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工業(yè)設(shè)計(jì)

技術(shù)解析|汽車(chē)48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)

芝能智芯出品 汽車(chē)行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速,48V系統(tǒng)在汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛,其與12V系統(tǒng)的結(jié)合成為提升汽車(chē)性能和功能的關(guān)鍵路徑,48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器作為連接兩個(gè)電壓系統(tǒng)的核心部件,需求不斷攀升

從產(chǎn)品和投資角度 - 淺談智能汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)的底層邏輯

關(guān)于線(xiàn)控制動(dòng)概念的科普型和研究型文章有很多,本文旨在以一個(gè)一級(jí)市場(chǎng)從業(yè)者的視角淺談近5年來(lái)線(xiàn)控制動(dòng)伴隨著新能源汽車(chē)的崛起而掀起的一級(jí)市場(chǎng)投資熱潮的原因。 本文將不過(guò)多解釋名詞及技術(shù)原理性的東西,僅僅剖析線(xiàn)控制動(dòng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力及可能的投資以及產(chǎn)品邏輯

有人棄之如敝履,有人拾之如珠玉—深度刨析底盤(pán)減配的背后

TEAM 作者:大眾侃車(chē) 賀俊超 排版:芋泥麻薯 圖片:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營(yíng)銷(xiāo)智能機(jī)構(gòu))出品 1886年,德國(guó)人卡爾本茨在一輛三輪車(chē)的車(chē)架上裝上一臺(tái)785CC排量的二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī),制造出世界上第一輛汽車(chē)—戴姆勒一號(hào)

歐七松綁燃油車(chē),國(guó)七還跟嗎?最強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)不靠研究排氣管

歐七排放標(biāo)準(zhǔn),算是完美詮釋了什么叫高高舉起、輕輕落下。曾經(jīng)信誓旦旦的史上最嚴(yán),將催生雙三元催化劑,以及更大尺寸GPF等排氣管科學(xué)落地。眼下各種顆粒物、溫室氣體排放尺度,大部分都縮回末代歐六的水平

成績(jī)穩(wěn)定的奔馳,為何在電動(dòng)化賽道上主動(dòng)減速?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日,奔馳公布了2023年財(cái)報(bào)。相比于銷(xiāo)量和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上的波瀾不驚,奔馳將之前自己制定的電動(dòng)化進(jìn)程從2025年推遲到2030年,一石激起千層浪。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,這在歐美國(guó)家沒(méi)有想象當(dāng)中那么容易

汽車(chē)奇葩設(shè)計(jì)從何而來(lái)?

看著好看用著難用 春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰,根據(jù)中央氣象臺(tái)最新預(yù)報(bào),1月31日至2月5日,我國(guó)中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍持續(xù)性雨雪冰凍天氣,10省將出現(xiàn)暴雪或大暴雪,對(duì)交通出行十分不利。 2月4日16時(shí),應(yīng)急管理部將針對(duì)湖南的低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升至三級(jí),新增對(duì)江西啟動(dòng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

“532”車(chē)型還沒(méi)火,但已經(jīng)亂了

在拿到了新能源時(shí)代的主動(dòng)權(quán)后,中國(guó)品牌開(kāi)始定義汽車(chē)。 “532”車(chē)型就是最具“中國(guó)特色”的產(chǎn)品。為什么這么說(shuō),首先轎車(chē)做得大是中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的特色,其次,有能力在新能源時(shí)代將C級(jí)轎車(chē)賣(mài)到20萬(wàn),恐怕也僅有中國(guó)車(chē)企做得出來(lái)

汽車(chē)設(shè)計(jì),別再抄了

導(dǎo)語(yǔ)Introduction中國(guó)汽車(chē)愈漸強(qiáng)大,應(yīng)該建立屬于自己的設(shè)計(jì)范式。作者丨杜余鑫責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝都說(shuō)現(xiàn)在車(chē)市很卷,卷配置、卷價(jià)格、卷銷(xiāo)量,但有一點(diǎn),卻是車(chē)企們很少去卷的,那就是設(shè)計(jì)。以現(xiàn)在的新能源汽車(chē),不但沒(méi)有卷設(shè)計(jì),反而在設(shè)計(jì)上充滿(mǎn)了不少同質(zhì)化的存在,看上去好像是在互相借鑒

前大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟,長(zhǎng)安汽車(chē)還將在設(shè)計(jì)上帶來(lái)驚喜?

當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是內(nèi)卷的,有的車(chē)企卷配置,也有車(chē)企卷價(jià)格,還有車(chē)企卷技術(shù),更有車(chē)企卷空間,似乎能夠想到的地方,都在內(nèi)卷。同時(shí),汽車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,早就脫離了交通工具的屬性,既是身份的象征,也是個(gè)人品位的體現(xiàn)

“零重力座椅”開(kāi)卷,只是噱頭而已?

