2月MPV銷(xiāo)量排名出爐:傳祺M8大通G50領(lǐng)漲,豐田賽那加價(jià)要火
剛剛過(guò)去的2月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量125.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%,環(huán)比1月的207.9萬(wàn)輛下降39.9%。其中,MPV市場(chǎng)本月銷(xiāo)售6.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7%,環(huán)比1月的10.1萬(wàn)輛下降34.4%。
縱觀整個(gè)MPV市場(chǎng),五菱宏光、別克GL8穩(wěn)居前2,傳祺M8一改上月頹勢(shì),由第11升至第3,豐田賽那表現(xiàn)優(yōu)異,首次進(jìn)入榜單前4,東風(fēng)風(fēng)行、本田奧德賽、五菱凱捷分別下滑1個(gè)位次,分列第5、第6、第8,本田艾力紳由第10升至第7,傳祺M6、歐諾也進(jìn)入了前10。值得一提的是,以傳祺M8、大通G50、傳祺M6為代表的國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型整體表現(xiàn)優(yōu)異,但大眾威然、吉利嘉際、江淮瑞風(fēng)、榮威iMAX8、現(xiàn)代庫(kù)斯途、歐尚等車(chē)型本月未進(jìn)入榜單前15。
具體情況如何,一起來(lái)看看吧!
TOP 1:五菱宏光
2月銷(xiāo)量:17847輛
作為一款國(guó)民神車(chē),五菱宏光依舊是MPV市場(chǎng)上的“帶頭大哥”。2月,五菱宏光銷(xiāo)量為17847輛,同比下降16.9%,環(huán)比1月的26063輛下降31.5%,排名第1。
五菱宏光兼顧家庭和商用,產(chǎn)品功能屬性超強(qiáng),憑借著超大空間、親民價(jià)格、保養(yǎng)不貴、皮實(shí)耐開(kāi)等優(yōu)點(diǎn),五菱宏光一直雄踞MPV市場(chǎng)。在改善出行的同時(shí),五菱宏光也能成為致富工具。
進(jìn)入2022年,受到各種不利因素的影響,五菱宏光的銷(xiāo)量還是延續(xù)了較大幅度的下滑,距離巔峰時(shí)期的水平相差甚遠(yuǎn)。想要重回巔峰,短期來(lái)看是不可能的。
與此同時(shí),和五菱宏光一樣,五菱凱捷、寶駿730的銷(xiāo)量也出現(xiàn)明顯下滑。近年來(lái),中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)下行并疊加消費(fèi)升級(jí),上汽通用五菱還是面臨著較大的挑戰(zhàn)。
TOP 2:別克GL8
2月銷(xiāo)量:9090輛
GL8作為別克品牌的定海神針,牢牢占據(jù)著中高端MPV市場(chǎng)。2月,別克GL8銷(xiāo)量為9090輛,同比增長(zhǎng)12.5%,環(huán)比1月的16057輛下降43.4%,排名第2。
在中高端MPV市場(chǎng),別克GL8的地位的確難以撼動(dòng),銷(xiāo)量一直處于火爆狀態(tài)。2021年廣州車(chē)展期間,別克亮相了全新GL8 Flagship旗艦概念車(chē),或?yàn)橄乱淮鶪L8雛形,一時(shí)間備受關(guān)注。
從官圖上來(lái)看,其設(shè)計(jì)非常前圍,梯形的進(jìn)氣格柵充滿(mǎn)科幻氣息,“鐮刀”式大燈十分個(gè)性,極具視覺(jué)沖擊感,同時(shí)A柱向后移動(dòng),角度更平緩,且采用雙拼色車(chē)身設(shè)計(jì),車(chē)頂有望打造為全景天幕,帶來(lái)更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。
綜合來(lái)看,其定位大概率會(huì)高于Avenir艾維亞系列車(chē)型,從而發(fā)力更高端、更豪華的MPV細(xì)分市場(chǎng),直面與豐田埃爾法的競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于這款車(chē)的量產(chǎn)情況,我們將持續(xù)關(guān)注。
TOP 3:傳祺M8
2月銷(xiāo)量:5001輛
上月在榜單前5中“消失”的傳祺M8,本月又回來(lái)了。2月,傳祺M8銷(xiāo)量為5001輛,同比增長(zhǎng)87.5%,環(huán)比1月的2009輛增長(zhǎng)148.93%,排名第3。
在去年的MPV銷(xiāo)量排行榜當(dāng)中,中高端MPV的排名依然非常穩(wěn)定,別克GL8以15.68萬(wàn)輛穩(wěn)居第一,傳祺M8則以6.45萬(wàn)輛緊跟其后,實(shí)力盡顯。
