2023年度中型車投訴排行榜TOP10:某新車型暴漲122倍
近日,汽車門網2023年投訴指數報告出爐,其中中型車全年投訴指數為12387,占比整體投訴指數的52.09%。”
中型車投訴排行榜TOP10中,海豹和銳志分別排第一、二名,投訴以座椅褶皺生銹、剎車轉向異響和老生常談的儀表臺開裂為主;寶馬3系位居第三,較上年環(huán)比上漲296.53%,傳動軸異響問題突出。
值得注意的是,深藍SL03投訴指數是824.1,環(huán)比上年暴漲了12200%,投訴主要以轉向和制動系統異常為主。
1海豹 投訴指數5675.5
典型故障:座椅褶皺生銹、剎車轉向異響
汽車質量投訴點評:海豹2023年的投訴指數為5675.5,位于中型車投訴榜單第一名,座椅褶皺生銹、剎車轉向異響是幕后推手。據車主反饋,新車座椅下方、儀表盤和螺絲都存在生銹問題;踩剎車有類似“嘀嗒”聲音,還會隨著時間推移聲音變大變頻繁。
有相關人員表示,剎車轉向異響問題需要檢修排查;關于座椅生銹,是合理的情況和現象,而且這些銹屬于“浮銹”,不影響車輛的安全使用,不屬于質量問題。
2銳志 投訴指數3153.3
典型故障:儀表臺開裂
汽車質量投訴點評:2023年,銳志的投訴指數為3153.3,持續(xù)良久的儀表臺開裂問題仍是投訴的“重災區(qū)”。投訴反饋顯示,問題表現以開裂、脫皮為主,因此不少投訴車主提出更換儀表臺的訴求。
3寶馬3系 投訴指數1623
典型故障:傳動軸異響
汽車質量投訴點評:寶馬3系的投訴指數與去年相比上漲了296.53%,因傳動軸異響問題遭到集中投訴。數據顯示,該投訴問題主要出現在2023款車型上,而且大多數車主提車還不到三個月時間,就在換擋時頻頻傳出金屬打齒輪聲,引發(fā)車主不滿情緒。從部分車友的反饋來看,得到了廠商免費質保配件的解決方案。
4天籟 投訴指數1239.9
典型故障:儀表臺老化開裂、汽油箱異響
汽車質量投訴點評:天籟的投訴指數與上月相比暴漲了1304.99%,汽油箱異響嚴重影響了車主駕駛體驗感。據車主反饋,油箱加滿油的時候,就會發(fā)生比較嚴重的異響,多為晃動和海浪的聲音。該問題集中2019款天籟以后的車型上,應當引起廠家的重視。另外,天籟的儀表臺老化開裂問題也不能忽視。
5君威 投訴指數1113.3
典型故障:燃油模塊存在安全隱患
汽車質量投訴點評:上汽通用旗下的別克君威因燃油模塊故障問題遭到集中投訴,環(huán)比2022年上漲了907.51%。該問題大部分體現在2022-2023款車型上,不論1.5T發(fā)動機還是2.0T發(fā)動機都有類似故障。
11月,上汽通用宣布將從2024年5月31日開始召回燃油泵模塊故障的車型,并為受影響的車輛免費更換改進后的燃油泵控制模塊。
6雅閣 投訴指數1113.3
典型故障:吃胎偏磨
汽車質量投訴點評:2023年,廣汽本田旗下的雅閣因吃胎偏磨問題登上排行榜,環(huán)比2022年上漲972.31%,相對去年來說上漲幅度偏高。
有位2022款雅閣車主反饋,車輛在行駛時噪音變得很大,送至4S店檢查后發(fā)現兩個后輪吃胎嚴重,內側磨損十分厲害已經出現明顯變形,讓車主自費更換輪胎。但令人不解的是,同一個問題早在2018款車型上便已經出現,不知為何本田一直未解決,導致吃胎偏磨問題如今在2022款車型上依舊存在。
7奧迪A4L 投訴指數827.4
典型故障:變速器異響
汽車質量投訴點評:奧迪A4L在2023年遭到集中投訴,指數為827.4,環(huán)比上年上漲了695.96%。
綜合數據指出,奧迪A4L主要投訴問題為變速箱異響,該問題多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。據車主表示,自家車在行駛時,三擋降二擋有明顯異響愈演愈烈,也已多次維修,甚至更換了變速箱但問題依舊存在。
8深藍SL03 投訴指數824.1
典型故障:轉向和制動系統異響
汽車質量投訴點評:深藍SL03環(huán)比2022年暴漲12200%,投訴指數從6.7一路攀升到824.1,龐大的投訴數量讓人驚嘆和咂舌。
大部分的投訴都是針對深藍SL03的質量問題,其中轉向和制動系統異響問題尤為突出。據車主反映,車輛僅行駛1.4萬公里,就頻繁出現倒車和剎車過程中異響等情況;購車11個月,因該問題已維修了十多次,但從未得到解決。
9邁騰 投訴指數640.45
典型故障:變速器電腦板故障
汽車質量投訴點評:2023年大眾邁騰的投訴指數在640.45,環(huán)比上年上漲了1852.59%,變速器電腦板故障是投訴數量激增的主要原因。
大眾的變速器問題似乎已經成了頑疾,許多車主反饋邁騰變速箱機電單元故障,并且部分車型存在發(fā)動機異響問題,希望廠商可以重視。
10亞洲龍 投訴指數595.65
典型故障:車機系統不升級
汽車質量投訴點評:亞洲龍在2023年也遭到了集中投訴,投訴指數上漲為595.65,環(huán)比將近翻了8倍。遭到投訴的主要原因在于2019款亞洲龍無法升級車機,導致該年款的車型無法增加、升級hicar和carplay功能,然而后推出的22款和23款車型均得到了車聯網功能的升級。
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原文標題 : 2023年度中型車排行:某新車型暴漲122倍
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