旅航者X1
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拆分完成，華為車BU或明年1月啟動運作
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊2025年第一天，華為車BU或?qū)⑼瓿瑟毩ⅰ? 近日，據(jù)多家媒體報道稱，華為智能汽車解決方案業(yè)務單元（以下簡稱“車BU”）的分拆工作即將完
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小馬智行沖刺美股：Uber成潛在投資者，估值45.5億美元
在自動駕駛技術風起云涌的當下，作為在國內(nèi)自動駕駛領域早早布局的小馬智行，正在加速向美國資本市場邁進。 不久前，小馬智行宣布了其首次公開募股（IPO）計劃，目標估值高達45.5億美元，隨著IPO進程的加速推進，以及全球出行巨頭Uber的洽談投資，小馬智行的未來發(fā)展前景也變得愈發(fā)光明
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寒冬下拿到1億美元融資，元戎啟行怎么做到的？
11月7日，是農(nóng)歷的立冬，標志著2024年的冬天要來了。但實際上，自動駕駛行業(yè)的冬天早就開始了，裁員降薪，賣身求并，搶灘上市，自動駕駛行業(yè)的大逃殺正在上演�；钕聛恚蔀橹餍�。經(jīng)過幾年的泡沫，資本已經(jīng)
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Tier 1寒潮來了！博世裁7000人，舍弗勒裁4700人，米其林還要關倆廠
完不成年度KPI”作者｜王磊 劉雅杰大眾歐洲關廠的消息還沒消停，當?shù)毓⿷叹揞^又要裁員了。不到三天，博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大廠接連宣布大裁員，德國和法國辦公地成了重災區(qū)。博世打算裁掉70
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補償N+2+1，東風本田被曝計劃裁員2000人，員工排隊“搶名額”！
本文來源：智車科技 繼5月份廣汽本田裁員后，本田在中國的另一家合資企業(yè)東風本田也啟動了以主動離職為主要方式的大規(guī)模裁員。本田汽車可能是目前在中國市場進行人力成本優(yōu)化和產(chǎn)能縮減最為激進的合資汽車制造商
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V2X迎來轉(zhuǎn)機？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術國家計劃究竟包括哪些應用？
本文來源：智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機？
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特斯拉財報后股價大跌，只因投資者吃不上“自動駕駛”大餅
激進的同時，其實也可以務實一點。 2024整個上半年，特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車，但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣出了38.6萬臺純電動車，而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
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大眾x小鵬合作進入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當時小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當時得到的答復是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關信息終于塵埃落定
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1-5月中國汽車產(chǎn)量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，1-5月中國汽車累計產(chǎn)量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看，2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬輛位列第一；重慶產(chǎn)量99.71萬輛排在第二；安徽產(chǎn)量94.91萬輛排在第三
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民國汽車工業(yè)研究筆記 （長篇連載4-1）
第四章 顛沛流離的汽車廠（上） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史 1936年12月8日，中國汽車制造公司創(chuàng)立，在湖南株洲設立總廠，在上海設立分廠
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百度喊出Robotaxi新口號：1億營收、1億利潤！
北京時間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現(xiàn)，奮勇前行”的內(nèi)部信（全文附在文章最后）
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民國汽車工業(yè)研究筆記 （長篇連載3-1）
第三章 日寇碾碎了軍閥們的汽車夢 一、張大帥的兵工廠 陳修和在《奉張時期和日偽時期的東北兵工》一文中說：“一九一九年，張作霖在
民國汽車 2024-04-08 -
2024Q1北美車市：豐田、本田日系車企增幅領先，通用、Stellantis、特斯拉等增長失速｜國內(nèi)首發(fā)
四月的第一周標志著一年第一季度的結束和第二季度的開始。這意味著本周幾乎所有主要汽車制造商都會報告過去三個月的生產(chǎn)和銷售信息。北美車市作為全球最重要的汽車市場之一，其變化一定是各汽車企業(yè)發(fā)展中不可忽略的一部分
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“隱性侵權”對汽車消費者的損害不容忽視
去年，中消協(xié)發(fā)布的一份報告顯示，汽車消費領域的消費者投訴呈現(xiàn)出多樣化、復雜化的趨勢。其中汽車質(zhì)量問題、汽車銷售問題、汽車售后和配套服務問題、二手車問題被稱為“汽車四大消費投訴”。汽車早已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，在購買汽車過程中，保護消費者的權益顯得尤為重要
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智能化會成為消費者購車的首要因素嗎？
2023年廣州車展前，何小鵬和余承東關于智能駕駛的那場爭論至今還記憶猶新。 事件的起源是何小鵬在接受采訪的時候，說友商AEB造假。而余承東則是在朋友圈發(fā)文不點名地進行回應，一場大佬之間的輿論戰(zhàn)就此打響
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這么多新技術落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術的普及 城市NOA技術，即城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領域的一大熱點
汽車 2024-02-14 -
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2024年1月車型投訴指數(shù)排行：新車生銹將它推上榜首
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年1月車型投訴指數(shù)榜單。1月車型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問題依舊是兩車投訴的焦點。雖然豐田兩款車型投訴下滑，但豐
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長久股份新業(yè)務超99%收入來自關聯(lián)方 逾70家客戶僅1家系獨立三方
《金證研》南方資本中心-財報解讀 君陌/作者 書眠/風控 汽車流通，是汽車行業(yè)中連接汽車制造商與汽車終端用戶的關鍵步驟。截至2022年底，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團百強擁有6,600多家汽車經(jīng)銷商，約占汽車經(jīng)銷商總數(shù)的22%，市場分散
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車企拼命讓產(chǎn)品迭代，真是為消費者著想？
