城市交通信號(hào)系統(tǒng)的“現(xiàn)在”與“未來(lái)”
在信控中國(guó)俱樂部和賽文交通網(wǎng)聯(lián)合主辦的第二屆(2018)中國(guó)交通信號(hào)控制發(fā)展年會(huì)上,上海駿碼交通科技有限公司副總工程師宋高發(fā)表了《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)在與未來(lái)淺談》主題演講。
無(wú)人駕駛事故頻發(fā),究竟哪些技術(shù)沒有到位?
無(wú)人駕駛已是全球追逐的趨勢(shì),科技巨頭早已爭(zhēng)相開始了相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)。從安防角度看,無(wú)人駕駛的安全技術(shù)研究應(yīng)該作為無(wú)人駕駛技術(shù)研究的重中之重。
熱炒的“AI+安防”, 這些你必須了解
人工智能賦能各行各業(yè)已是大勢(shì)所趨,連養(yǎng)豬都運(yùn)用AI了,如果某個(gè)行業(yè)到現(xiàn)在還不談AI,恐怕離被時(shí)代淘汰就不遠(yuǎn)了。這不,安防領(lǐng)域早已刮起了“AI”風(fēng),在大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的帶動(dòng)下,安防正在向城市化、綜合化、主動(dòng)安防方向發(fā)展,智能安防已經(jīng)成為當(dāng)前發(fā)展的主流趨勢(shì)。
2018年工信部將制定無(wú)人駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)
3月28日消息 3月27日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》(下稱《要點(diǎn)》),《要點(diǎn)》提出,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的促進(jìn)作用,加快落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中行業(yè)急需和通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
什么樣的自動(dòng)駕駛汽車才能避免撞人?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨,Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故,Uber一時(shí)間被推上了風(fēng)口浪尖。
2018年智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告發(fā)布計(jì)劃
由賽文交通網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告已經(jīng)成為眾多智能交通企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研、分析的標(biāo)配參考報(bào)告。
紅外熱成像技術(shù)在智能交通的應(yīng)用
為了能夠在夜間進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè),必須要安裝照明設(shè)施?梢姽釩CTV攝像機(jī)在被陽(yáng)光照射情況下會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。此外,在陰影中移動(dòng)的車輛或行人有時(shí)不能夠被檢測(cè)到。但是紅外熱成像攝像機(jī)不存在上述的限制。
無(wú)人駕駛再闖大禍 行業(yè)面臨前所未有考驗(yàn)
近兩年,無(wú)人駕駛為人津津樂道,成為人工智能領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)。然而,當(dāng)人們還在憧憬著邊看視頻邊開車的日子已經(jīng)離得不遠(yuǎn)時(shí),現(xiàn)實(shí)中一起接一起的無(wú)人駕駛事故卻在重復(fù)上演。這不,悲劇真的發(fā)生了!
亞馬遜等公司計(jì)劃籌建私營(yíng)無(wú)人機(jī)空中交通管制系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜、谷歌等公司計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)由私人投資并運(yùn)營(yíng)的空中交通管制網(wǎng)絡(luò),這一網(wǎng)絡(luò)將使用蜂窩數(shù)據(jù)在空中追蹤無(wú)人機(jī),以防設(shè)備相撞,該網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立于目前的美國(guó)聯(lián)邦系統(tǒng)。
2018年BAD互聯(lián)網(wǎng)+交通的十大預(yù)測(cè)
2017年百度、滴滴、阿里云和騰訊“不約而同”的加大在智能交通領(lǐng)域的投入,特別是BAD三家,在城市智能交通管理領(lǐng)域?qū)⒔煌ㄐ盘?hào)控制作為切入點(diǎn),結(jié)合潮汐車道、交通誘導(dǎo)、出行態(tài)勢(shì)分析、酒駕管理等應(yīng)用,為公安交通管理工作提供了新的技術(shù)手段和應(yīng)用方案。
空姐用礦泉水滅火遭質(zhì)疑 航空安全再引熱議
近年來(lái),隨著對(duì)安全認(rèn)識(shí)的不斷深入,民航逐漸成為安防發(fā)展的又一高地。
歷史突破 “解禁手機(jī)”興奮之余是否觸碰安全底線?
