠度有所下降。截至2023年第一季度，公募基金的軍工持倉(cāng)總市值為1556.67億元，占比為4.51%，相較于2022 年三季度末（5.71%）、四季度末（5.58%）分別減少1.21 個(gè)百分點(diǎn)、1.08 個(gè)百分點(diǎn)。但是產(chǎn)業(yè)資本、社�；�金等投資熱情不減，顯示出長(zhǎng)期資金對(duì)于軍工板塊的信心，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著景氣度再上臺(tái)階，公募基金等持股比例有望止跌回升。

至于軍工板塊的投資，中信建投建議關(guān)注“先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、航發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈、導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)鏈、海軍產(chǎn)業(yè)鏈、軍工信息化產(chǎn)業(yè)鏈”，首選“高景氣賽道、軍品占比高、業(yè)績(jī)?cè)鏊倏?rdquo;的標(biāo)的，次選“估值低分位，邊際變化大”的標(biāo)的，同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注軍貿(mào)、國(guó)改受益標(biāo)的。

不過(guò)，軍工板塊由于信息不透明等因素，投資波動(dòng)向來(lái)較大，需要警惕市場(chǎng)需求波動(dòng)、原材料成本壓力、競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品價(jià)格下降等風(fēng)險(xiǎn)。

02

AI沖高

是“曇花一現(xiàn)”還是反攻號(hào)角？

今日，軍工板塊較為強(qiáng)勢(shì)是身負(fù)“中特估”概念這一主線(xiàn)，而另一主線(xiàn)行情AI概念也在開(kāi)盤(pán)時(shí)有所活躍，存儲(chǔ)芯片、游戲、CPO概念、算力概念等一眾板塊漲幅居前。但是，AI概念今日更偏向修復(fù)性反彈，并未能與指數(shù)形成共振，午后隨著賣(mài)壓出籠而出現(xiàn)回落。

往后看，AI行情何時(shí)能夠結(jié)束回調(diào)，重新成為市場(chǎng)主線(xiàn)？

事實(shí)上，AI行情仍是市場(chǎng)中長(zhǎng)期的重要線(xiàn)索，后續(xù)破局需要增量政策或產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)新催化，因此，當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)下列兩種情形時(shí)，有望重新回到AI主線(xiàn)。

一是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)不斷確認(rèn)的過(guò)程中新的短期催化誕生，帶動(dòng)成長(zhǎng)板塊再度占優(yōu)，如2013年的“保監(jiān)會(huì)放行保險(xiǎn)資金投資創(chuàng)業(yè)板”、2015年的首提“互聯(lián)網(wǎng)+”。后續(xù)，若是AI產(chǎn)業(yè)利好政策持續(xù)加碼，主題行情有望回歸。

二是在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境偏弱，穩(wěn)增長(zhǎng)壓力較大，調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革成為政策主要抓手的背景下，成長(zhǎng)板塊往往再度獲得資金青睞，同時(shí)也在前期回調(diào)后逐漸體現(xiàn)出性?xún)r(jià)比，如 2014年的4月與7月和2015年的二季度，皆是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行偏弱，政策聚焦調(diào)結(jié)構(gòu)的環(huán)境。因此，在宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低于預(yù)期且TMT已回調(diào)出性?xún)r(jià)比的環(huán)境下，貨幣寬松加力預(yù)期升溫，TMT板塊將重新跑贏，有望帶動(dòng)AI概念重回主線(xiàn)。

當(dāng)前而言，國(guó)海證券指出，TMT板塊存在類(lèi)似于上述第一種情形的催化，主要原因是經(jīng)濟(jì)增速中樞下臺(tái)階的環(huán)境下，產(chǎn)業(yè)政策與改革的發(fā)力的往往是并行的。具體來(lái)看，TMT板塊行情始于信創(chuàng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)力，而在AIGC等產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的持續(xù)確認(rèn)的背景下子板塊開(kāi)始輪番上漲。

03

A股三條主線(xiàn)混戰(zhàn) 誰(shuí)將勝出？

今年以來(lái)，市場(chǎng)“中特估”+AI的雙主線(xiàn)行情特征較為明確，并已經(jīng)出現(xiàn)比較明顯的輪動(dòng)規(guī)律。但是，老牌主線(xiàn)新能源賽道，當(dāng)前也不容忽視。

今日，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，并正式對(duì)外公布�！兑庖�(jiàn)》指出，要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，同時(shí)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等，對(duì)適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用環(huán)境等作出具體安排。

在政策利好下，具備業(yè)績(jī)支撐的新能源賽道當(dāng)前依舊有不少機(jī)構(gòu)青睞。其實(shí)，在存量資金的搏殺之下，從A股結(jié)構(gòu)上看，AI、中特估、新能源已經(jīng)形成了“三國(guó)鼎立”的格局，輪流做“輸血包”。

往后看，在5月政策、業(yè)績(jī)處于相對(duì)真空期，市場(chǎng)很難有好的表現(xiàn)，當(dāng)下A股正是如此。

目前，主流觀點(diǎn)是市場(chǎng)大概率處于“戰(zhàn)略僵持階段的亂戰(zhàn)”，5月交易機(jī)會(huì)可能更均衡、但也更脆弱，當(dāng)前可能是一個(gè)布局的好階段，而未必會(huì)是收獲的階段，投資者需要多一點(diǎn)耐心。市場(chǎng)可能繼續(xù)對(duì)一季報(bào)定價(jià)，短期市場(chǎng)的核心矛盾在于缺乏特別明顯的亮點(diǎn)。

對(duì)于市場(chǎng)當(dāng)前風(fēng)格，平安基金經(jīng)理劉杰表示，近期引領(lǐng)市場(chǎng)的兩大主題“中特估”及人工智能板塊均出現(xiàn)調(diào)整，整體盤(pán)面主線(xiàn)不夠清晰。但可以判斷，隨著海外加息節(jié)奏逐漸趨緩、國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)促內(nèi)需政策及貨幣政策的推出，且國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇背景下，權(quán)益市場(chǎng)整體行情預(yù)計(jì)將繼續(xù)向上修復(fù)。

更進(jìn)一步，目前市場(chǎng)風(fēng)格階段性可能將更加趨向均衡：中短期內(nèi)，人工智能、新能源、醫(yī)藥及中特估等板塊均有階段性的相對(duì)收益；而長(zhǎng)期來(lái)看，先進(jìn)制造、新能源、TMT、消費(fèi)等行業(yè)中的核心資產(chǎn)仍將是持續(xù)關(guān)注的市場(chǎng)主線(xiàn)。

       原文標(biāo)題 : 突發(fā)！A股上演“大混戰(zhàn)”，行情有巨變？