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智能汽車距離CarPlay的樣子越來越遠了

智能手機長什么樣？2007年，喬布斯在MACWORLD大會上“揮舞”著手中的iPhone，用極為溢美之詞向臺下的觀眾介紹著這款跨越時代的產(chǎn)品時，沒人意識到，哦，這就是智能手機的樣子。智能汽車長什么樣？

車載娛樂 | 2019-07-25 09:44 評論

新物種抖8音樂車機耀世亮相成汽車后裝市場最受矚目新勢力

今日，四維智聯(lián)在深圳召開新聞發(fā)布會，公布新的品牌戰(zhàn)略并推出首款面向C端消費者的產(chǎn)品——抖8音樂車機。這款四維智聯(lián)轉(zhuǎn)型消費者終端的產(chǎn)品一亮相即艷驚四座，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，這一產(chǎn)品可能讓汽車后裝市場面臨重新洗牌

車載娛樂 | 2019-07-12 17:30 評論

新能源車屏幕尺寸排名，14英寸都排不上號！

隨著技術(shù)的發(fā)展，我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C、電視和電腦屏幕都有一個共同的發(fā)展趨勢，那就是越來越大，似乎夠大才能顯得夠高端、夠檔次。這個趨勢還蔓延到了汽車上，不僅車身尺寸越做越大，為了凸顯科技感，廠商們把中控屏也設(shè)計得越來越大

車載娛樂 | 2019-07-12 14:19 評論

四維智聯(lián)將首發(fā)C端產(chǎn)品，聚焦車載音樂極致體驗

在汽車前裝領(lǐng)域深耕十多年的四維智聯(lián)，近日將正式進軍汽車后裝市場。

車載娛樂 | 2019-07-09 10:54 評論

智慧出行！斑馬網(wǎng)絡(luò)：BAT并非競爭車載系統(tǒng) 將攜手國際芯片大廠

剛剛過去的一周，智慧出行領(lǐng)域熱鬧非凡。在7月3日吉利和百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等等方面展開合作后，隨后兩天的7月5日，斑馬網(wǎng)絡(luò)召開了第二屆斑馬智行探索大會。

車載娛樂 | 2019-07-09 09:35 評論

馬自達要取消中控大屏，是"個性"還是"偏執(zhí)"？

當(dāng)新能源已經(jīng)成為大勢所趨的時候，各家車企都急著度過轉(zhuǎn)型期，馬自達卻沒有對發(fā)展新能源表現(xiàn)出絲毫興趣。這還不算，據(jù)消息稱，馬自達決定將旗下的車輛中控大屏幕移除，還計劃今年上市的全新馬自達3（國內(nèi)稱昂克賽拉）將成為首款被移除中控大屏幕的車型。

車載娛樂 | 2019-06-29 08:40 評論

奔馳車里買電影票！汽車語音服務(wù)，動了誰的蛋糕？

以語音為核心的汽車生態(tài)運營服務(wù)時代，終將到來，只是時間問題。

車載娛樂 | 2019-06-21 11:20 評論

汽車內(nèi)涵外延變革，駕駛座艙的三次升級

車內(nèi)繼手機之后，汽車也進入到“大屏?xí)r代”。

車載娛樂 | 2019-06-04 17:09 評論

安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺推“AR汽車駕駛倉”，打開汽車出行想象空間

車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……汽車交通駕駛體驗正在快速迭代升級，兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。

車載娛樂 | 2019-04-18 14:46 評論

現(xiàn)代汽車否認與騰訊合作開發(fā)無人車系統(tǒng)

周日，現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示，與騰訊的合作重點是信息娛樂。

車載娛樂 | 2019-04-08 09:19 評論

智能車載系統(tǒng)的戰(zhàn)國時代：紛爭與突圍

隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級，智能汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)形成，其中不同于傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）的智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為時下各大車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)追逐的“香餑餑”。

車載娛樂 | 2019-03-21 09:03 評論

基于NS1021/1021E的車載USB技術(shù)

USB接口基于標準化的傳輸協(xié)議，可以方便地實現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)。USB 2．0標準最高支持480Mbps的傳輸速率。

車載娛樂 | 2019-03-05 17:12 評論

無人駕駛加車載微信，長安汽車是如何打破智能化結(jié)界的？

無人駕駛技術(shù)加上以車載微信為代表的智能汽車內(nèi)容生態(tài)體系的建設(shè)，未來會形成怎樣的奇妙組合呢？讓我們拭目以待。

車載娛樂 | 2019-02-27 15:12 評論

車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣

“缺芯少魂”是中國之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過60萬臺，這對中國整個互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。

車載娛樂 | 2019-01-17 14:23 評論

拜騰公布量產(chǎn)車細節(jié)，你準備好迎接「史上最大」車載屏幕了嗎？| CES 2019

對于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車」企業(yè)來說，好像不拿出點吸睛的創(chuàng)新技術(shù)就不好意思跟別人打招呼。

車載娛樂 | 2019-01-08 15:26 評論

喜馬拉雅“曉雅車載版”正式上市打通汽車娛樂任督二脈

10月13日，喜馬拉雅正式對外發(fā)布智能車載語音助手——“曉雅車載版”。

車載娛樂 | 2018-10-16 17:34 評論

別看主機廠與科技巨頭都已入局，但車載應(yīng)用的第三階段才剛剛開始

隨著自動駕駛的發(fā)展，人們在汽車空間中的時間越來越多地釋放出來。調(diào)查顯示，平均每個美國人每年花在駕駛上的時間有293個小時，而當(dāng)自動駕駛來臨，車載應(yīng)用會得到進一步發(fā)展，根據(jù)科爾尼管理咨詢出具的調(diào)查報告顯示，到2035年，全球車載應(yīng)用市場市值將會達到42億美元。

車載娛樂 | 2018-10-06 00:21 評論