不知道大家有沒有這樣的感覺，如今咱們在市面上所能夠買到的汽車，已經(jīng)變得和電子產(chǎn)品一樣，不僅更新?lián)Q代很快，還變得越來越智能化，事實上，這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為“汽車產(chǎn)品消費電子化”，這也是最近幾年，汽車消費市場所發(fā)生的最明顯變化
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“全款買車”刺痛了誰的神經(jīng)，消費者的訴求其實很簡單
近日，一條豐田4S店銷售人員辱罵消費者的新聞成為熱門。起因是江西南昌的一位消費者在購車過程中，表明全款買車的意愿，然后被4S店銷售瘋狂輸出“買個十萬的車，你叫什么叫？”“我們現(xiàn)在不賣，請你們出去”“不買就滾！”
豐田 2023-10-12 -
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7月1日起非國6b車型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國范圍內(nèi)實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車
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國六b新政策公布，消費者下半年購車需理性
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、市場監(jiān)管局五部門聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。針對部分
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新國標7月1日實施，電子后視鏡即將來襲，傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時必不可少的部件，發(fā)展至今已有百年歷史，能夠為駕駛員提供車后方和車兩側(cè)的人車道路信息，對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過，傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端，譬如盲區(qū)無法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊，駕駛員難以看清
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1月智能車賽道資本寒風依舊，融資金額不到去年1/3
智能駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈成為資本關注的焦點。作者 ｜ 萬博2023年開年第一月，作為智能汽車行業(yè)晴雨表的資本市場，表現(xiàn)如何？據(jù)《賽博汽車》 不完全統(tǒng)計，1月份行業(yè)發(fā)生融資事件12起，累計披露融資金額超過25億元，同時還有3家國內(nèi)公司傳來IPO的進展
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1月國內(nèi)銷量腰斬，海外出口大漲，長城還算是一線中國品牌？
長安、長城、吉利，是我們耳熟能詳?shù)囊痪�中國汽車品牌，但是從2022年開始，一線中國汽車品牌之間的格局就已經(jīng)被比亞迪和奇瑞打破。在2022年，比亞迪全年銷量達到了186萬輛，不僅是中國汽車品牌中的銷量冠軍，更是整個乘用車市場的銷冠
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開年首月雪上加霜，商用車1月銷量暴跌
讀2023年2月初，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發(fā)布了2023年1月份的產(chǎn)銷快報。本期單獨統(tǒng)計了商用車上市企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，截止發(fā)稿時已發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的商用車企業(yè)共有10家。快來先睹為快吧�。ㄗⅲ荷鲜泄井a(chǎn)銷數(shù)據(jù)系自愿發(fā)布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對外發(fā)布該項數(shù)據(jù)
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1月乘用車銷量同環(huán)比大跌：東風日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣掉507輛
1月份，國內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀以來最低記錄。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果2月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份，國內(nèi)乘用車市場共實現(xiàn)零售銷量129．3萬輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％
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1月車市格局大變，比亞迪、長安奪冠亞，合資車情何以堪？
不論是新能源汽車市場，還是傳統(tǒng)燃油車市場，今年1月份的市場表現(xiàn)都不容樂觀。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車銷量僅為129．3萬輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀以來的1月最低數(shù)據(jù)
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保險新政6月1日實施，全新規(guī)則或?qū)е卤ＹM進一步上漲？
都說買車容易、養(yǎng)車難，在買了一臺汽車之后，你會發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車的保險費用也算是一項支出大頭，尤其是在新能源汽車相關保險條例修改之后，汽車后市場關于保險的討論也變得愈發(fā)激烈
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轉(zhuǎn)型者說丨數(shù)字化憑什么讓車聯(lián)網(wǎng)走向未來利潤中心？
汽車行業(yè)從未像如今這樣，處在各種新技術變革的交匯點。當前，數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展，新一代信息通信技術與各行各業(yè)融合滲透，有力推動了汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合成為發(fā)展趨勢，LTE－V2X功能正受到汽車廠商的高度關注
車聯(lián)網(wǎng) 2022-11-07 -
兩家中國車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領導者，V2X芯片組已被兩家中國大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國汽車制造商將于2023年下半年在中國推出裝備V2X的車輛
Autotalks 2022-09-14 -
8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
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聯(lián)動天翼爭做行業(yè)領跑者，攜手錫盟布局200億共享儲能與重卡整車業(yè)務
8月30日，在2022夏·錫林郭勒招商推介會上，北京聯(lián)動天翼控股有限公司（以下簡稱“聯(lián)動天翼”）與內(nèi)蒙古錫林郭勒盟行政公署、錫林浩特市人民政府三方，簽署了《新能源儲能和重卡鋰電池生產(chǎn)及重卡整車制造項目合作協(xié)議書》，布局產(chǎn)值約200億的重卡及共享儲能業(yè)務
聯(lián)動天翼 2022-09-01 -
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
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航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車制造工藝解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
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