11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車，舉辦題為“遠(yuǎn)程星瀚世界”的線上發(fā)布會，公布未來十年發(fā)展的“1233”市場生態(tài)。

同時(shí)，新能源智能豪華重卡——星瀚H首次公開亮相，并同步在官網(wǎng)和遠(yuǎn)程汽車APP上正式開啟線上預(yù)售：定金2000元，可享受2萬元購車大禮；定金1萬元，可享受5萬元購車大禮；另外，前1000臺預(yù)定用戶可享有專屬VIP黑金卡，并享受終身OTA免費(fèi)升級、車聯(lián)網(wǎng)定制化等專屬服務(wù)。新車將于2024年正式上市。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福在講話中提到：“遠(yuǎn)程汽車自誕生之日起就定位新能源商用汽車，吉利商用車集團(tuán)是中國首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車集團(tuán)，并在整車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上打造了綠色運(yùn)力平臺和綠色補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，我們還要不斷加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā)能力，占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，打造中國商用車新勢力�！�

鞏固頭部地位，2030年新能源銷量57萬臺

10月26日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中提到：到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40％左右。商用車領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

早在2014年，吉利控股集團(tuán)基于在乘用車領(lǐng)域耕耘了多年所形成的科技生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈以及體系化方面的優(yōu)勢，整合全球資源，籌建了新能源商用車集團(tuán)，并于2016年正式推出新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車。今年1－9月，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車重卡、輕卡產(chǎn)品同比銷量分別增長237％和1174％，市場占有率分別達(dá)到21％和25．66％，均奪得細(xì)分市場冠軍，遠(yuǎn)程汽車已在新能源商用車領(lǐng)域形成頭部市場地位，成為全國首個(gè)完成多能源布局，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。

面向未來，吉利商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍公布了遠(yuǎn)程汽車2030年遠(yuǎn)景戰(zhàn)略目標(biāo)。第一階段2021－2025年進(jìn)入“創(chuàng)構(gòu)期”，首先引領(lǐng)商用車邁入新能源架構(gòu)造車時(shí)代，其次加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建全價(jià)值鏈碳中和，最后探索整車低碳修復(fù)和零部件再制造：構(gòu)建“研發(fā)端－營銷端－再制造端“統(tǒng)籌的低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。實(shí)現(xiàn)新能源銷量25萬輛，市場占有率21％，綠電綜合使用率達(dá)到40％。

第二階段2026－2030年進(jìn)入“共贏期”，攜手上下游伙伴以更加開放的心態(tài)創(chuàng)建共同家園。新能源銷量57萬輛，市場占有率20％，整車全生命周期碳減排90％。

以三大新能源專屬架構(gòu)為基礎(chǔ)，重構(gòu)新一代商用車

著眼于將來，范現(xiàn)軍表示將以商業(yè)模式為基礎(chǔ)，構(gòu)建遠(yuǎn)程汽車“1233”市場生態(tài)戰(zhàn)略：“1”個(gè)愿景目標(biāo)，“2”兩大核心技術(shù)路線，“3”個(gè)平臺公司，“3”個(gè)方面戰(zhàn)略協(xié)同。

經(jīng)過七年發(fā)展，遠(yuǎn)程汽車以研發(fā)為先導(dǎo)，依托吉利控股集團(tuán)中央研究院建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院，匯聚了國內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師。堅(jiān)持多能源并舉的技術(shù)路線，遠(yuǎn)程汽車逐步形成了“以純電和增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系，和以液氫能源甲醇動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車體系”的兩大核心技術(shù)路線。

依托吉利在乘用車領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)，乘商一體式協(xié)同發(fā)展，電子電氣化技術(shù)資源深度共享，實(shí)現(xiàn)高帶寬可兼容的域融合電氣化基礎(chǔ)，更高集成度智能化控制。以此為基礎(chǔ)，結(jié)合遠(yuǎn)程汽車在空間優(yōu)化和輕量化方面的優(yōu)勢，已經(jīng)逐步形成以GLA、GHA、GMA為核心的三大造車架構(gòu)，引領(lǐng)商用車行業(yè)邁入新能源專屬架構(gòu)造車時(shí)代。

