侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

中汽協(xié):中國5月銷量同比增長14.5%至219.4萬輛 預(yù)計全年降幅15%

據(jù)外媒報道,中國汽車工業(yè)協(xié)會(China Association of Automobile Manufacturers,CAAM)于本周四發(fā)布業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù),今年5月,中國汽車銷量同比增長14.5%。作為全球最大的汽車市場,這是在新冠疫情沖擊導(dǎo)致銷量走低后,連續(xù)第二個月實現(xiàn)銷量增長。

由于新冠疫情沖擊,汽車需求量暴跌,今年3月的銷量同比下滑43%。然而,到了4月,中國汽車銷量同比上揚4.4%。在今年4月前,中國汽車銷量遭遇了近兩年的連續(xù)下滑。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,中國汽車銷量增至近219.4萬輛。

該機構(gòu)高管陳士華(Chen Shihua)在網(wǎng)上新聞發(fā)布會上表示,中國政府出臺的支持性政策及恢復(fù)中的消費者信心是推動5月銷量增長的兩大重要因素。

然而,全球新冠疫情發(fā)展或?qū)υ谌A生產(chǎn)車輛的海外需求造成沖擊。

今年5月,新能源車的銷量連續(xù)下滑11個月,跌至8.2萬輛。本文中的新能源車包括純電動車、插電式油電混動車和氫燃料電池車。

吉利汽車豐田汽車及美國福特汽車等車企也發(fā)布銷量數(shù)據(jù),宣稱在華銷量利好。

該機構(gòu)于上月表示,為防止新冠疫情擴散,今年中國政府限制了人員出行和商務(wù)活動,這可能將導(dǎo)致今年的汽車銷量同比下滑15%-25%。

該前景表明汽車業(yè)還將迎來諸多挑戰(zhàn),因為延遲出現(xiàn)的需求下滑已初露端倪,這主要是由于美中貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的。

該機構(gòu)的另一位高管徐海東表示,中國汽車工業(yè)協(xié)會認為中國的全年汽車銷量將比預(yù)期值好上許多,預(yù)計同比跌幅為15%,但他并未解釋得出該論斷的原因。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自路透社)

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號