五菱宏光PLUS
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狂砍144萬(wàn)輛 自主“五虎”11月銷量盤點(diǎn)
11月，在以舊換新和各地補(bǔ)貼政策的刺激下，中國(guó)車市迎來(lái)了大爆發(fā)，一眾車企一路高歌猛進(jìn)，不斷刷新年度最好成績(jī)。具體來(lái)看，中國(guó)汽車龍頭企業(yè)比亞迪再度奪得銷量冠軍，單月銷量再次突破50萬(wàn)輛，刷新了自己創(chuàng)下的月銷記錄
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別克“跌麻”，靠全新昂科威Plus降價(jià)挽回?cái)【郑?/h3>
圖片來(lái)源：度哥 新產(chǎn)品“爆單”，就能讓別克乃至整個(gè)上汽通用從銷量困境中走出來(lái)嗎？ 日前，別克官方表示，自開(kāi)啟“金秋限時(shí)一口價(jià)”以來(lái)，昂科威Plus訂單量暴漲，各地別克經(jīng)銷商均出現(xiàn)“爆單”情況
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李宏彥“暗藏殺機(jī)”，馬斯克為何臨陣脫逃
特斯拉的黃金時(shí)代正在成為過(guò)去式。 4月5日，馬斯克在社交媒體平臺(tái)中宣布，將于8月推出Robotaxi，5月15日，百度在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上稱第六代無(wú)人車成本降至20萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2024年底蘿
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五大誤解，百度還遠(yuǎn)未開(kāi)啟無(wú)人駕駛時(shí)代
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “出租車、網(wǎng)約車將被無(wú)人駕駛車取代”； “蘿卜快跑碰撞行人、阻礙交通”&hell
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五大車企全部淪陷，日系車為何瘋狂造假？
“工匠”變“躬匠”。 作者 | 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì) 日本車壇地震，五大車企被曝集體造假
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第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬(wàn)
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
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縱目科技的虧損難題：前五大客戶占比越來(lái)越高，九成收入押注智能駕駛
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 棄A赴港會(huì)是好出路嗎？ 3月28日，縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，縱目科技）遞表港交所，擬港股主板上市，聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)為華泰國(guó)際和法國(guó)巴黎銀行
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極越夏一平搬來(lái)李彥宏當(dāng)救兵
撰文 / 天璣 4月15日，極越CEO夏一平與百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏共同進(jìn)行了一場(chǎng)直播。極越的前身是“集度汽車”，是百度和吉利合作的造車項(xiàng)目，百度向極越提供了一系列智能化技術(shù)，是讓人羨慕的富二代
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三菱退市為超80萬(wàn)車主善后，將最后的體面留了下來(lái)？
令所有外國(guó)車沒(méi)有想到的是，十年前還能在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)橫著走的合資車，十年后卻迎來(lái)了倒閉潮，從鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)，到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)重新洗牌的局面已經(jīng)愈演愈烈，即便是曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力
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日系車鈴木和三菱敗走國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，馬自達(dá)會(huì)不會(huì)步其后塵？
日系車憑借著皮實(shí)耐用和省油的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深受消費(fèi)者的青睞。也正是因?yàn)槿绱�，也讓不少的日系車企選擇進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。除了我們熟知的豐田、本田和日產(chǎn)，日系車在國(guó)內(nèi)還有馬自達(dá)、三菱、鈴木、斯巴魯和大發(fā)等。高端車市場(chǎng)，雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌三大品牌，同樣也是日系車
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停產(chǎn)！裁員！廣汽三菱何以至此？
雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產(chǎn)裁員”的話題沖上熱搜。曾經(jīng)被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在此次網(wǎng)傳內(nèi)部信引發(fā)關(guān)注之前，廣汽三菱就曾數(shù)次傳出停產(chǎn)的消息，甚至市場(chǎng)上還一度有廣汽三菱將退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞
