銷量超Model 3!宏光MINI EV新車型曝光
說起當(dāng)前國內(nèi)最火爆的純電動車,不少消費者會首先想到特斯拉Model 3,憑借著月銷1W+的銷量,長期領(lǐng)跑著國內(nèi)高端純電動車消費市場。
不過讓人想不到的是,Model 3純電動車銷冠的位置,還沒有坐熱,就被國民神車品牌五菱干掉了。
當(dāng)前,剛剛上市的五菱宏光MINI EV月銷量,已經(jīng)超過了2萬臺,大幅領(lǐng)先Model 3,穩(wěn)坐國內(nèi)純電動車銷冠的位置。
隨著宏光MINI EV的熱銷,車型的配置需求也多了起來,而五菱官方,也計劃為宏光MINI EV帶來更多的配置車型。
日前,我們于工信部公布的第三十四批免征車輛購置稅車型的目錄中,發(fā)現(xiàn)了新款宏光MINI EV的身影,新車在動力部分進(jìn)行了變化。
此次五菱又帶來了三款宏光MINI EV新車,最高續(xù)航里程200km,新車的電池容量為16 kWh,相比此前上市的120km與170km兩個版本,續(xù)航里程有了提升。
具體來看,宏光MINI EV 將搭載9kWh以及16kWh電池組,動力蓄電池總質(zhì)量分別為88kg、94kg以及147kg ,整車整備重量分別為665kg 以及730kg,純電動續(xù)航里程分別為120km 以及 200km。
此前,有不少消費者反映,續(xù)航里程最高170km的宏光MINI EV,續(xù)航里程有些過短,不能很好的滿足市區(qū)通行需求。
而隨著新車200km續(xù)航里程版本的到來,車主的續(xù)航里程焦慮問題,也會有所緩解。
自7月24日成都車展上市以來,宏光MINI EV的銷量,20天就突破了1.5萬輛,訂單累計突破5萬輛,而9月銷量更是高達(dá)20150輛,成為9月份五菱集團(tuán)強(qiáng)勢增長的主要驅(qū)動力。
在五菱宏光MINI EV剛上市時,不少人也不看好這款小車,認(rèn)為其最高170km的續(xù)航成績,不夠市區(qū)通行使用。而且低配車型沒空調(diào),使用較為不便利。
但是在2.88萬元起售的價格面前,這些缺點似乎也是可以接受的,如今,宏光MINII EV也著實用銷量成績,證實了自身的過人之處。
而宏光MINI EV能否成為,繼五菱宏光之后的又一款國民神車,后續(xù)銷量會證明一切。
作者:若風(fēng)來源:快科技
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