侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

2023年上半年變速箱投訴指數(shù)分析:頓挫異響難消

隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐,各項細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從變速箱方面的投訴指數(shù)著手,從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看,今年上半年在變速箱方面都存在哪些問題。

據(jù)汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示,變速箱方面排在前五名的問題分別是變速箱異響、頓挫、抖動、無法加速、故障燈亮?傮w來看,問題主要集中在自主品牌、德系車和日系車上,問題誘因大多是雙離合變速箱、CVT變速箱存在設(shè)計缺陷。以下是車企投訴TOP5和車型投訴TOP5的具體分析。

車企投訴TOP5及典型問題分析

車企第一名:長安汽車

變速箱投訴指數(shù):624.75

典型問題:變速箱頓挫、異響

投訴點評:2023年上半年,長安汽車以624.75的變速箱投訴指數(shù)位居車企排行首位。綜合數(shù)據(jù)來看,投訴問題集中在變速箱頓挫、異響這兩方面,問題普遍存在于2017款-2023款上。其中,2022款長安UNI-K 智電iDD變速箱問題尤為嚴(yán)重,占比變速箱問題的27.73%。

車企第二名:奇瑞汽車

變速箱投訴指數(shù):249

典型問題:變速箱頓挫、異響

投訴點評:上半年,奇瑞汽車在變速箱方面投訴指數(shù)為249,相比去年同期,投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。綜合數(shù)據(jù)指出,奇瑞汽車主要問題表現(xiàn)為變速箱頓挫、異響,2017款至今的多款DCT或CVT車型系數(shù)中招。

車企第三名:一汽奧迪

變速箱投訴指數(shù):226.5

典型問題:變速箱異響

投訴點評:一汽奧迪上本年變速箱投訴指數(shù)為226.5,同比大幅上漲98.68%。這背后,一汽奧迪搭載的雙離合變速箱成了不少車主吐槽的對象。從車主反饋來看,主要問題表現(xiàn)為變速箱異響。奧迪A3、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5等多款熱銷車型全部“中招”,其中,奧迪A4L變速箱問題投訴較多,占變速箱投訴指數(shù)的47.02%。

車企第四名:東風(fēng)日產(chǎn)

變速箱投訴指數(shù):224.25

典型問題:變速箱無法加速、頓挫

投訴點評:2023年上半年,東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)變速箱投訴指數(shù)為432.75,位居車企榜單第四。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)主要問題是變速箱無法加速、變速箱頓挫,其搭載的CVT變速箱便是問題的罪魁禍?zhǔn)。其中,變速箱無法加速問題多存在于2016款逍客上;變速箱頓挫問題則多存在于2016款逍客、2014款奇駿、2019款軒逸上。

車企第五名:廣汽本田

變速箱投訴指數(shù):159.75

典型問題:變速箱頓挫、異響

投訴點評:2023年上半年,廣汽本田在變速箱方面投訴指數(shù)為159.75。變速箱頓挫、異響是廣汽本田主要的變速箱問題,問題主要涉及2004款-2018款飛度、2016款和2018款雅閣。

車型投訴TOP5及典型問題分析

車型第一名:長安UNI-K 智電iDD

變速箱投訴指數(shù):173.25

典型問題:變速箱頓挫、故障燈亮

投訴點評:2023年上半年,長安UNI-K 智電iDD有關(guān)變速箱問題的投訴指數(shù)為173.25,其典型問題為變速箱頓挫、故障燈亮。不少車主表示,時速30-50邁時變速箱頓挫感尤為明顯。另有車主描述,車輛在正常行駛時切換成澎湃模式后,先是發(fā)動機突然熄火,后儀表盤又彈出 “變速箱過熱請立即靠邊停車”的提示。但4S店方面并未找出原因所在。

車型第二名:飛度

變速箱投訴指數(shù):110.25

典型問題:變速箱頓挫、異響

投訴點評:飛度在上半年變速箱方面累計投訴指數(shù)為110.25,相比2022年上半年,投訴指數(shù)上漲70.93%。這背后,其搭載的CVT變速箱遭車主們集體吐槽,其中變速箱頓挫、異響是主要“槽點”。該問題多集中在2004款-2007款CVT版上,部分2014款以后的車型也存在該問題。

車型第三名:奧迪A4L

變速箱投訴指數(shù):106.5

典型問題:變速箱異響

投訴點評:上半年,奧迪A4L以106.5的投訴指數(shù)位居變速箱投訴榜單第三。相比去年同期,投訴指數(shù)直接翻了近3倍。從車主反饋來看,主要投訴是因雙離合變速箱起因的異響問題,該問題多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。有車主表示,提車剛半年就出現(xiàn)變速箱異響問題,尤其是在換擋時異響聲十分明顯。

車型第四名:艾瑞澤8

變速箱投訴指數(shù):94.5

典型問題:變速箱故障燈亮

投訴點評:今年上半年,艾瑞澤8變速箱投訴指數(shù)為94.5,典型問題變相為變速箱故障燈亮。從車主反饋來看,2022款1.6T DCT版存在大面積P擋故障燈無故亮起的問題。但4S店或官方并未給出相關(guān)解釋。值得注意的是,2022款艾瑞澤8上市還不足一年,面對問題官方的不作為并不利于艾瑞澤8長期發(fā)展。

車型第五名:RAV4榮放

變速箱投訴指數(shù):79.5

典型問題:變速箱抖動

投訴點評:上半年,RAV4榮放變速箱投訴指數(shù)為328.2,位居車型TOP5榜末位。其典型投訴問題是變速箱抖動,問題車型主要集中在2022款2.0L CVT版上。此前,官方就怠速時變速箱抖動下發(fā)了維修方法的通知,但維修方法卻是更換發(fā)動機總成。要知道,2022款RAV4榮放才上市一年,便要更換發(fā)動機總成,已然影響到了車主利益。

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 侵權(quán)刪除)

       原文標(biāo)題 : 2023年上半年變速箱投訴指數(shù)分析:頓挫異響難消

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號