廣汽三菱 2023-07-15 -
綠源集團(tuán)再?zèng)_刺港交所上市：行業(yè)第五，倪捷、胡繼紅夫婦為實(shí)控人
5月29日，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（綠源集團(tuán)控股（開(kāi)曼）有限公司，下稱“綠源集團(tuán)”或“綠源”）再次在港交所遞交招股書，準(zhǔn)備在港交所主板上市，中信建投國(guó)際為其獨(dú)家保薦人
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“國(guó)際滴滴”Uber：堅(jiān)挺的一季報(bào)會(huì)是最后的高光嗎？
5月3日美股盤前，“國(guó)際版滴滴”Uber公布了2023年第一份季報(bào)，核心要點(diǎn)如下： 1.“狼來(lái)了”的衰退還沒(méi)來(lái)：雖然美國(guó)經(jīng)濟(jì)走弱的趨勢(shì)越發(fā)明顯，但本季
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五問(wèn)補(bǔ)盲（三）| 補(bǔ)盲激光雷達(dá)，敢不敢直面新的安全威脅？
作者 ｜ 愛(ài)LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達(dá)上車的熱潮中，各家都在技術(shù)參數(shù)上進(jìn)行著“你死我活”的拼殺。那么，參數(shù)代表一切嗎？舉個(gè)例子，測(cè)距200米的激光雷達(dá)一定比測(cè)距150米的更好嗎？可以肯定地說(shuō)，非也
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別克GL8超越五菱宏光，沒(méi)什么了不起
導(dǎo)語(yǔ)Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰(shuí)？有人說(shuō)是素有“MPV市場(chǎng)只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19
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“植根中國(guó) 共創(chuàng)未來(lái)” 摩比斯重磅亮相第五屆進(jìn)博會(huì)
2022年11月5日，第5屆中國(guó)（上海）國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)2．1館，世界第六大汽車零部件供應(yīng)商和全球500強(qiáng)企業(yè)摩比斯重磅亮相，多項(xiàng)前沿技術(shù)與產(chǎn)品亮相、科技智趣的開(kāi)放式展臺(tái)、現(xiàn)實(shí)與虛擬交織的元宇宙體驗(yàn)……吸引了眾多參觀者駐足和體驗(yàn)
摩比斯 2022-11-07 -
步陽(yáng)國(guó)際五次坎坷上市路：毛利率凈利率持續(xù)下行，母公司屢屢成被執(zhí)行人
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳為了沖刺上市，先后四次失效，近日又展開(kāi)了第五次沖刺，步陽(yáng)國(guó)際控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱，步陽(yáng)國(guó)際）已經(jīng)耗時(shí)了2年多。漫長(zhǎng)的上市路，步陽(yáng)國(guó)際何以無(wú)法如愿？遲遲無(wú)法圓夢(mèng)的現(xiàn)狀，是否又對(duì)公司產(chǎn)生重大不利影響？顯然投資者對(duì)此存有猜想
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9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場(chǎng)銷量為8．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．4％，環(huán)比增長(zhǎng)3．8％；1－9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量68．8萬(wàn)輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般
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敞篷宏光救不了“國(guó)民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領(lǐng)域的“戰(zhàn)況”相當(dāng)激烈：前有小鵬G9上市不到48小時(shí)便推翻所有產(chǎn)品定價(jià)，
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海洋網(wǎng)軍艦系列重磅超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五屆成都國(guó)際車展正式開(kāi)幕，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列重磅SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。護(hù)衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，主打22萬(wàn)元-28萬(wàn)元SUV市場(chǎng)。新車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，
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共創(chuàng)可持續(xù)的綠色未來(lái) 三菱電機(jī)亮相2022中國(guó)智博會(huì)
2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）于2022年8月22日至24日召開(kāi)。三菱電機(jī)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三菱電機(jī)”）以“云發(fā)布”的形式亮相本屆智博會(huì)，這也是三菱電機(jī)第四次出展智博會(huì)