在自動(dòng)駕駛方面，依托集團(tuán)在低軌衛(wèi)星、芯片、算法優(yōu)勢等領(lǐng)域的技術(shù)積累，遠(yuǎn)程商用車將具備OTA持續(xù)進(jìn)化升級能力，鏈合億咖通、沃爾沃自動(dòng)駕駛研發(fā)，破局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。規(guī)劃在2023年實(shí)現(xiàn)L3高速公路自動(dòng)駕駛與L4限定場景自動(dòng)駕駛；2026年實(shí)現(xiàn)L4干線物流自動(dòng)駕駛；2030年實(shí)現(xiàn)L5結(jié)合智慧座艙的自動(dòng)駕駛真正產(chǎn)業(yè)化。

未來新能源商用車，將從單純的生產(chǎn)工具向智能移動(dòng)運(yùn)力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變。遠(yuǎn)程汽車將通過綠色智能變革，從底層邏輯重構(gòu)商用車。

協(xié)同上下游綠色轉(zhuǎn)型，加速成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商

本次亮相的遠(yuǎn)程星瀚H是遠(yuǎn)程汽車的技術(shù)母體，未來量產(chǎn)車型將會逐步繼承她的優(yōu)秀基因。未來它將成為物流體系中的智慧節(jié)點(diǎn)，串聯(lián)起智慧運(yùn)力平臺和綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)，推動(dòng)陸運(yùn)體系零碳未來。

近年來，基于整車業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)程汽車成立了綠色慧聯(lián)匹配城市物流場景，萬物友好匹配重卡物流場景以及陽光銘島提供組合式離線可循環(huán)能源科技服務(wù)。三大平臺協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全場景的人、車、貨、站、電的智能匹配，為物流行業(yè)降本增效。依托三大平臺公司，逐步完善車與貨、車與能源、車與環(huán)境的三要素協(xié)同。

車與貨協(xié)同，形成智慧綠色運(yùn)力平臺。綠色慧聯(lián)聚焦于城市綠色運(yùn)力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，向用戶提供綠色運(yùn)營、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)共配的體系支持，以及新能源物流車全生命周期管理服務(wù)。萬物友好＋陽光銘島實(shí)現(xiàn)“智能換電＋清潔能源供給網(wǎng)絡(luò)＋全場景定制服務(wù)＋智能運(yùn)營平臺”的定制化全生命周期綜合服務(wù)。

車與能源協(xié)同，形成綠色能源生態(tài)。針對干線物流存在的續(xù)航問題，陽光銘島為換電重卡打造了新一代模塊化換電站。通過風(fēng)光互補(bǔ)的綠色發(fā)電模式，構(gòu)建分布式離線能源節(jié)點(diǎn)，以動(dòng)力電池為基礎(chǔ)打造能源存儲銀行，實(shí)現(xiàn)靈活的綠色能源高效存儲利用，打造前站后廠的閉環(huán)商業(yè)模式。通過云端大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，打通換電重卡和超級換電站，為重卡合理規(guī)劃換電補(bǔ)能方案，做到快速補(bǔ)電、電池利用率最大化。以綠色補(bǔ)能為基礎(chǔ)，撬動(dòng)綠色能源變革創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)。

車與環(huán)境協(xié)同，形成低碳循環(huán)發(fā)展。遠(yuǎn)程汽車還公布了1＋N布局，在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州落成六大制造基地，形成“制造中心＋商業(yè)生態(tài)”的布局，助力打造上下游產(chǎn)業(yè)集群，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈效應(yīng)，同時(shí)拉動(dòng)就業(yè)推動(dòng)當(dāng)?shù)厣逃密囆履茉椿�轉(zhuǎn)型，建設(shè)綠色智慧交通生態(tài)圈。

本次發(fā)布會期間，遠(yuǎn)程汽車聯(lián)合華為、億咖通、京東物流、韻達(dá)快遞、傳化智聯(lián)、滿幫、寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能、協(xié)鑫、G7等11家上下游企業(yè)，組建成立“中國零碳陸運(yùn)聯(lián)盟”，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)整個(gè)價(jià)值鏈向高效、綠色、以人為本的方向發(fā)展，助力全球早日實(shí)現(xiàn)“零碳陸運(yùn)”。