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黑科技 | AR導(dǎo)航帶來全新的安全駕駛體驗

導(dǎo)航已成為出行必不可少的工具,可以幫助人們順利達到陌生地點。即使是熟悉的路線,也會利用導(dǎo)航查詢當(dāng)前路況,避免擁堵。

但在日常使用傳統(tǒng)導(dǎo)航時,經(jīng)常會遇到復(fù)雜的路口,盡管手機導(dǎo)航語音播報已很清楚,但由于對路徑不熟,目測到實際路口位置比較困難,或路標(biāo)指示不明等情況,導(dǎo)致走錯路口時有發(fā)生。

如果是駕駛新手,在屏幕上顯示的地圖,需要車主快速用三維空間的思維轉(zhuǎn)換,甚至影響到駕駛安全。

面對這些不定的情況,更直觀的“AR導(dǎo)航”解決方案應(yīng)運而生。

AR導(dǎo)航可以通過將導(dǎo)航指引信息在顯示場景中疊加顯示,使人們可以以最直觀的方式理解導(dǎo)航信息,大幅降低用戶對于傳統(tǒng)電子地圖的讀圖成本。

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(四維智聯(lián)2018年發(fā)布了AR導(dǎo)航產(chǎn)品)

與傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航不同的是,四維智聯(lián)AR導(dǎo)航利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來,再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場景AI識別,進行融合計算,然后生成虛擬的導(dǎo)航指引圖標(biāo),并疊加到真實道路上。

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從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實視野的導(dǎo)航畫面,大幅降低了用戶對傳統(tǒng)2D或3D電子地圖的讀圖成本。

此外,四維智聯(lián)AR導(dǎo)航還能夠?qū)^往車輛、行人、車道線、斑馬線、紅綠燈位置、限速牌等周邊環(huán)境,進行智能的圖像識別。

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從而為駕駛員提供跟車距離預(yù)警、壓線預(yù)警、紅綠燈監(jiān)測與提醒、前車啟動提醒、斑馬線提醒等一系列駕駛安全輔助,給用戶帶來比傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航更加精細、更加安全的服務(wù)體驗。

今年,我們將繼續(xù)發(fā)布一款抬頭顯示產(chǎn)品,這種全息AR導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示導(dǎo)航引導(dǎo)和安全警告等信息,而這些信息會出現(xiàn)在駕駛者眼前,覆蓋在汽車前方的道路。

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(車窗視角)

一般來說,AR導(dǎo)航的顯示方式有車機屏幕、智能后視鏡、液晶儀表盤、前風(fēng)擋HUD等不同位置顯示。

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(儀表盤視角)

而在實際使用體驗中,除了HUD,其他的展示形式,車主在查看時要將視線下移,離開路面,會有短暫的盲開,這是十分危險的,所以AR導(dǎo)航的未來將是AR-HUD產(chǎn)品的興起。

這款A(yù)R導(dǎo)航系統(tǒng)可以圖像投射到道路上,并且能根據(jù)不同身高的駕駛員的視角進行調(diào)整,以確保圖像處于對齊的位置。

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(此為測試視頻)

這種虛擬投影的長度為1米,寬3米,距離駕駛員目光的距離20米,真正的做到了所見即所得的導(dǎo)航引導(dǎo)。

隨著全球居民消費水平和汽車智能化程度的提升,消費者對于安全性和智能性的需求正在不斷上漲,HUD不再是高端車型的標(biāo)志,越來越多中低端車型上也開始出現(xiàn)了它的身影,AR-HUD即將作為標(biāo)配,成為汽車產(chǎn)品的一個重要賣點。

四維智聯(lián)一直致力于更好體驗的車載導(dǎo)航產(chǎn)品,讓汽車智能變得更簡單。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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