三菱電機(jī) 2022-08-22 -
三度上榜 | 艾拉比榮獲第五屆畢馬威《中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》領(lǐng)先企業(yè)
8月12日，第五屆畢馬威《中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》總榜發(fā)布，艾拉比智能作為OTA賽道領(lǐng)軍企業(yè)榮獲智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)50。此次榜單經(jīng)過(guò)畢馬威行業(yè)合伙人、專注汽車領(lǐng)域投資人和專家的多輪評(píng)估和企業(yè)走訪，
畢馬威 2022-08-16 -
五菱上躍乏力，下一個(gè)“爆款”何處尋？
留給五菱的機(jī)會(huì)不多撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會(huì)緣五菱的危機(jī)感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車預(yù)計(jì)2022年上半年凈虧損約1．35億元，而去年同期為凈虧損4522．6萬(wàn)元，側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡(jiǎn)稱五菱）的日子并不好過(guò)
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5月MPV銷量盤點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額較大，主要是低端市場(chǎng)，合資品牌份額不多，但主要是高端市場(chǎng)，兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
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油價(jià)繼續(xù)上漲，95號(hào)或突破10元/L，這五大省油技巧終于派上用場(chǎng)！
6月14日24時(shí)（今晚凌晨），國(guó)內(nèi)成品油將開(kāi)啟新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)“第十漲”，部分地區(qū)的95號(hào)汽油或?qū)⑦M(jìn)入“10元時(shí)代”。這對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)，已然成為了一個(gè)頭疼的問(wèn)題。當(dāng)然，大環(huán)境沒(méi)法改變，只能改變自己
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五菱佳辰閃耀上市，思必馳AI助力解鎖大7座百變生活空間！
近日，五菱汽車推出了旗下銀標(biāo)首款大7座MPV產(chǎn)品——五菱佳辰。憑借實(shí)用的配置、靈活的空間以及親民的售價(jià)，五菱佳辰自4月底開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，已成為家庭多人出行需求的新選擇，獲得眾多用戶青睞。據(jù)悉，五菱佳辰將于6月15日閃耀上市
五菱佳辰 2022-06-13 -
合資繼續(xù)加碼“燃油車”，五大重磅SUV來(lái)襲，誰(shuí)最對(duì)國(guó)人胃口？
正所謂“十年河?xùn)|，十年河西”，現(xiàn)如今，汽車市場(chǎng)大部分的焦點(diǎn)都集中在“國(guó)產(chǎn)品牌”上，特別是新能源車。國(guó)產(chǎn)車無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)，還是創(chuàng)意實(shí)力，都非常的出彩，以至于風(fēng)頭慢慢蓋過(guò)了合資車。其實(shí)看回合資品牌這邊，它們也并非毫無(wú)動(dòng)作，只是它們主要的精力還是集中在燃油車上
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五菱佳辰的困局與破局
導(dǎo)語(yǔ)Introduction五菱品牌沖高之路的高開(kāi)低走，和7座家用車市場(chǎng)的空間微妙，都為五菱佳辰的進(jìn)擊之路增添了諸多不確定。作者丨李思佳責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌還記得兩個(gè)月前
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破次元，馬斯克和李彥宏想到一塊去了
文／周雄飛編輯／子夜埃隆·馬斯克又開(kāi)始給“治堵”出點(diǎn)子了。3月5日，一位網(wǎng)友在推特上抱怨道，“紅綠燈應(yīng)該由AI控制，在沒(méi)人沒(méi)車的路口，我們被紅燈浪費(fèi)大量時(shí)間實(shí)在讓人抓狂�！彼赡軟](méi)想到，這很快得到了來(lái)自特斯拉CEO馬斯克的評(píng)論
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什么是合法改裝？老司機(jī)教你五個(gè)改裝注意事項(xiàng)，改完還能到處浪
改裝文化作為亞文化的一種，其實(shí)是可以從側(cè)面豐富一個(gè)汽車市場(chǎng)的需求多樣性。就如同說(shuō)唱一樣，從一種小眾的亞文化發(fā)展到現(xiàn)如今被更多人認(rèn)知的一種音樂(lè)形式一樣。但是任何一種文化的積累與形成，都是需要積極的倡導(dǎo)與正確的引導(dǎo)，今天我們就來(lái)講一下如何合法改裝自己的愛(ài)車
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思必馳隨行，助力五菱凱捷280T開(kāi)啟“大四座”智時(shí)代
五菱Ling OS靈犀系統(tǒng)，自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來(lái)，一直備受市場(chǎng)關(guān)注。近日，上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級(jí)款——?jiǎng)P捷 280T，將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更為開(kāi)放、智能的出行體驗(yàn)