作者丨林登萬(wàn) 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 車(chē)企代有“科技”出,各領(lǐng)風(fēng)騷幾個(gè)月。 不知不覺(jué)間,車(chē)企“卷”出了新的方向——零重力座椅概念

越野SUV的“殘酷”春天

導(dǎo)語(yǔ)Introduction“春天里”有著無(wú)比殘酷的真相。作者丨羅超責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝“如果你兩三年前問(wèn)我,新疆的路上,什么車(chē)最火?那我可能會(huì)說(shuō)是普拉多、牧馬人,到了現(xiàn)在這個(gè)答案只有一個(gè),那邊是坦克300”

豐田上新,又想收割中年男人

情懷多少錢(qián)一斤 作者|楚門(mén) 曹婷婷 無(wú)數(shù)人的夢(mèng)中情車(chē),要回來(lái)了! 最新消息,一汽豐田宣布全新普拉多,將在明年國(guó)產(chǎn),新車(chē)會(huì)在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線(xiàn)生產(chǎn),搭載豐田最新的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

“騎自行車(chē)”的永祺車(chē)業(yè),追得上滾滾向前的時(shí)代嗎?

《投資者網(wǎng)》吳微近日,在剝離共享單車(chē)產(chǎn)能后,永祺(中國(guó))車(chē)業(yè)股份有限公司(下稱(chēng)“永祺車(chē)業(yè)”)提交了招股書(shū),擬上交所主板上市。此次申報(bào),永祺車(chē)業(yè)擬發(fā)行不超過(guò)25%的股份募集6億元用于項(xiàng)目建設(shè),對(duì)應(yīng)的整體估值僅為24億元

汽車(chē)工業(yè)百年巨變:新王是什么樣子?

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭,在雪球設(shè)有同名專(zhuān)欄。最近一段時(shí)間,關(guān)于新能源車(chē)取代燃油車(chē),以及新能源車(chē)未來(lái)將如何演繹這一類(lèi)的文章,挺多的。 這些文章的內(nèi)容可能五花八門(mén),但主題都是一個(gè),燃油車(chē)江河日下,新能源車(chē)百花齊放

沖壓機(jī)器人發(fā)展空間大,汽車(chē)工業(yè)是重要下游市場(chǎng)

沖壓件產(chǎn)品厚度均勻性高、規(guī)格一致性高,若采用精密模具,還可生產(chǎn)精度極高的工件。因此沖壓是工業(yè)生產(chǎn)中的重要加工技術(shù)。沖壓機(jī)器人,是指在自動(dòng)化沖壓加工工藝中,完成工件上下料,沖壓設(shè)備間工件轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人

反了!合資車(chē)開(kāi)始“抄襲”國(guó)產(chǎn)車(chē),“中國(guó)設(shè)計(jì)”的時(shí)代要來(lái)了?

從近年來(lái)合資品牌發(fā)布的一些新車(chē)來(lái)看,自主品牌在設(shè)計(jì)方面,似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē),甚至到了合資反“抄”國(guó)產(chǎn)的程度。發(fā)展早期,自主品牌還較為依賴(lài)“山寨”路線(xiàn)來(lái)吸引消費(fèi)者,比如比亞迪F3就是豐田花冠的“平替”,更為臭名昭著的當(dāng)屬眾泰SR9了,雖然獲得了“保時(shí)泰”的稱(chēng)號(hào),但其中幾分戲謔幾分尊重就難說(shuō)了

復(fù)盤(pán)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史:汽車(chē)時(shí)代又一次掀開(kāi)了新的篇章

導(dǎo)語(yǔ):在美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上,福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領(lǐng)了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前,這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。王劍 | 作者 礪石汽車(chē) | 出品120世紀(jì)初的一天,福特汽車(chē)的創(chuàng)始人亨利·福特在參觀芝加哥的一家屠宰場(chǎng)時(shí),深受啟發(fā)

2022沃德十佳內(nèi)飾出爐,奔馳EQS無(wú)懸念,但這款皮卡莫非充值了?

日前,2022年度沃德十佳內(nèi)飾正式公布,由于評(píng)選車(chē)輛均是北美在售車(chē)款,所以其中并沒(méi)有自主品牌車(chē)型。PS排名不分先后。1. 奔馳EQS雖然幾乎顛覆了傳統(tǒng)豪華風(fēng)格,但作為奔馳全新推出的旗艦級(jí)純電智能車(chē),EQS內(nèi)飾通過(guò)海鷗形狀的獨(dú)特超大屏幕,預(yù)計(jì)酷炫的氛圍燈技術(shù)營(yíng)造的科幻感,還是賺足了眼球

汽車(chē)奧斯卡評(píng)車(chē)臺(tái)丨如果能適應(yīng)手動(dòng)擋 入門(mén)SUV選奇瑞瑞虎3超值版

奇瑞瑞虎3經(jīng)典超值版的入門(mén)車(chē)型,是1.5L+5MT時(shí)尚型,定價(jià)5.99萬(wàn)元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬(wàn)的售價(jià),確實(shí)很超值。設(shè)計(jì)風(fēng)格上,奇瑞瑞虎3超值版?zhèn)涮ゲ捎玫氖恰靶”嘲钡脑O(shè)計(jì),這種風(fēng)格在國(guó)人中

為什么干式雙離合沒(méi)有被淘汰?

在上一期變速箱話(huà)題中,有朋友問(wèn)到了干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別,這個(gè)問(wèn)題無(wú)疑是老生常談的話(huà)題。今天咱們就簡(jiǎn)單來(lái)看看這兩種變速箱的特點(diǎn),以及各方面更加均衡的濕式雙離合,為什么沒(méi)有把干式雙離合給干掉?什么是干式雙離合,什么是濕式雙離合?作為動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件,變速箱影響著一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛品質(zhì)

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