近日，汽車門網(wǎng)公布了11月份緊湊型車投訴指數(shù)。11月份緊湊型車投訴指數(shù)為1029．05，環(huán)比下降36．77％，但在TOP10中僅有卡羅拉、雷凌、速騰三款車投訴指數(shù)下降。值得一提的是，遠景因變速箱機電單元故障問題遭集中投訴，并首次入圍TOP10。

1軒逸   投訴指數(shù)94．2

典型故障：變速箱機電單元故障、維修人員技術(shù)差

汽車質(zhì)量投訴點評：軒逸投訴指數(shù)反超卡羅拉位居投訴榜首，投訴指數(shù)為94．2，環(huán)比增長19．39％。與上月有所不同的是，本月軒逸主要投訴問題為變速箱機電單元故障、維修人員技術(shù)差，問題主要集中在2022款1．6L CVT版。

2卡羅拉  投訴指數(shù)73．35

典型故障：儀表臺開裂、變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：卡羅拉本月投訴指數(shù)為73．35，環(huán)比下降33．83％。雖然，投訴指數(shù)有所下降，但儀表臺開裂和變速箱頓挫問題仍遭到不少車主詬病。據(jù)車主反饋，自家車是卡羅拉2021款1．2T S－CVT版，車輛在低速行駛中頓挫感十分嚴重，向4S店咨詢，卻被告知這是卡羅拉車型的通病，不予解決。

3標致408   投訴指數(shù)51．9

典型故障：發(fā)動機燒機油

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，標致408的投訴指數(shù)為51．9，環(huán)比暴增145．97％；10月投訴下降后旋即迎來反彈。而這背后，標致408被一眾車主吐槽的發(fā)動機燒機油問題再次成了罪魁禍首，該問題投訴占總投訴指數(shù)的66．18％。

4雷凌   投訴指數(shù)45．8

典型故障：變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：雷凌以45．8的投訴指數(shù)位居第四，與上月相比降幅不大基本持平。從數(shù)據(jù)來看，投訴問題依舊是2021款185T CVT版變速箱異響。不少車主表示，車輛在行駛時速不超40km時，踩油門后再松油門會有明顯的異響。

5寶來   投訴指數(shù)34．4

典型故障：發(fā)動機故障燈亮、減配

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，寶來投訴指數(shù)為34．4，環(huán)比增長31．30％。綜合數(shù)據(jù)來看，寶來的發(fā)動機故障燈亮、減配投訴指數(shù)相對較多，占總投訴指數(shù)的25．29％。

6奧迪A3   投訴指數(shù)33．2

典型故障：變速箱機電單元故障、燈罩裂紋變形

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，奧迪A3投訴指數(shù)為33．2，環(huán)比增長13．70％。數(shù)據(jù)指出，主要投訴為變速箱機電單元故障，多體現(xiàn)在2016款 Sportback 1．8T 雙離合版、2016款 Limousine 1．4T 雙離合版這兩款車上。據(jù)車主反饋，車輛在完全靜止狀態(tài)停放5個小時以上后，突然機電單元開始冒煙，并伴有燒焦味。此外，奧迪A3還存較多燈罩裂紋變形問題。

7速騰   投訴指數(shù)31．2

典型故障：轉(zhuǎn)向異響、輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，速騰投訴指數(shù)為31．2，較上月環(huán)比下降46．58％。從數(shù)據(jù)來看，集中投訴為轉(zhuǎn)向異響、輪胎開裂，問題多存在于2018款 280TSI DSG熠動版。不少車主表示，自家速騰行駛2萬公里左右配備的原廠韓泰輪胎就已開裂嚴重。

8遠景   投訴指數(shù)30．4

典型故障：變速箱機電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點評：這是遠景首次上榜，并以30．4的投訴指數(shù)位列投訴榜第八位，環(huán)比增長44．76％。綜合數(shù)據(jù)顯示，其變速箱機電單元故障遭大量投訴，集中體現(xiàn)在2016－2018款 1．5L 自動 幸福版上。據(jù)車主反饋，車輛在行駛過程中突然轟響并未在意，但第二天發(fā)現(xiàn)車輛只有D擋沒有R擋，便立馬到4S店進行維修，4S店表示車輛變速箱已經(jīng)報廢需要更換，車主并不認同4S店給出說法。

9艾瑞澤5   投訴指數(shù)30．3

典型故障：車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，艾瑞澤5投訴指數(shù)為30．3，環(huán)比增長16．54％。綜合數(shù)據(jù)分析，艾瑞澤5主要投訴在于車身生銹問題，占比總投訴的32．67％。有車主表示，自家艾瑞澤2017款1．5L 手動 領(lǐng)潮版左前門已被銹穿，后座雙側(cè)門窗處也出現(xiàn)生銹問題。

10C4世嘉   投訴指數(shù)30．3

典型故障：方向盤間隙過大

汽車質(zhì)量投訴點評：C4再次上榜位居投訴榜末位，投訴指數(shù)為30．3，環(huán)比增長6．32％。從數(shù)據(jù)來看，其再次上榜的原因依舊是方向盤間隙過大，該問題集中體現(xiàn)在2016款 1．6L 自動版上。據(jù)車主反饋，方向盤間隙過大會上下晃動，內(nèi)部軸套也磨損嚴重，去4S店咨詢，表示需要付費換轉(zhuǎn)向立柱，在車主了解到該問題是雪鐵龍的通病后并同意付費維修。

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       原文標題 : 2022年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：變速箱問題成疾