思必馳 2022-02-23 -
1月轎車銷量排名出爐，德系日系大混戰(zhàn)，比亞迪秦排第五
剛剛過(guò)去的1月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)207．9萬(wàn)輛，同比下降5．0％，環(huán)比去年12月的210．5萬(wàn)輛下降1．3％。其中，轎車細(xì)分市場(chǎng)1月銷量為100．1萬(wàn)輛，同比下降6．2％，環(huán)比去年12月的104．9萬(wàn)輛下降4．5％
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李彥宏下重注的集度專利解讀
知情郎·眼｜侃透天下專利事兒春節(jié)前，知情郎寫過(guò)百度的自動(dòng)駕駛經(jīng)典專利。作為百度和吉利合資建立的智能汽車公司——集度，2021年，整了1年，四處挖人四處洽談。并言之鑿鑿，首款汽車機(jī)器人概念車會(huì)于今年 4 月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于 2023 年上市
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五重奏：從智能座艙看汽車進(jìn)化史
發(fā)明了T型轎車的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問(wèn)消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會(huì)告訴我，‘要一匹更快的馬’�！� 今天，汽車向智能化、自動(dòng)化演進(jìn)已經(jīng)是共識(shí)，但如何給消費(fèi)者意料之外、情理之中的驚喜，依然束縛著不少?gòu)S商的想象力
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11月轎車銷量排行榜：宏光MINI奪冠，凱美瑞大幅上漲一躍前四
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)181．6萬(wàn)輛，同比下降12．7％，環(huán)比增長(zhǎng)6％；1－11月份累計(jì)銷量1804．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．1％。其中轎車11月銷量為89．2萬(wàn)輛
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京威股份：深圳五洲龍進(jìn)行內(nèi)部重組，公司持股將為45.6%
電車匯消息：12月6日，京威股份發(fā)布公告稱，公司參股公司深圳市五洲龍汽車股份有限公司（“深圳五洲龍”）基于后續(xù)資產(chǎn)盤活及收回投資的需要，深圳五洲龍進(jìn)行內(nèi)部重組，各股東持股比例作如下調(diào)整：1、根據(jù)深圳五
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“高級(jí)兩座老頭樂(lè)”賣近6萬(wàn)，五菱你飄了？
五菱宏光MINI EV憑借著超高的性價(jià)比，一舉登頂新能源車銷量榜首位置，就算是特斯拉這樣的“割韭菜王”也望塵莫及。有網(wǎng)友說(shuō)它就是打價(jià)格戰(zhàn)以本傷人，有點(diǎn)“不講武德”，但不得不承認(rèn)，它硬是把K－Car理念傳遍了大江南北，而上汽集團(tuán)也成了最大受益者，“雙積分”掙得盆缽盆滿，手頭富裕到能賣積分掙錢
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芯馳科技聯(lián)合電裝光庭共同發(fā)布X9U座艙平臺(tái)
11月22日，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯馳科技”）與電裝光庭汽車電子（武漢）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電裝光庭”）聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺(tái)發(fā)布會(huì)，該平臺(tái)基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開(kāi)發(fā)，未來(lái)將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺(tái)計(jì)劃于2023年量產(chǎn)
芯馳科技 2021-11-23 -
Rivian五天市值漲到9076億，明年進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)
2020年,特斯拉股價(jià)飆升,總市值突破千億美元;短短一年后,特斯拉的市值暴漲十倍,直接突破萬(wàn)億美元大關(guān),成為全球汽車上市公司中,第一家市值破萬(wàn)億的巨頭。得益于此,馬斯克的財(cái)富值也迅速增長(zhǎng),與昔日首富貝索斯之間的差距越來(lái)越大,坐穩(wěn)了世界首富的位置
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五菱造“電驢”，電動(dòng)化與智能化的下沉博弈
如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車經(jīng)過(guò)多年的普及和滲透，市場(chǎng)已然邁入了高速增長(zhǎng)的新階段，各大車企都為擴(kuò)大市場(chǎng)份額做出了各種嘗試。為了提高銷量，電動(dòng)化比例較低的下沉市場(chǎng)成為了新能源車企爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)，加速開(kāi)店、推出性價(jià)比車型、強(qiáng)化品牌認(rèn)知是眾車企的通用營(yíng)銷策略
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即日-12.27立即參評(píng)>> 維科杯·OFweek 2024鋰電行業(yè)年度評(píng)選
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