相對(duì)比別克GL8的兩萬(wàn)輛月銷(xiāo),傳祺M8雖然有差距,但比起排名在后的諸多選手而言,其銷(xiāo)量也不算少。相比于大眾威然、榮威iMAX8、現(xiàn)代庫(kù)斯途等MPV車(chē)型,傳祺M8優(yōu)勢(shì)非常明顯。
這得益于傳祺M8在動(dòng)力與設(shè)計(jì)的大幅提升,很大程度拔高了其綜合實(shí)力,加上非常合適的售價(jià),銷(xiāo)量前三也是實(shí)至名歸。不過(guò),傳祺M8也不能掉以輕心,畢竟MPV市場(chǎng)的新品越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)也越來(lái)越激烈。
TOP 4:豐田賽那
2月銷(xiāo)量:4120輛
賽那因加價(jià)銷(xiāo)量慘淡備受關(guān)注,不過(guò)現(xiàn)在賽那好像又行了。2月,豐田賽那銷(xiāo)量為4120輛,環(huán)比1月的4329輛下降4.3%,排名第4。
賽那上市指導(dǎo)價(jià)為30.98-40.58萬(wàn)元,多位網(wǎng)友爆料,訂購(gòu)賽那需要加價(jià)6-8萬(wàn)元不等,否則提車(chē)時(shí)間能排到一年后。更有4S店表示:你不加有的是人愿意加。
賽那加價(jià)賣(mài)車(chē)行為可能是日系光環(huán)給的底氣,但是目前也沒(méi)有到非你不可的程度。賽那這種高高在上的嘴臉引發(fā)眾人問(wèn)號(hào),網(wǎng)友直呼是誰(shuí)給你的勇氣?
經(jīng)過(guò)數(shù)月的醞釀后,豐田賽那的銷(xiāo)量還是有所提升,這是顯而易見(jiàn)的。不過(guò),以目前的加價(jià)水平來(lái)看,豐田賽那要超過(guò)別克GL8,還是很有難度的。畢竟,誰(shuí)的錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的。
TOP 5:東風(fēng)風(fēng)行
2月銷(xiāo)量:3357輛
自上市至今,東風(fēng)風(fēng)行收獲了眾多消費(fèi)者的芳心。2月,東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量為3357輛,同比增長(zhǎng)20%,環(huán)比1月的5042輛下降33.4%,排名第5。
“宜商宜家”的全能屬性,加上其良好的品質(zhì),讓東風(fēng)風(fēng)行備受消費(fèi)者的追捧,一直是中國(guó)MPV市場(chǎng)的常青樹(shù)車(chē)型。即便面對(duì)如今日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),東風(fēng)風(fēng)行依舊“老驥伏櫪”。
究其原因,一方面是由于東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品線十分豐富,另一方面是因?yàn)橐燥L(fēng)行菱智為代表的車(chē)型具有大空間、高性?xún)r(jià)比等特點(diǎn),宜商宜家,能為廣大用戶(hù)的創(chuàng)業(yè)致富充分助力。
不過(guò),受制于整個(gè)MPV市場(chǎng)的羸弱,風(fēng)行的銷(xiāo)量還是出現(xiàn)了下滑。2021年,其月均銷(xiāo)量?jī)H4000余輛,全年同比下滑超過(guò)20%。展望2022年,東風(fēng)風(fēng)行還需要突破現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不斷向上發(fā)展。
寫(xiě)在最后:
從排名前15的車(chē)型來(lái)看,雖然不少車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì),但“變化”正在悄然發(fā)生。以五菱宏光、寶駿730為代表的工具型MPV正在不算下滑,以別克GL8、傳祺M8、豐田賽那、奧德賽、艾力紳、庫(kù)斯途等為代表的中高端MPV正在茁壯成長(zhǎng)。在這樣一個(gè)“內(nèi)卷”的細(xì)分市場(chǎng),疊加宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,各大廠商必須謹(jǐn)慎下場(chǎng),絕不能轟轟烈烈的“大干快上”。
2022年1-2月MPV市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量排名詳見(jiàn)下圖:
原文標(biāo)題 : 2月MPV銷(xiāo)量排名出爐,傳祺M8大通G50領(lǐng)漲,豐田賽那加價(jià)要火
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