作為唯一一家參加2020年CES展的中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭，騰訊展示了其在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、汽車云和5G車路協(xié)同等領(lǐng)域的最新進展。其中，TAI3．0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)為本次騰訊展示的亮點，其包括兩個車載應(yīng)用“騰訊隨行”和“騰訊愛趣聽”。

騰訊TAI3．0／億歐汽車

在會上，騰訊智慧出行副總裁鐘學丹表示：“伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的新生代車主用戶，養(yǎng)成了 全時在線的數(shù)字接觸習慣，而在駕車過程中，由于不方便使用手機，難免會產(chǎn)生離線焦慮�！�

所以，此次騰訊車聯(lián)希望通過TAI3．0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，讓用戶在開車時盡可能的減少手機的使用頻率。與此同時，可以相對安全地與真實世界互動，將上車前、行車時、下車后場景的打通，實現(xiàn)以人為中心的服務(wù)隨行。

簡單來說，就是把日常各位老司機在手機上使用較為頻繁的軟件功能搬到車上來，以車載應(yīng)用的方式來實現(xiàn)，讓用戶在開車時能減少手機使用，并且提升駕駛的安全性。

首席出行官為大家總結(jié)了“騰訊隨行”的三大特點：

騰訊隨行／億歐汽車

第一，騰訊隨行提供了更加高效和安全的交互方式。

用戶在駕駛車輛時，可以通過語音來實現(xiàn)與車機功能的交互。這樣就有效的減少了點擊屏幕的操作，降低了分心駕駛的風險。同時，升級后的騰訊云小微全雙工語音能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)、連續(xù)對話和隨意打斷的情感化、互動式的語音交互。

超級ID／億歐汽車

第二，系統(tǒng)提供超級ID和無感支付。

騰訊表示：當用戶登陸ID后，手機與車機可以無縫對接。同時，車載版微信，能夠與手機版微信同步在線，實現(xiàn)信息在手機和車機間的無縫連接，用戶在開車期間不使用手機也能收發(fā)信息。

例如，當用戶在開車時收到微信好友發(fā)來的位置信息，可以通過微信車載版查看，并在車機上發(fā)起導航；用戶在手機上用微信讀書上聽了一半的有聲書，到車上自動續(xù)播。此外還有無感支付功能，用戶可以在開車時不使用手機就完成多種場景的支付功能。

第三，主動推送服務(wù)。

據(jù)了解，騰訊智慧出行將基于LBS、車身傳感器、時空等場景感知，在用戶出行的途中，主動推送服務(wù)。比如，在用戶等紅綠燈時，系統(tǒng)會自動推送目的地附近用戶常去餐廳的實時優(yōu)惠信息；在自駕時，主動提示前方區(qū)域的天氣變化，幫助用戶調(diào)整出行計劃。

同時“騰訊隨行”還打造了出行場景專屬的車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開發(fā)了一套車載輕應(yīng)用框架——“騰訊小場景”，它像微信小程序一樣，無需下載安裝，并支持全語音交互。

騰訊隨行－生態(tài)開放平臺／億歐汽車

目前，騰訊聯(lián)合300多家服務(wù)商共建車載應(yīng)用生態(tài)，并與喜馬拉雅、美團、貓眼娛樂、車主邦、36氪、貝瓦兒歌、阿哈路書、飛常準，梧桐車聯(lián)等20家深度合作伙伴打造了“騰訊小場景”輕應(yīng)用，為用戶提供出行場景的服務(wù)。

此外，另一款車載應(yīng)用——“騰訊愛趣聽”則是聚合了騰訊及第三方豐富內(nèi)容，并且通過打通騰訊系賬號，讓用戶自身收藏的內(nèi)容能夠在手機與車機端同步。

哈曼智能駕艙平臺上進行演示／億歐汽車

在本屆CES期間，騰訊宣布與哈曼達成合作， 共同打造一體化智能駕艙。雙方將在哈曼智能駕艙平臺上，融入騰訊車聯(lián)TAI3．0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)和產(chǎn)品。并且在現(xiàn)場，騰訊車聯(lián)最新發(fā)布的兩個車載應(yīng)用都已經(jīng)哈曼智能駕艙平臺上進行了演示。據(jù)悉，騰訊隨行將在今年內(nèi)陸續(xù)搭載在量產(chǎn)車型上落地。

作者 ｜ 陳宇洋

編輯 ｜ 周   到