“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；顒又荚诒碚闷�車行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，同時為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)；以提高生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)效益；給用戶提供更大便利；引導(dǎo)行業(yè)良性快速發(fā)展。

本次評選活動于2022年8月29日－2022年9月12日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，并將于9月28日在“OFweek 2022中國汽車產(chǎn)業(yè)大會”上舉行盛大的頒獎典禮。

目前，活動正處于火熱的報名申報階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)均積極響應(yīng)。上海追勢科技有限公司已經(jīng)正式參評“維科杯·OFweek2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎”。

企業(yè)簡介

追勢科技致力于研發(fā)L3級以上自動駕駛系統(tǒng)，向車廠和上下游提供全棧自動駕駛解決方案。公司產(chǎn)品覆蓋AVP，Navi和全棧自動駕駛技術(shù)。追勢匯集了行業(yè)頂尖專業(yè)人才，憑借豐富的軟硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和前沿的研究成果，已經(jīng)和車企＆出行公司攜手實(shí)現(xiàn)了自動駕駛的落地運(yùn)營。

參選產(chǎn)品

城市記憶領(lǐng)航系統(tǒng)（S－Navi）

產(chǎn)品推出年份／開發(fā)背景：城市記憶領(lǐng)航（S－Navi）推出年份為2022年，目前正處在產(chǎn)業(yè)化落地過程中，已經(jīng)和國內(nèi)2家OEM達(dá)成意向合作。

項目背景：

2022年L3級自動駕駛技術(shù)正式進(jìn)入量產(chǎn)元年，同時，乘用車L3級自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地，也標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)正式邁入單車智能時代。目前單車智能存在兩大技術(shù)難題：1）在交通和生活場景下，對感知精度和感知場景覆蓋率的要求極高。2）高精地圖采集成本巨大，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，路況場景經(jīng)常變化導(dǎo)致地圖更新成本居高不下。

產(chǎn)品扼要說明：城市記憶領(lǐng)航（S－Navi）推出年份為2022年，目前正處在產(chǎn)業(yè)化落地過程中，已經(jīng)和國內(nèi)2家OEM達(dá)成意向合作。

城市記憶領(lǐng)航系統(tǒng)（S－Navi）是基于創(chuàng)新的360度多傳感器感知融合技術(shù)，利用結(jié)合了傳統(tǒng)CV和深度學(xué)習(xí)融合的結(jié)構(gòu)化AI算法，突破交通擁堵和車輛加塞場景下的感知瓶頸，可以快速精準(zhǔn)地對周圍環(huán)境進(jìn)行360度的環(huán)境感知。利用這些高精度的感知結(jié)果，可以實(shí)時構(gòu)建可供L3級以上自動駕駛所用的高精地圖，同時利用與之配套的實(shí)時定位模塊，在不依賴于RTK等設(shè)備的情況下，在任何復(fù)雜的路況下都能進(jìn)行實(shí)時的精準(zhǔn)定位，以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的城市道路自動駕駛。

參選述說／理由： 產(chǎn)品首先會提供駕駛員的“熟路模式”的自動駕駛功能，即解決日常生活中最常用的一段路－從家到公司的這一段路的自動駕駛。后續(xù)隨用戶量的增加，結(jié)合云端數(shù)據(jù)庫和總包，逐步覆蓋完整的自動駕駛路網(wǎng)。逐步實(shí)現(xiàn)城市自動駕駛，真正緩解國內(nèi)城市交通堵塞。

本屆“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”活動于8月29日開始進(jìn)入火熱的“網(wǎng)絡(luò)投票及專家評選”階段，這一階段用戶可登錄活動官方網(wǎng)站，對入圍參賽企業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行投票；評委團(tuán)將對入圍名單進(jìn)行多次討論，并參考網(wǎng)絡(luò)投票意見，審定最終獲獎名單。

還猶豫什么，趕緊去參加吧！8月29日起，為心儀的企業(yè)及產(chǎn)品投票吧！