對(duì)于這一歷史性突破,有人興奮,也有人質(zhì)疑,在三萬(wàn)英尺高度之上使用,是否真正能保證安全呢?
返鄉(xiāng)難 安防技術(shù)能否“打通”春運(yùn)路
又是一年春節(jié)到,返鄉(xiāng)還是今年春節(jié)的主旋律,但返鄉(xiāng)卻不易,隨著腳步除夕的越來(lái)越近,你買到回家的票了嗎?2018年的“春運(yùn)路”又有哪些不一樣?今天小編就跟各位聊一聊2018年的春運(yùn),聊一聊安防如何護(hù)航您的回家路。
國(guó)航也歡迎開機(jī),13家航企陸續(xù)解禁空中用手機(jī)
國(guó)航宣布,自北京時(shí)間2018年1月21日零時(shí)起,旅客可以在遵守使用規(guī)范的前提下,在國(guó)航實(shí)際承運(yùn)航班上使用便攜式電子設(shè)備(Portable Electronic Devices,簡(jiǎn)稱PED)。
拿好不謝!“黑科技”構(gòu)筑新春安防指南
智能家居中智能安防系統(tǒng),通過(guò)感應(yīng)器、攝像頭等硬件設(shè)備和想配套的軟件配合,肩負(fù)著整宅的安全保護(hù)工作。其主要包括:入侵報(bào)警、火災(zāi)漏水等報(bào)警、煤氣泄漏報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控、門禁系統(tǒng)。目前我們較為常見的硬件設(shè)備就數(shù)智能門鎖和監(jiān)控警報(bào)了。
地面智能誘導(dǎo)系統(tǒng)的效果與應(yīng)用
眾所周知,特殊路段交通事故頻發(fā)、城市道路交通擁堵嚴(yán)重、交通誘導(dǎo)信息缺失,新一代地面智能誘導(dǎo)系統(tǒng)可將道路的交通情況實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、直觀地呈現(xiàn)出來(lái)。它將成為道路上超視距交通引導(dǎo)智能的眼睛,可以有效的緩解交通擁堵,提高運(yùn)行安全事件自動(dòng)檢測(cè)的覆蓋率與及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)警率。
從CES 2018重量級(jí)產(chǎn)品 安防能看到什么?
作為電子產(chǎn)業(yè)的開年大宴,CES2018備受關(guān)注,眾多知名電子產(chǎn)品企業(yè)在此次消費(fèi)電子展上發(fā)布重量級(jí)產(chǎn)品。透過(guò)這些重量級(jí)產(chǎn)品,我們可以看到新一年電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。從這場(chǎng)開年大宴中,與電子產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的安防能看見什么?
智能停車市場(chǎng)故事眾多 現(xiàn)實(shí)是否如此?
智慧停車正在引發(fā)一場(chǎng)“蝴蝶效應(yīng)”——良好的停車體驗(yàn)和更高的停車效率,將會(huì)推動(dòng)停車場(chǎng)所依附業(yè)態(tài)的良性發(fā)展。比如,通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算,醫(yī)院停車場(chǎng)景的效率提升,能進(jìn)一步縮短病患就診時(shí)間;通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)能區(qū)別業(yè)主、非業(yè)主,提升小區(qū)安保系數(shù)。
史詩(shī)級(jí)大片即將上映 安防技術(shù)如何避免“人在囧途”?
對(duì)于80、90后來(lái)說(shuō)一年一度的史詩(shī)級(jí)“災(zāi)難片”,《春運(yùn)》即將上映!全國(guó)各地,不論男女老少,全民幾億人次參演,劇情分網(wǎng)上搶票、堵車、趕車等幾大項(xiàng)。
智慧城市驅(qū)動(dòng)智慧交通整體解決方案完善
隨著智慧城市建設(shè)的大力推進(jìn),智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧能源等均被大力關(guān)注。城市建設(shè),交通先行,智慧交通已成為重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)力,更加融入社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域,改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞,在智慧城市建設(shè)大潮中智慧交通起著不可忽視的作用。
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