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阿維塔E11、C385正式亮相,長安向2025年300萬輛目標邁進

8月24日,在2021長安汽車科技生態(tài)大會上,長安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”,同時揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。

據(jù)長安汽車黨委書記、董事長朱華榮介紹,E11定位高端智能電動中型SUV,將搭載長安、華為、寧德時代共創(chuàng)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN。今年5月,E11樣車已經(jīng)下線,正在進行整車調(diào)試,實車將于2021年年底正式亮相。

根據(jù)長安汽車規(guī)劃,在未來的五年之內(nèi),阿維塔將會基于CHN架構(gòu)推出5款車型!昂罄m(xù)我們將陸續(xù)發(fā)布詳細的品牌方案,快速推出4款全新產(chǎn)品。”朱華榮說到。

去年11月,朱華榮首次對外宣布,長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌。今年5月,長安汽車發(fā)布公告,重慶長安股份有限公司控股子公司長安蔚來正式更名為阿維塔科技,成為長安、華為、寧德時代三方聯(lián)手造車的承載公司。同時該公告指出,阿維塔科技將完全市場化運作,獨立經(jīng)營,獨立發(fā)展。

在此次品牌正式發(fā)布之前,阿維塔科技市場化運作的舉措也在提速。8月20日晚間,長安汽車發(fā)布公告稱,旗下阿維塔科技在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,擬通過公開掛牌增資擴股引入2~5家戰(zhàn)略投資者。

重慶產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)信息顯示,該項目擬以現(xiàn)金方式進行增資擴股,長安汽車以非公開協(xié)議方式參與本次增資,價格與外部投資人保持一致。增資完成后,阿維塔科技原股東持股不低于39%。項目掛牌起止日期為8月23日至10月21日。

朱華榮表示:“此次掛牌標志著阿維塔科技開始加快推進市場化,建立起與資本市場的紐帶,引入更多外部戰(zhàn)略合作伙伴,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),共同打造智能新能源高端品牌。阿維塔科技獨立運營,其未來上市計劃正在策劃中。”

在此次科技生態(tài)大會上,除了阿維塔E11,長安全新專用電動車平臺的首款戰(zhàn)略車型C385也同步亮相,該車型是長安“香格里拉計劃”的開篇之作。有消息稱,作為長安汽車全新純電動的首款車型,C385或被放在長安新能源內(nèi)部生產(chǎn)。

朱華榮還介紹到,長安汽車未來將重點以新平臺打造新產(chǎn)品。除了CHN之外,長安汽車還將進一步升級EPA0、EPA1和EPA2,形成SDA平臺架構(gòu)。未來3年,將開發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種,共11款全新產(chǎn)品。

此外,長安汽車還啟動了代號“E0”的企業(yè)首個新汽車項目,目前該項目已組建千人團隊,將采用全新平臺和模式。新汽車具有四大特征:大型移動智能計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體。

根據(jù)最新的規(guī)劃,長安汽車到2025年品牌銷量將達到300萬輛,新能源占比35%;2030年達到450萬輛,新能源占比60%。未來5年,長安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈投入1500億元,打造全球優(yōu)秀人才聚集高地,智能化軟件人才占比達到50%。

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來源:蓋世汽車

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